ヤスタスパイダーＺＺのブログ一覧

今日は午前中達磨山までドライブしたが？午後雨が降ってきたので、グランツーリスモ日和〜って事で、鈴鹿サーキット走ったよ〜シングルプレイとフリーラン……

シングルプレイだと走行データが残せないので、フリーランのデータを写真で載せました。

スペックは、自分の車に合わせて重量設定とノーマルギヤ比足回りは、鈴鹿スペシャルって自己流セット

タイヤはスポーツソフト土屋圭一さんがグランツーリスモやっていたYouTubeがあるが、その時、スポーツソフトが実際のグリップでコンホートソフトだと言っていた気がしたのでこの設定にしました。


ノーマルの重量980kgだと2秒減ですが、今の車検表の値1090kgに設定した。
タイムは、2分30秒


グランツーリスモ始めた時は、こんなに早くは走れなかったが、ハンコンを購入してからは、毎日ぐらい運転していて、最初S字を2速全開だったのが、今では、4速全開で走れる様になりました。スピードも90km/hで走ってたのが130k前後のスピードを維持出来るラインとアクセルワークが分かったので、車のセッティングが出ていれば、いつものシーケンスをこなすだけと今はなってるのだ。S字とは言えども、直線を走るイメージと車が勝手に方向を変えていく重心移動をするだけなんです。

ゲームはゲームで実際の車でこんな走り出来るはずも無いんでしょうが……

130Rは、今のセッティングだとブレーキもかけないでアクセルコントロールとハンドルを軽く切るだけです。スプーンも立ち上がりをスポーツソフトでは、110km/h超えないで、重心移動がちゃんとハマればクリア出来るのだ。

グランツーリスモは楽しいのだ

9/16日にエイシンさんの走りを見に鈴鹿サーキットへ
ギンパラさんと行くつもりが、15日だと思ってた二人は、ギンパラさんは仕事と発覚してロンリーヤスタでした。





宿を昼過ぎに出て、鈴鹿サーキット西コース見て…東コースの門でバッタリ！帰りのエイシンさんに出会う〜そのまま追走して…積もる話を…15日も呑んだが、車ないと、広い話題で持ちきりになり……ピンポイントの情報交換が出来なかったので、車を観ながら、失礼にならない程度で、聞いてみました。エンジンの事…ミラーの事…パドルの事…gtウイング の事…MRーX開発秘話！色んな事聞いたのだ！















エイシンさんはかなりダンディ…女性にモテそうだね〜いい家育ちの良い紳士……？怒らないで〜エイシンさんそんな雰囲気でした。気を使うの嫌いって自分で言ってましたね……大丈夫です……自分は本物で、気を使わないですよ〜
今度も押しかけヤスタですが、よろしくお願い申し上げます。
アブフラッグ の他では言えない話が出来る最高の先輩です。

いつもの編み上げバックスキンカバー取り付けです〜

もう慣れて30分ぐらいで着くのだ〜

内側に両面テープ付けて、縫い縫い〜最後に黄色の3Mテープで締める〜一気にレーシーやね〜


入る感じはこんなだよ〜カーペットダサかったんで、MRーS用を敷いてみたら良い感じ！

エアバックの上のエンブレムは、怖いから！頑丈に付けたが？エアバックで死ぬ事怖いからチョイ考えるのでー柔らかなアバルトエンブレムかホイール用を加工して行くのだ〜

ヤフオクで落札した。

2万のDーsportのマフラー取り付けなのだ〜

太鼓から多量の錆が出まくる〜もしかして？爆音？って心配しながら、純正マフをバラす……大変だった〜メンバーの一部も取り外しやっと取り外し……

付けるのは、楽だった〜バラしたら組めるのが、自分の良いところ！子供の頃、親父が機械拾ってきて、自分は無我夢中でばらして組んだ記憶が……そんなこんなで、マフラーは綺麗に着きました。最初空中に浮かべながら？……さっきの飛んでる〜ってくだりよ〜


そのまま、エンジンオンで、不具合無いか調べたけど大丈夫や〜
近所を飛ばしたり、回転固定で流したら、問題ないね〜ほんとは、ECUリセットしてのオモロイパターンだったが？問題なさそうなので、このまま慣らしに入るよ〜















来週からは、ヤスタスパイダーZZじゃなくヤスタエッセ SSで行くで〜早朝慣らし良いかも〜良い音や〜特に高回転域の鳴りが良い……鳴らすタイミングと音量調整の熟練も必要かな〜これがMTだったら！もっと鳴らすで〜

ただ組むのも、芸がないので、マフラーアーシングとボルトの焼きつき防止やりました！







これが、焼きつきや、ボルト固着を防止するスプレー自分の会社でも、次のための一手でやってるんだけど〜これが効くんや〜2硫化モリブデンが固着や焼きつきを防止してくれるのだ〜

試乗での、感覚ですが！パワーアップは……正直分からない！若干重くなったので、デチューンかな〜音の高揚感はシゲのマフラー的にあり……早くないが！踏みたくなる音……気持ちいいそんな感想です。

今後燃調やタイミングの調整すれば良い感じのなりそう？

もらったエッセ のパーツ組み帰ってからチョイやったのだ〜

アクセルプレーキペダル取り付けとシフトノブ交換

これはちょちょちぃ！ってつけた〜

若干オートマのシフトノブに苦戦……取り付けマニュアル無いので、取り付けと操作の仕組みを考え逆算して取り付けた……
自分はIQあるのか？そんなめんどくさい事も楽しんで取り組めるのだ〜答えって試行錯誤と観察と仮説でなんとか出せるもの…人間の脳はそんな可能性に満ちているのだ〜トライ！アンド…シンキング〜やらなきゃ始まらない〜失敗もそれは結果であり自分の答えを深くするのだ……






その後フィッティングだけと思いエアロミラーをやり出したら止まらなくなり、最後まで……これもマニュアル無い〜どんだけ無茶振りのamazonさんやねん.やれますけどね……自分はマニュアル無いから出来ませんなんて人種じゃ無いんで〜なんてねw

やっぱり転写カーボンはダサいな〜つや消し黒に塗り替え決定なのだ〜

明日はマフラー交換とカッティング張りかな〜w