ねこのんのブログ一覧

さっそくブレーキダストの洗礼を受ける。




パッド変えるべきか。

普通にいい車。

今回は積載性を求めて選定したのですが、ミニバンほどの長さや7人乗車は不要でMT設定があり見た目がかわいいクルマ、となると一択でした。そこに嬉しい走行性能というオマケつき。

不満点もいろいろ書きましたが横幅以外は正直どうでもいい感じです。

愛車紹介の画像をまともなデジカメで撮影したものに差し替えしました。
右サイドの写真がやたら黄色くなったけど面倒なんでもういいやｗ


…ナンバープレートの処理が思いのほかめんどくさいのでなんか考えなくっちゃあな。

暫定的にスマホで撮った現在の愛車写真をちゃんとしたのにしようと思ってるのですが、時間がある日に限って天気が悪い問題が発生中。

とりあえず現在のバックドアの状況をどうぞ。（バンパーが汚い）

始めたのはちょっと前でしたが、いい加減何か書こうと思ったのでとりあえず自己紹介です。

■ニックネームとあなたの愛車は？
ねこのんです。
ルノー　カングーに乗ってます。

あとは
GT　アバランチェ（MTB）
BOMA　ヴァイドプロ（ロードバイク）
ダホン　ホライズ（折りたたみ小径車）
を所有。


■今の愛車で一番気に入っているところは？
牧歌的な見た目。かわええ。
見た目とは裏腹なコーナーリング性能。
シフトレバーの操作感。
自転車が何台でも積めそう。
がんばれば14km/lまで伸びてくれそうな燃費。
2代目スイスポのスズキレカロよりホールド性が良好なシート（個人差があります）


■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
自転車を積んでの長距離遠征。


■今までの愛車遍歴は？
・スズキ　アルトワークスターボie/s Fリミテッド（E-HB11S）
初の愛車。RS/Zの赤が欲しかったのですが紆余曲折があってie/sの深緑に。
よく走るいい車だった。

・オートザム　AZ-1（E-PG6SA)
中古車屋に置いてあったのを見て即決。初の中古車にして初のMRピュアスポーツ（なのか？ｗ）
前オーナーの手でリミッターが解除されていたようで充分に安全に配慮して最高速アタックをしたところメーターが降り切れて怖い思いをしたｗ
購入直後えらく1速が渋かったのでディーラーで検査してもらったところミッションオーバーホールでいきなり20万ほど飛んでいくという洗礼を受けたりもしたｗ
マクドナルドのドライブスルーに突撃したら初っ端からガルウイング全開にしないと満足に注文すらできなかったりそのまま受け取り口まで移動してたら通りがかった親子連れの子供が目を真ん丸にしてこっちを見てたり、とても楽しい車だったが事故で廃車（とほー）

・スズキ　スイフトスポーツ(TA-HT81S)
初代スイスポ。初の普通車にして初のNAエンジン。
純正のスズキレカロシートが絶品でとにかく乗ってて疲れを感じない（感じないだけで長時間走行後に降りると足腰立たなくなってる）
安いので（安っぽいわけではない）ガシガシ使い倒せる点が気に入っていた。
15万㌔ほど乗っていろいろ壊れ始めたところでクラッチワイヤーが折れたので買い替えた。

・スズキ　スイフトスポーツ（CBA-ZC31S)
2代目スイスポの最後期に滑り込みで購入した。
初のテンロクにして初のHIDヘッドランプ（そろそろこじつけっぽい）
高速道路よりワインディングのほうが燃費がいい恐ろしい子（ギヤ比がなあ…）
車検が近い、スタッドレスの溝が心許ない、来シーズンは夏タイヤも買い替え時期、さすがにあちこちガタがきてる、そもそも自転車を車内に載せづらいなどの要素に加えて飛び石でフロントガラスについた傷が2日で立派なひび割れに成長してしまい、20万㌔を目前にして買い替えを決意。

・現在に至る。


■最後に一言どうぞ！

フランス車はというか外車自体が初めてで色々わかんないことだらけですが、諸先輩方の記事を参考にさせて頂きつつゆるく楽しんでいこうと思います。