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先日、事故箇所の修理が終わったとディーラーさんから電話があり、早速お迎えに。

久々のご対面♪

第一印象は…なんだか汚れてる？

洗車していただいて全体的にはぴかぴか✨
しかし、左側ドア二枚や修理箇所だけが全体的にもやもや白っぽく汚れている…？窓ガラスには手の跡の様な汚れがべったり。

まぁ洗えばいいかー(´｀*)と気にせず久々の愛車とうきうきで帰宅。

そして翌日。
雨だったので洗車は保留にして、車内で助手席内側についていた窓の手跡の汚れを拭いていると…

ん！？なんか凹んでる？？

左フロントドアのアッパートリム部分に2箇所の見覚えのない窪みが…



修理に預ける前には無かったのに…
車関係のお友達に聞いてみたところ、

「あ、これドア外して修理するときにドア内側を下にして何か突起物の上に置いたんだろうね～
残念だけど中のクッション材が潰れちゃってるから、放っておいても元には戻らないだろうね」

えええ…(´；ω；`)
細かいけど気になる…でもこんな小さい凹み、言われたところでディーラーさんも困るよね…

と、もやもやしつつ更に翌日。
気を取り直してちょっと気分転換に走ろうかな、と雨降る夜に光に照らされた愛車をみて違和感が…

修理箇所の白いもやもや汚れがやたら目立つ！！

よーく見てみたら…
これ傷だーー(T-T)

もやもやした白い汚れだと思ったものは磨き傷の様な跡でした。
よく見ると、左側塗装部分全面にくるくると円を描くように傷が…



日中だと分かりづらいけど、夜に光を当てると目立つ💦



上　修理した車体左側
下　事故とは関係ない車体右側

写真だと上手く写らないけれど、お友達にも珍しく派手に汚れてるね～と言われる位には目立っていました。

直してもらったはずが傷だらけなのはさすがに困る。一体どこの町工場に委託したのよ！(*｀ω´*)

さすがにディーラーさんに電話して見てもらうことに。
即、再入院が決定しました。
ついでに恐る恐るアッパートリムの凹みもみてもらったら

「あーこれは…完全にドアを外して置いたときの凹みですね。こちらも交換させていただきます」

とのことで、あっさり交換していただけました。
細かいクレーマーですみません( ；∀；)

ちなみに今回の事故の修理はちゃんとマツダの修理工場にて行われたのだとか。
ディーラー経由の、しかも自社工場なら信用できると思ってたんだけどなぁ…

そんなこんなで再入院から帰ってきたCX-8はちゃんと綺麗になっておりました✨
全面のもやもやは表面の磨き傷ではなく、どうやら塗装の跡らしい。
クリア層の下の塗装の跡が、時間が経つにつれ浮き出てきたものと思われます、とざっくりとした説明を頂きました(笑)
そんなことあるのね…( ゜o゜)

アッパートリムの凹みは、左フロントドアの内側全面を新品交換して頂きました。ついでに言っておこう程度だったのにそこまでしていただいてなんだか申し訳ない…

ということでようやく修理が終わり、残すところ再コーティングのみ。
こんなに長引くとは思わなかった(笑)

CX-8が事故で入院となりました(T-T)
車同士の物損事故で怪我人が居なかったことが幸いでした。
並走状態の時にお相手の方がテレビに気を取られてラインを越えてこちら側に横から体当たりしてしまったそうです。

左側のホイール、ドア2枚が傷、へこみ、ミラーが大破しました。全治一週間。

一週間も愛車と離れるなんて寂しい(´；ω；`)
と泣く泣く別れを告げて、代車でやって来たのがガソリン6AT ソウルレッドのデミオちゃん。


可愛い…そして楽しい！！！


なんて軽快な乗り味！
コンパクトで取り回しが楽なのに、パワーもあってぐんぐん加速できる。
始動や加速の低速ギアの時のエンジンサウンドも気持ち良い！
CX-8で慣れてしまったGVCの補正がない分、良くも悪くも操作通りに動くので自分で操っている感覚が新鮮で楽しい。

