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イイね!
2018年01月30日

同じ車に見えなくなってその後

 みんなーーーー!積もってるかーーーーーぃ?!?!(陣内孝則風)
いやー、都内は今週後半に降るとか言いつつ地味に連日あられ降ったりしてますよ。一部w
ウチの方はひとまず大まかは溶けたものの、日陰だのには黒光りしたタチ悪いのがチラホラ。
水道が復活しただけありがたいと思っていたりですが。

 で、年明けギリギリセーフでアバルトさんにスタッドレスを履かせ初雪と相成ったわけでございます。
クリッパーバンよかまともに走る辺りは流石です。
とは言えウチは山の上の方なので上り下りはけっこう厳しいご様子。
昨年は雪殆どなかったし、パンダ4X4だったんで困る要素は皆無でした。
唯一パワステがないので切り返しが厳しいくらいで。
やっぱパワステあると全然違いますねw
あとはASRがよく働いているご様子。チェーン巻けば完璧なんだろうけど、フェンダーにそんな余地は見受けられない辺り流石アバルトさん、スパルタンですよ。
あとはこの時期猟期でもあるので毎週末は林道入りしてます。
当然アバルトさんは入れないのでクリッパーバンで、だけど。
このクリッパーバン、実際は社用車なので前席以外は常時工具やら材料やらが占拠してて乗用には適さないのですよね。

 まさその辺りを鑑みているとやはりアバルトさんは長くは乗れないかなというのをヒシヒシ感じる昨今です。まぁ元々衝動買いだったからねぇ…。
いや、デザインとか性能は満足してるんですが。
いかんせん生活上実用範囲が狭まっているのは事実。

なので早速次期候補を選定してます。
気が早いけどw

小型で4WDは外せません。できればドア5枚。
RHDならAT又はMTモード付AT。
LHDならMTが追加。
重要なのが地上最低高が高い事w
不整地走行がどーしてもあるのでこれが案外重要だったりして。
で探してみると
スズキのハスラー、Kei、X-BEE辺り。
ダイハツがアクティバ、ネイキッド、イグニス辺り。
マツダのデミオ初代も捨てがたい。
で、輸入車となるとNewPANDAクライミング、クライミングプラス辺りがツボ。
現行のPANDA4WDもステキなんだけどRHD/MTという地獄の沙汰仕様なので泣く泣く諦めます。
初代はこりごりでござるw
いや好きだけどさ。
そんなんでひとまずはNewPANDAメインで探しますw
つっても今日明日で買える用意はないのでねー。



誰かパンダクライミングとアバルトさん交換してくれないかな(本音)
ブログ一覧 | FIAT車 | 日記
Posted at 2018/01/30 23:52:36

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この記事へのコメント

2018/02/02 22:15:01
普通に軽トラ増車でどう?😏
やっぱ農業用フェラーリが最強でしょ
コメントへの返答
2018/02/08 22:04:36
増車しても置くスペースないんだよね。
場所あれば増車一直線w
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2018年03月10日 07:06 - 15:49、
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