あーるつーのブログ一覧

ゴールデンウィークに西東京らへんから山口県角島目掛けて旅に出る計画をしています。

もちろんコペンで。

当初は北海道のハズでしたがイカンセン、フェリーが満席。

なので行きたかった山口県に行ってみようかなと。

どうやら片道1000km近いらしいので、今まで生きてて一番長いドライブになる気がします。

ちなみに観光もする予定なので山口県には2泊する予定です。　


さらに言うなら帰りは北九州からフェリーで大阪まで帰りたかったけども、これもフェリー満席(笑)(笑)


残念、ながら自走!(笑)　　　さてどこ寄ろうか計画計画。

今回は家の車を触ってました。　
まずは30セルシオ。3UZ FEで4300ccの8気筒。軽自動車しかほとんど乗らない私からしたらすげーーー(笑)

ちょっと駐車場動かしただけでわかる高級感溢れる。。。

と言うわけでスパークプラグ交換。

助手席側4本はやりづらかった。ユニバーサルジョイントがなかったら絶対出来ないような気がしましたー。
運転席側は余裕の余裕。カプラーも割れることなく最高。


55000km位だったかな。一個だけオイルが少し付いてたのでもしかしたらプラグホール劣化してるのかなと。　　　交換するほどでは無いと思う。

しかし、大排気量8発だからかプラグの磨耗ほとんどしてなさそうだった(笑)　　軽自動車の3発だったらもう茶色くなってきてる頃のはず(笑)

あ、あとこのエンジンはこのホース劣化するの有名なのかな？

ひび割れてたのでついでに新品にしてます。　　エアーが流れるだけだからきっと不具合は無いんでしょうけど、ホースなんて安いし。

そしてヴィッツの夏タイヤに履き替え。

しかしながら新車時のタイヤなので2012年製造タイヤ。
もうひび割れが。。。

なのでブルーアースAE01Fにしようかなと。　　
レグノがあればいれてみたかったけどサイズ無かったですわ。。

さて、木曜日には部品取りに行こうかな。　　工具まだ来てないけど(笑)

先週スナップオンのバンセールスにソケット注文しましたが一週間では入荷しなかったみたいです。

来週には来てくれないと。。(笑)　　部屋に部品がずっとゴロゴロしてます(笑)

こんなソケット

花粉症、今日はひどかったなぁーーー。

我が家のスバルR2。いい加減アイドリングの異音が気になり出して、おそらくタイベルのテンショナープーリーかアイドラープーリーから鳴ってます。　少し前にファンベルトのプーリー換えたのに全く変わらなかった(笑(笑)


距離は9万キロでいい時期なのでようやくタイミングベルト&ウォーターポンプの交換をしようと思いました(笑)

とりあえず通販でウォーターポンプ、タイミングベルト、テンショナ、アイドラ等を注文中です。

あとこのEN07Dというエンジン、みんカラで知りましたけどトルクスプラスなんていうヘンテコなボルト使われているんだとか。。。。。


コーケンで出ていますが差し込み12.7で使いづらいので、スナップオンから9.5で出ていたのでオーダーしているところです。

きっと、トルクスプラスの16なんて今回でしか使わないソケットだと思われます(笑)(笑)


それにしてもこのエンジン冬場はほんとにイワユルかに味噌出ます。汚い。(笑)

コペンについているカーナビ、今年の２月に買ったばかりなのですがおかしいところが１つ。

というか取り付けて半年しない位で気づいてましたが、右端だけタッチパネルが浮いてきます。　押すと戻るんですけど、しばらくするとまた浮いてしまう。。。


奇跡的な事に、近くにKENWOOD営業所があるのでそこに直接今日持っていきました。

ちなみにナビはKENWOODのM705。　ナビはKENWOODが一番好きですね～。一時期カロッツェリアでしたが使いにくかった。。。




１年経ってないので保証で修理できると言われました。　　念のため、『外的要因でタッチパネルが浮いてきたとすると有償になります』と脅された気がしますが(笑)(笑)　


ナビ無しだとほんと運転中つまらんです。　　


配線をゴチャゴチャしているとETCの電源が落ちたり付いたりしました。。。

エレクトロタップは使ってないのになぜ？！(笑)　　　調べてみると配線の接触不良っぽかったです。ギボシなのに接触不良になるとは考えられませんが驚きました。

エレクトロタップは大抵不具合起きるので大嫌いですね。　　　ですがディーラーでナビとかETCとか取り付けの際はバンバン使ってますけどね(笑)　　

最初入り立ての頃は時間かけてもギボシで作業してたんですが、上司が『時間かかりすぎ。なんでエレクトロタップ使ってないの？』なんて言われたことがありますね(笑)

しかしそこは上下関係。それ以降はエレクトロタップ使って作業してます。(笑)　　　ETCのレーン通過する手前でたまたま接触不良とか起きたらどうするんだろうね(笑)(笑)　　

今は作業時間短くしろ短くしろという方針もあり、車検も一時間半とかありますね。
そんな短時間でほんとにキッチリ見れているのか。　ただただ車検を通すだけの作業になっている気がします。　　人によっては短すぎて不安だと思いますけどね。　　これからの自動車整備業界、どうなっていくか楽しみなのと不安があります。