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Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

先日、リヤワイパーを外した時タイトルの2枚のシールが無粋に思え調べたところ剥がしても問題はなく、みんからの皆様にも同様の書き込みもあったため撤去。
作業はエンブレム剥がしキットのヘラと薬剤で上手くできました。
すっきりしました(^_^)v

夏から春まで5000km少し乗ったので所感を書きます。

主に前車ダイハツトールカスタム1000ccNAとの比較となります。

良いところ
・曲がる　タイヤはリッチではないですがスパッと切れます。
・珍しい
・安い
・ACCは便利　ただし前走車がいなくなった時に指定速度まで上げるのにアクセル踏み過ぎ。
・シートヒーター　初めての装着車ですが、初めは強くしばらくすると適温になり秀逸。
・インパネ周り　220kmまで刻まれたメーターが素敵。そんなに出ませんが。
・フットレスト　前車になかったのがとても不満でした。
・テレスコピックステアリング　ベストポジションがゲットできる。
・燃費　カタログデータには届かないもの実測で18.8km/Lを記録。前車より3～4km良い。
・リアカメラのハウジング　カメラが目立たない。カメラを付けるまではリアハッチゲートのボタンと間違えられた。
・加速力　ごく普通ですが前車が悪すぎたためか車重が軽いためかかろやか♪
・エアコンの効き　口コミを見て今まで避けた濃い色にしましたがよく効く。
追記
◇ アイドリングストップ機能が無い→快適

悪いところ
・パッケージング　構造上仕方ないが大きな物は乗せにくい。
・視界が悪い　信号が近いと見にくい。
・ゆっくり加速して40kmを超える辺りでCVTの独特な音が気になる。
・小物の収納場所が少ない。
・社外品のパーツが少ない。
・リアブレーキがドラム
・ホイールが4穴(性能上は問題ありませんが・・・)
追記
◇ドアミラーが自動で折りたためない。
◇乗車毎の燃費表示機能が無い。


こんなとこでしょうか。前車を50点とすると95点です。
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