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イイね!
2018年01月07日

Θ消防出初め式Θ

Θ消防出初め式Θ 本日午前中、神戸市消防局の出初め式に参加する機会がありました。
救出訓練に使用されたクルマのうち、ハイゼットとコロナが気になりましたので、カンタンですが写真を並べてみました。
ハイゼットはまた明日にでもまとめてみます。
TOP画像は、訓練で屋根をフルオープンにされた後、パカっとまた戻された状態で帰ってきたコロナです。
もったいない気がします。

■出初め式は海岸に近い場所で開催されます。朝からここにいるのはかなり寒いです。

■消防音楽隊のパレードで始まります。

■―中略―防災訓練等ではよく見かける設定ですが、乗用車に閉じこめられた人を救出します。Cピラーの大きな凹みが気になってたんですが、屋根をオープンにしやすいよう、強固なCピラーをあらかじめ変形させてたのかな?と想像します。

■レスキュー隊の強力な道具で、Aピラー&Bピラーをギコギコ…して屋根をオープンに。パカっと開いたんですが、Cピラーって、ボディの大事な骨格を形成するかなり強固な部位だと思います。上の画像の凹みは、あらかじめ曲げやすいように変形されちゃったのかな?と思えますねぇ。

■コロナがかわいそうというか、もったいない気がします。ホリデーオート誌やヤングオート誌を思い出しますね。「Oh, My 街道レーサー」ですね。無理矢理オープンカー?

■その後、何事もなかったかのように、自走で帰っていかれました。もう、明らかにわかるくらいボディ剛性がおかしなことになっているんぢゃないでしょうか。いちど運転したいものです。

■室内もまだまだイケそうです。
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Posted at 2018/01/07 22:02:09

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この記事へのコメント

2018/01/07 23:05:04
こんばんは。

この可哀想なコロナ、多分ドアが閉まりそうにないですね…((T_T))

コメントへの返答
2018/01/08 10:40:02
どうもです。
この状態ですと、昔の日産のセドグロ4ドアHTのように、リヤドアを保持する柱は床から生えている…。この状態でフロントドアをばたん!と閉めてみたいもんです。はたして、Bピラー(の下半分)はビシッと受け止めてくれるんでしょうか。気になりますねぇ。
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