ヤスタスパイダーＺＺのブログ一覧

昨日は自主防災会に入っている為……防災訓練でした！

その前に、早朝ドライブです。

いつもの富士川ヒルクライムで本栖湖経由でグルリと5:20〜7:10の約2時間のドライブ〜

いつものトラックさんは、お休みですね〜誰もいない〜

同じ事を考えてるのか？ニスモマーチさんと峠前に譲ってもらい……本栖湖で撮影中に抜かされ……また追いつくって、面白い同調ありました〜

バイカーも多いですね〜みんな安全運転です。自分が恥ずかしい〜

防災訓練の集合時間7:30には、間に合いましたよ〜

この度、手関節TFCC損傷（三角線維軟骨複合体）になり完治できず。手首の運転負担低減の為……

ハンドルスピナーつけました。

通常ハンドルの可動を妨げない。内側に…そうしないと、ももにぶつかるのだ！

最初右手を使わずと思い左に付けたが、シフトが出来ない〜って事で、ボタン使えばいいけど、その度に、スピナーより手を離す事となり、危険なので、右に付け直した。


右でも、手首が曲がらなければ、痛みはないので、いつもと同じ運転が出来た。


ホント楽だね〜コレはいいじゃない〜興味のある方は、amazonで1000円ぐらいで売ってるんで、試すといいです〜

右手負傷により、ハンドルにこのハンドルスピナーを付けようと、購入……




amazonから、届いたスピナーは、バリが、バリバリ付いてたのだ。





そこで、バリをダイヤモンドファイルとダイヤモンドヤスリで、綺麗にゴリゴリ削ったのだ〜下地がアルミなので、削った後も、目立たなくて👍です。


早速付けてみるのだ〜

前回ブログ続木です〜筑波TC2000後日改めて走ったら！



ベストラップは、56秒192になった〜ストレートでのスリップストリームで、タイムアップした〜大幅更新〜



レース結果は、スピンもあり、2位ですが、全般にタイム上がってるよ〜この前が10周9分44秒で一位だったが、9分39秒でも2位レベル上がってない？〜^_^;前半早いと、全体的に、速くなるんだろうか？
アベレージで言えば！
前回58.4s
今回57.9s
一周あたり-0.5sタイムアップしたよ〜
前回の目標55s台も目前となってる〜

今回のタイムアップはストレートのスリップストリームとダンロップコーナーでのセナ足が効いてる〜

スリップストリームでトップスピードが190ぐらいでしたが？200km/h超える〜



ダンロップコーナーでのセナ足で、ダンロップ超えてからのスピードが120km/hから140に改善した〜

故に、3周目で3位になれた〜けど……アクセルコントロールがアドレナリンで踏みすぎスピンしてる〜アホや〜

今日も実践2回……睡眠イメトレで今度どこを改善するか？
今後の問題
①全体的にスピードアップしているため、ブレーキが間に合わない……前のポイントでは遅いブレーキング……
②最終コーナーで、150km/hが保てない……147kか限界……
③遅い車の処理がむずい…基本インを取れは、譲ってくれるAIだが、そうでない輩が数台入ってる〜ラインも被してくる厄介者だ〜1.2位以外は、遅くて、2台ぐらい邪魔ま〜がおる。
この三点を次回イメトレしとく〜今度は、55s台行くぞ〜オー！

今日8/25開催のPARAMO JAPANさん主催のgt6 筑波TC2000ゲーム大会あるのだ〜

自分は、右手首の手術して数日間の間、左手だけで運転しなくてはならず。PARAMO JAPANさんに相談したところ……

左手だけで運転できる装備を持ってきてくれる事となったのだ。だけど8／24と勘違いしていた為……今回は参加できず爆

PARAMO JAPANさんは、ハンディーキャップのある方も、運転を楽しめる活動をしていて、今回はゲーム内で擬似体験できる。企画でした。

自分もゲームは好きで、持っていたので、今回は大会出場はできなかったが？実際にゲームをやってみました。



車はスバル BRZ GT300クラスでTC2000をシングルプレイで上級で走るらしいので、走りました！



二回走ったのですが、ベストタイムは、56.523でした、上級者大変ですね！やっとこさの1位です。

最終コーナーの速度をいかにあげるか？突っ込めるか？で何秒か変わりますね〜他は、ストレートで行けるところはストレートでブレーキングは、直線的で短く、直線前のコーナーでは立ち上がり重視で、やってみました。

まだ荒い運転なので、もう少しスマートに運転すれば、まだまだ行けそう55s狙って行きたいですね〜

このアーケードシングルレースで車を借りるとクルマは選べてもセッティングは変えられないので、ドーピングも効かせられんので、各個人の走らせ方が物を言うのだ……

今度は参加したいですね……

詳細はhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1830287/blog/43189751/

後日改めて走ったら！


ベストラップは、56秒192になった〜ストレートでのスリップストリームで、タイムアップした〜



結果は、スピンもあり、2位ですが、全般にタイム上がってるよ〜この前が10周7分41秒で一位だったが、7分33秒でも2位レベル上がって無い〜^_^;前半早いと、全体的に、速くなるんだろうか？
アベレージで言えば！
前回58.4s
今回57.3s
一周あたり1sタイムアップしたよ〜
前回の55s台も目前となってる〜

今回のタイムアップはストレートのスリップストリームとダンロップコーナーでのセナ足が効いてる〜

スリップストリームでトップスピードが200km/h超える〜

ダンロップコーナーでのセナ足で、ダンロップ超えてからのスピードが120kから140kに改善した〜

故に、3周目で3位になれた〜けど……アクセルコントロールがアドレナリンで踏みすぎスピンしてる〜アホや〜

今日も実践2回……睡眠イメトレで今度どこを改善するか？
今後の問題
①全体的にスピードアップしているため、ブレーキが間に合わない……前のポイントでは遅いブレーキング……
②最終コーナーで、150km/hが保てない……147kか限界……
③遅い車の処理がむずい…基本インを取れは、譲ってくれるAIだが、そうでない輩が数台入ってる〜ラインも被してくる厄介者だ〜1.2位以外は、遅くて、2台ぐらい邪魔ま〜がおる。
この三点を次回イメトレしとく〜今度は、55s台行くぞ〜オー！