デメリットは
軽いのであまり加速しすぎると浮いてしまい安定性がなくなって危ない…当たり前ですね(笑)
車高の低さ、座席の角度や座り心地から長時間の運転は辛い。

スポーツモードだとさらに加速のレスポンスが良く走りだしが滑らかな気がします。
あと個人的にスポーツモードの方がi-DMのスコアが高得点になりやすかったです。

とにかく一人で走り回るのが楽しいお車でした。

CX-8の修理が終わりましたよーとディーラーさんから連絡があったときには、もうデミオちゃんともお別れかぁとちょっと名残惜しかったくらい。
せっかく運転に慣れてきてi-DMのスコアも安定してきたのになぁ…(´･ω･｀)

でもやっぱり愛車が帰ってくるのは嬉しい♥
完全にデミオちゃんにぞっこんで浮気してましたけど…(笑)

久々に乗ったCX-8が重く感じる！
運転、乗り心地は文句なしの快適さですが、あの軽快さを知ってしまうと走る楽しみとスリル(笑)に物足りなさを感じてしまうまでに、デミオの虜になってしまいました。

ロードスターとかMAZDA3も楽しいんだろうなぁ…
乗ったら絶対欲しくなるので、浮気しない為にもCX-8を買い替える時まで試乗はしないと心に誓いました(笑)

CX-8はドアやフェンダー、ホイールが新品交換となりました。あとは後日、ガラスコーティングのかけ直しで完了です。

愛車の事故は悲しいですが、デミオちゃんの魅力に気付き慰められた一週間でした(*´｀*)

愛車とのお花見ドライブデートが捗る桜の時期♪
せっかくなので…
投稿企画に便乗してみました(*´∀｀*)







綺麗でつい見とれてしまう…
桜も愛車も💕
今年は桜を堪能できて良かった♪

ずーっと気になっていた車。
CX-3、5、7、8と国内販売されたCXラインナップの中で唯一乗ったことがない車。
国内で販売された期間が5年間しかなく今や生産も終了してしまい個人的に憧れのレアな存在、CX-7。

ひょんなことからCX-7オーナーさんと仲良くなり、プチオフさせていただくことになりました。

やってみたかったツーショット💕



フロントデザインは魂動デザイン前のマツダらしいお顔。なかなかの美形で好きです。

ハイオクだし燃費はよろしくないけれど、この格好良さ！そしてターボの走り！
エンジンは私の元愛車 MPVと共通の2.3L 4気筒ターボ MZRエンジンのためアクセルを踏む楽しさはよくわかります(´｀*)



後ろのフォルムに親近感♪
リアランプが独特で面白いデザイン。

走行音はどうなのかなと思っていましたが全然気にならず、乗り心地は予想以上に快適✨
内装は機能性重視のシンプルなデザインでした。

気になっていたCX-7に乗ることが出来て良かった！

ふふふ、これで国内CX制覇( ￣ー￣)
CX-4と9は中国とアメリカに行かなきゃ無理かな
3.7L V型6気筒MZIエンジン…初代CX-9が気になるけど渡米はさすがに…(´･ω･｀)

あとは今度のCX-30！
30ってはじめて聞いたとき、早めのエイプリルフールかと思いました(笑)
もっとCX-3.5とか5sとかせめて10とか…他に無かったのかな。ぱっと見volvoのSUVシリーズみたいなネーミング(笑)
お顔は新型アクセラみたいなイケメンさんなので実車を見られる日が楽しみです。

寒さからつい三日に一回の水洗車のみで冬を越えつつある今日この頃。
いい加減にちゃんと洗おう！と久々の晴天に後押しされて一念発起。

陽気に誘われてつい洗車したくなります…が、晴れの日は決して洗車日和ではないことにいつもカーシャンプーであわあわにしてから気づく学習能力のなさ…orz

あああー洗ってるそばから乾いていく💦
一面ずつ洗うんだった…
この反省を次こそは活かしたい…(笑)

そんなこんなで洗い終え、拭き上げたら次はコーティング。

ガラスコーティング専用コート剤をコーティングでお世話になったお店から頂いたのでそれを塗っては乾拭きの繰り返し。
どんどん艶が出てくるのが楽しくてずっとやっていたい作業✨

最後にフロントグリルのメッキ部分に付いてしまったうっすら水垢も磨いてコーティング。



綺麗になりました💕


それが昨日の話。
今日はどしゃ降りの雨(´；ω；`)
水洗車の時よりも汚れが付きにくいもん…
無駄じゃなかったもん…