<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yutanpo10001 / yutanpo10001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/</link><description>yutanpo10001です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2026 11:12:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yutanpo10001 / yutanpo10001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/</link></image><item><title>このブログの著者ってどんな人？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/49343033/</link><description><![CDATA[どんな人がこのブログを書いているのかという疑問にお答えする記事です。

著者について｜車とスノーボード、そして新しいことへの挑戦...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 20:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルYで行く今シーズンのゲレンデが決定しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/49340493/</link><description><![CDATA[テスラモデルYで行く今シーズンのスキー場を決定しました。
充電計画などテスラ乗りならではの視点で色々考察した上で決定しました。
ぜひお読みください。【決定】今シーズンのスキー場はここ！テスラ乗りが「充電リスク」と「雪質」の天秤で導き出した最終回答...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 20:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>モデルYのテザリングの通信量がおかしい件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/49338092/</link><description><![CDATA[テスラモデルYのテザリングの通信量がちょっとおかしなことになってる件についてブログ記事にしました。

【実機レビュー】テスラModel Yロングレンジ3ヶ月使用報告。唯一の課題は「異常な通信量」への対策...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 18:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>モデルYのスタッドレス選びで困ったことなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/49336347/</link><description><![CDATA[モデルYのスタッドレス選びで困ったことなどのまとめ記事です。

【完全版】テスラ・モデルYのスタッドレス選び｜迷走と決断の全記録（まとめ）...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 18:41:03 +0900</pubDate></item><item><title>テスラモデルYに乗り換えたのとブログを始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/49335058/</link><description><![CDATA[

雪国でのテスラライフ、そのリアルをレポート！

テスラ（モデルY）での雪国生活をブログにまとめています！
購入時のドタバタから、雪国勢の最大の悩みである「スタッドレス選び」の試行錯誤まで、実際に体験したリアルな記録を綴っています。
今後は車中泊やスノーボードなど、テスラと一緒に楽しむ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 22:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/48078062/</link><description><![CDATA[新車なのでスタッドレスタイヤももちろん新調しました。
今後の交換時の費用も考えて17インチにインチダウンしてTPMSセンサーも取り付けてもらいました。
スノーボードを再開したので今回は久しぶりにブリヂストンのスタッドレスを選択。
そもそも購入後まだ400kmしか走っていないので雪が降る前にタイ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2024 16:29:58 +0900</pubDate></item><item><title>DCT大丈夫か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/48020142/</link><description><![CDATA[MINI COUNTRYMANは先代の８ATから7速DTCにミッションが変わっています。
うちの駐車場はちょっと勾配があるのでクリープがないと車庫入れの時にアクセル操作が必要になるので面倒です。
以前乗っていたシャランもDSGでしたがやはり上り勾配のバックは若干使いづらかったです。
最近気にな ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 18:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>カタカタ音、解決しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/48020135/</link><description><![CDATA[納車時からのカタカタ音、解決しました。
助手席シートから発生していたようで、その辺りを調整したら音が止まったとのこと。
そう言われてみると購入してから助手席はまだ誰も乗せてないし、動かしてもいませんでした。
これで快適に使用できます。...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2024 18:40:53 +0900</pubDate></item><item><title>カタカタ音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/47970591/</link><description><![CDATA[新型は高級になったしディーゼルエンジンからガソリンエンジンに乗り替えたので静かだな〜と思ったのは最初の20分くらいだけでした。
ふと気づいたカタカタ音。
少しでも荒れた路面にくるとカタカタキシキシ鳴り続ける状態。
助手席側のどこかから聞こえてくる。
とりあえず動画を撮影してディーラーの方へ送 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 17:43:03 +0900</pubDate></item><item><title>NEXENか〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/47969599/</link><description><![CDATA[多分そうだろうなと思ってたら案の定アジアンタイヤでした。

