野の策士のブログ一覧

してるように見えたんです（爆）

昨日、仕事で錦江町（鹿児島市内のね）に来た時、「○半」近くでの目撃です

単に垂水側からの上昇気流でこういう風に見えたようです

…なんか久々に灰が降るかと思った（笑）

オクで落とした部品届いた～

さて、合体させよっと…

先日、福岡で起きた飲酒運転事故から1年経ちました
そんな日に同じ福岡市職員が飲酒運転事故を起こすということを、起こしてしまいました

交通安全教育でよく目にするのは

「こんな風になります、悲惨ですよっ」

ってのが大半です
ワシはもっとドライに捕えなきゃならないと思うんです

バイクで起こした福岡市職員の場合で考察すると…

1：「有料駐輪場に置いてるので、朝まで置いてるとお金がかかる」
2：「また取りに来るのがめんどくさい」

1の場合、飲酒運転で捕まった場合
酒酔い運転なら「3年以下の懲役または50万円以下の罰金」
酒気帯び運転なら「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」
ただ、これ以上に物損事故ならその修理代も払わなきゃいけません
自賠責保険や任意保険は効力がありません
飲酒運転と認められた時点で「故意に事故を起こす危険運転」とみなされますので…
さらに免許もなくなるしで、結局自分が浮かそうとしていた金額のン万倍で跳ね返ってくるんです

2の場合はたった何分、何時間のことで、1年以上の時間を無駄にし、しかも仕事も失い…
時間的損失も膨大になります

ワシは、交通安全教育は、こういう風にドライにやらないと身に染みないと思います

統一価値である「時間」、「お金」で計るしかないんですよ
そして、それを無駄にするのも有効に使うのも、自分次第だということです

先の中華航空機爆発事故ですが、ちょっと気になる事が出てきましたね…

フラップのボルトが緩むんだか折れるんだかで脱落、それがタンクを突き破った、という経緯を追って燃料（ケロシン系航空燃料）が漏れた、という事故調査結果でした（まだ続いてますが…）

で、このボルトの脱落ですが、ボーイング社より「脱落する事例があったから、点検しとけ～」と通達だけはあったそうです
この時点では単なる脱落で、フラップが動かなくなるくらいのことでしか捕えられていなかったようですね

本来、緊急点検までいくと「何時間以内に全機やってください」とかもあるんです
だから緊急度合いが低いと判断して、後回しにしたんだろうねぇと…

でも、不具合情報からどういうことが考えられるかを想像できれば即座に点検したと思う

やっぱね、愛着を持って接したモノは、何らかの形でお返しをしてくれるんですよ

かのYS-11も初期生産分は不具合がありすぎて大変だったけど、その後不具合もなく飛び続けたのは、整備士が心を込めて整備・点検をしたからのことでしょう…

商品にするために、いろんな人の手が加わるじゃない

企画･設計･試作･配色･金型･部品･生産…

車っていろんな人がいて初めてできるんだよねぇ…

商品というものはすべからくそうだと思うし…


車を自分の力で買ったというけど、自分が働いて認めてもらった対価で買った、とも言えるよね
だからこそ、「○○が悪い」とか言う前に、その物が持つ「輝く部分」を見つけることこそが肝要です

車も、ご主人が「ここが悪い」と思うと壊れたり事故したりするし、いつも「ご苦労さん」と声をかける人の車はなぜか調子が良かったり…

いろんな人の思いが宿ってるんですから、（宗教的なものではないですが）魂が宿ってるのかもしれませんね

車も、「物」としてではなく、「人」として扱ってあげましょうヤ（笑）