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鬼つぁん!のブログ一覧

2018年10月01日 イイね!

今になって便利

今となってはこのサイズでこの使いやすさはあんまりない。
小型でAWDで5DHBでMTって選択肢は今や絶滅状態。
国産だとこれまた終売してるテリオスキッド辺りが対抗か?
X-BEEもあるが個人的に内装がオモチャすぎて合わなかった。
個人的に生活環境によくマッチしてるので満足。
Posted at 2018/10/02 00:11:27 | コメント(0) | FIAT車 | クルマレビュー
2018年01月30日 イイね!

同じ車に見えなくなってその後

 みんなーーーー!積もってるかーーーーーぃ?!?!(陣内孝則風)
いやー、都内は今週後半に降るとか言いつつ地味に連日あられ降ったりしてますよ。一部w
ウチの方はひとまず大まかは溶けたものの、日陰だのには黒光りしたタチ悪いのがチラホラ。
水道が復活しただけありがたいと思っていたりですが。

 で、年明けギリギリセーフでアバルトさんにスタッドレスを履かせ初雪と相成ったわけでございます。
クリッパーバンよかまともに走る辺りは流石です。
とは言えウチは山の上の方なので上り下りはけっこう厳しいご様子。
昨年は雪殆どなかったし、パンダ4X4だったんで困る要素は皆無でした。
唯一パワステがないので切り返しが厳しいくらいで。
やっぱパワステあると全然違いますねw
あとはASRがよく働いているご様子。チェーン巻けば完璧なんだろうけど、フェンダーにそんな余地は見受けられない辺り流石アバルトさん、スパルタンですよ。
あとはこの時期猟期でもあるので毎週末は林道入りしてます。
当然アバルトさんは入れないのでクリッパーバンで、だけど。
このクリッパーバン、実際は社用車なので前席以外は常時工具やら材料やらが占拠してて乗用には適さないのですよね。

 まさその辺りを鑑みているとやはりアバルトさんは長くは乗れないかなというのをヒシヒシ感じる昨今です。まぁ元々衝動買いだったからねぇ…。
いや、デザインとか性能は満足してるんですが。
いかんせん生活上実用範囲が狭まっているのは事実。

なので早速次期候補を選定してます。
気が早いけどw

小型で4WDは外せません。できればドア5枚。
RHDならAT又はMTモード付AT。
LHDならMTが追加。
重要なのが地上最低高が高い事w
不整地走行がどーしてもあるのでこれが案外重要だったりして。
で探してみると
スズキのハスラー、Kei、X-BEE辺り。
ダイハツがアクティバ、ネイキッド、イグニス辺り。
マツダのデミオ初代も捨てがたい。
で、輸入車となるとNewPANDAクライミング、クライミングプラス辺りがツボ。
現行のPANDA4WDもステキなんだけどRHD/MTという地獄の沙汰仕様なので泣く泣く諦めます。
初代はこりごりでござるw
いや好きだけどさ。
そんなんでひとまずはNewPANDAメインで探しますw
つっても今日明日で買える用意はないのでねー。



誰かパンダクライミングとアバルトさん交換してくれないかな(本音)
Posted at 2018/01/30 23:52:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT車 | 日記
2013年02月11日 イイね!

Nuova PANDA

何気なくTipoを読み返してたら発見した。(いつのだよ)
PANDA新しくなったのねーーーー!
そして今が3代目ってどんだけマイペースだw
初代が息長かったもんねぇ。2代目はでーらー時代だったんでよく乗ったなぁ。スゴくないんだけどスゴかった。
冷間スタートしても30秒で温風でてくるとか、4×4がLHDのMTなのに異常な乗り易さとか...。実はちょっと100HP欲しかったとかw
そんな思い出が駆け巡った。
んで3代目になってどうかと。

外見はフツーそうだと思ったらテールにPANDAのロゴがあったりしてタダモノじゃない雰囲気だしてるねー。これで500と同じプラットフォームなんだからデザイン術ってスゲーなぁって思える。ちょっと前のトヨタとかだと「あれこれ違う車で見た事ある」ってのが当たり前だったからなぁ。
4×4の方がマッチョな感じがしていいけど、車高高いみたいだからねぇ。これでもう少し低かったらカッコエエんだけどな。

内装は格段によくなったよねぇ。500の影響が強く出てるなぁ。
500が丸ならPANDAは角。確かに初代のPANDAはカクカクだった。
もーメーターまでカクカクだわ。80年代っぽいなー。
角メーターにはオレンジ照明が合うねぇ。グリーンてのもいいけど、電球色っぽいところでオレンジだわ。
こんなん乗ったら一人でニマニマしちゃうねぇ。500も初めて見た時はそうだったなー。ニマニマしてたっけw
外観は初代の面影があんまり残ってないけど、乗ってみれば「あぁなるほど。PANDAだよね」ってなれる。

いいなーコンチクショウ!!

ESTさんの画像拝借してしまった...今度見に行かなきゃw
Posted at 2013/02/11 22:33:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | FIAT車 | クルマ
2011年01月10日 イイね!

500のモーパー

↑って書くと何となく頭悪そう。いや実際悪いんだ俺(ぉ

ハイ、そんなんで北米上陸する500。
うぅむ、アメリカ人好きそうなデザインですねぇ。しかしあのデッカイ人達ちゃんと乗れるのか心配。
まーヨーロッパ人が乗れるから大丈夫か?
個人的には…普通の500でいいや。


この記事は、【デトロイトモーターショー11】フィアット 500 MOPAR…純正カスタムの提案について書いています。
Posted at 2011/01/10 23:36:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | FIAT車 | 日記
2010年03月18日 イイね!

やっぱ 修正版

やっぱ 修正版カッコエエなー。Croma
Tipoより好きですねぇ。
エンジンはデルタ8Vのだっけか?

走行も低いし、艶がないと言うわりに綺麗じゃないかな?

買い手が付くといいですねぇ。

早速オークション終わってた^^;
なので代わりに画像UPしてみた。
元気に走ってる姿がどこかで見れるといいな~
Posted at 2010/03/18 03:01:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT車 | クルマ

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「レギュラーでも走るんだ・・・。意外と普通にw」
何シテル?   11/07 22:53
基本テキトーです。 程よく力抜いて行こうじゃまいか。 いぁ、計画しても大概その通りには行かないから諦めてるだけですw

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