それはそうと、全てが新しすぎて設定が全くわかりませんw
デジタルキーって何？スマホで動くの？とかから設定したはずのApple carplayはどこ行った？
ブレーキのオートホールドってどこで設定するの？
などなどこれから取説読んで ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 09:08:56 +0900</pubDate></item><item><title>納車になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/47968101/</link><description><![CDATA[そんなこんなで色々ありましたが納車になりました。
納車後即キーパーラボでクリスタルキーパーを施工してもらって帰宅。
納車時の説明でパワーがあるので加減速は丁寧にと伝えられたのですが、前車のディーゼルに比べるとまぁ大人しいものです。
ワイパーの軋み音もなくなってU25はすっかり高級車だなと一瞬思 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2024 18:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>通勤で乗ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42335033/</link><description><![CDATA[昨日は夜に車の引き渡しとなったため、本日の朝の通勤がフロントガラス交換後初めて明るい時間帯での運転となりました。
やっぱり交換前とは違います。
交換前はどこに合わせてもクラクラする状態で、毎日毎日よりよく見えるポジションを試行錯誤しながら2ヶ月、最終的にはシートを一番上まで上げて歪みに耐えながら ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 22:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラス、交換が終わりました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42332220/</link><description><![CDATA[先週からディーラーさんにお願いしていたフロントガラスの交換が終了したということで、車を引き取りに行ってきました。
担当の営業さんの交換したガラスもちょっと歪みがありますねとの言葉のとおり、歪み自体はあるものの、交換前のものと比べるとはるかに歪みが小さくなったように感じます。
フロントガラスの形状 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 22:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>現在の状況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42327354/</link><description><![CDATA[現在、私の車はフロントガラスの件でディーラーに長期入院中です。
交換対応になるのかどうか...
写真を撮ってMINI JAPANと協議するとのこと。
既に１週間が経過していますが、どうなったのやら（笑）
ちなみに交換しても悪化するケースもあるとか。
さらに、クレーム交換は１回のみとのこと。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 16:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>MINI CONNECTが繋がらない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42233631/</link><description><![CDATA[旧バージョンのMINI CONNECTは使用できるのですが、新しいバージョンのものは登録のメールが届かなくて登録ができません。
アプリの評価を見ても同じ症状の方が多いご様子。
iPhone版のアプリは出来が悪いんでしょうか？...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 17:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42228080/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤに交換しました。
インチダウンして16インチに変更です。
ホイールはケレナースを選択。
タイヤはヨコハマのIG50+です。
ここ15年くらいスタッドレスはヨコハマのものを使用しています。
去年も同じIG50+で不満がなかったため、今回もこれを購入しました。
製造は昨年末 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 14:29:56 +0900</pubDate></item><item><title>徐々にひどく歪んでいる場所がわかってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42217891/</link><description><![CDATA[前回のブログにも書きましたが、運転席側はフロントガラスの下半分がかなり狭いピッチで歪んでいるようです。
その上の方は大きなピッチで歪んでいる模様。
要はほぼ全面歪んでいるということですね〜。
右端の方も路面の荒れによる上下動でビルがクネっと曲がって見える瞬間などもあり、まぁひどいものです（笑） ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2018 14:13:39 +0900</pubDate></item><item><title>運転席正面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42202828/</link><description><![CDATA[運転席正面の下から20cmくらいまではどこも歪んでいる模様w
運転中に頭が動くであろう範囲内の視線移動で前の車がゆらゆらと歪んで見えるとかw

フロントガラス以外にもいくつか問題点があるようなので、近々またディーラーに行ってこようと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2018 18:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり歪んでる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42186710/</link><description><![CDATA[フロントガラスの件が続きます。
メガネを新調し、これまでよりも少し度を強めてみました。
結果、運転中も今まで以上に良く見えるようになったのですが、やはり運転中のクラクラ感は止まりません。

バイパス等の視線移動が少ない場所はまだマシなのですが、昨日はバイパスが大渋滞。
距離感もうまくつかめ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2018 13:50:10 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスの件　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42173561/</link><description><![CDATA[フロントガラスの歪みで困っている件ですが、ディーラーにて他の車を試乗させていただきました。
結果、個体差はあるものの、歪んでいる場所と歪み具合の違いがあるくらいで、どれも歪んでいるという残念な結果に。
また、ビジビリティパッケージの有無はガラスの歪みにはあまり関係ないようでした。
2019年モ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 20:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>フロントガラスが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42173525/</link><description><![CDATA[フロントガラスの件さえ解決できれば４つ星をつけられるのですが...
歪みが気にならない方にはおすすめです。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 20:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>F60 MINI Crossoverのフロントガラスの歪み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3062842/blog/42162851/</link><description><![CDATA[MINI Crossover Cooper D ALL4が納車になり、もうすぐ2ヶ月、走行距離は1,000kmを超え、慣らし運転終了まであと半分くらいとなったところです。
R60→シャラン→F60と乗り継いだので、車体の大きさ的にはかなりのダウンサイジングとなった訳です（排気量はF60の方が大きい ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 22:17:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>