大体完了

とっても曖昧なタイトルです、こんばんわ。w
無事ナンバー取得＆取り付けしたよー。黄色ナンバーって新鮮だぜ。

前回はボアアップキット組んでエンジンとりあえずかかる状態だった。
今日はキャブ周りを攻めてみた。完全に薄そうで尚且つ3桁台のMJも持ってないのでニードルクリップを動かしてみる。外してみるとクリップの溝は4段ついてて下から二段目にセットされてた。コイツを一番下にセット。
組み直してエンジンかけてみたらあっさりかかるw
音からして薄いって事はないようだ。水温を上げながらしばし放置するとストール。
アイドル＆エアスクリューを調整しながらリトライ。
結果アイドリング維持できるのは2000回転以上みたい。前回3000回転以上じゃないと無理だったからその辺りは進歩？
2000回転切ると途端に不安定になって止まっちゃう。止まる前に煽ると持ち返す。これは空気？ガス？どっちだ？？
アイドリングさせててもアレなんで家の周辺を軽く流してみる。
戻ってプラグ確認。うん。芯も外周も黒い。これはガス濃い方向か。もしかしたらMJ1つくらい下げてもいいのかも？
チャンバーからはオイルらしき汁が垂れてる。オイル少し絞った。
うんじゃぁでエアスクリューを大胆に回してみる。とりあえず回転の山とか無視でアイドリングが保てる範囲を探ってみたら、何と2.5回転戻し。
二次エア吸ってそうな気がする...
液ガスあったはずだけど見つからない。ので今日はここで諦めるw
また次の休みにでも弄りますかね〜