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鬼つぁん!のブログ一覧

2012年06月25日 イイね!

大体完了

とっても曖昧なタイトルです、こんばんわ。w
無事ナンバー取得&取り付けしたよー。黄色ナンバーって新鮮だぜ。

前回はボアアップキット組んでエンジンとりあえずかかる状態だった。
今日はキャブ周りを攻めてみた。完全に薄そうで尚且つ3桁台のMJも持ってないのでニードルクリップを動かしてみる。外してみるとクリップの溝は4段ついてて下から二段目にセットされてた。コイツを一番下にセット。
組み直してエンジンかけてみたらあっさりかかるw
音からして薄いって事はないようだ。水温を上げながらしばし放置するとストール。
アイドル&エアスクリューを調整しながらリトライ。
結果アイドリング維持できるのは2000回転以上みたい。前回3000回転以上じゃないと無理だったからその辺りは進歩?
2000回転切ると途端に不安定になって止まっちゃう。止まる前に煽ると持ち返す。これは空気?ガス?どっちだ??
アイドリングさせててもアレなんで家の周辺を軽く流してみる。
戻ってプラグ確認。うん。芯も外周も黒い。これはガス濃い方向か。もしかしたらMJ1つくらい下げてもいいのかも?
チャンバーからはオイルらしき汁が垂れてる。オイル少し絞った。
うんじゃぁでエアスクリューを大胆に回してみる。とりあえず回転の山とか無視でアイドリングが保てる範囲を探ってみたら、何と2.5回転戻し。
二次エア吸ってそうな気がする...
液ガスあったはずだけど見つからない。ので今日はここで諦めるw
また次の休みにでも弄りますかね〜
Posted at 2012/06/25 20:54:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS50 | 日記
2012年06月21日 イイね!

ぼああっぷぅぅぅぅ

ぼああっぷぅぅぅぅ半分くらい終了w
朝からショートパーツ買い出しして昼前から作業に入ったよー。
相変わらずバラすのは楽勝ですw
腰上バラして観察してみた。
シリンダ:傷はほとんどなくてキレイ。水漏れ等も見当たらず。
ヘッドカバー:黒いw
ピストン:これまた黒いw
よーくみたらクラック入ってるぅぅぅぅぅぅ!!!
思えば抱きつきしたし、オーバーヒートもしたもんなぁ。よくぞ今まで持ったものだ。

まぁそんな感慨に浸りつつ黙々と交換しましたとも。
その甲斐あって(?)エンジンに火を入れるところまで終了。
あとはキャブセッティングでしょうねぇ。開けたらMJ80付いてた。とりあえず90挿してみた。
エンジンかけるのが一苦労。フィルター外してアイドルスクリューかなり回さないとかからん。
完全に空気不足なのか??ひとたびかかると、乾いた音して良さげなんだけどなー。
とゆかキャブ分解して改めて何かわからんパーツがうじょうじょあったw
また色々調べてみるかー。
Posted at 2012/06/21 21:45:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS50 | 日記
2012年06月19日 イイね!

早い

もう届いたよ…
早過ぎでびっくりだわ~
Posted at 2012/06/19 21:16:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS50 | 日記
2012年06月18日 イイね!

発注ゥゥゥゥーーー!

やっと...

やっっとボアアップキット発注したw
ポリーニの77ccキットにしたよ。
レースするわけでもないし、パワー廚する気もないのでw
重んずるは通勤&ツーリングで快適、且つご近所に迷惑かからない仕様ですww

ボアアップキット頼んだのはいいんだけど、問題はキャブですな。
MJは88-92まで一緒に注文だしたけど...
果たしてこれだけで大丈夫なのだろうか甚だ心配でござる。
組んでいきなり破壊しないよう祈るばかりだ^^;;;

Posted at 2012/06/18 10:33:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | RS50 | 日記

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「レギュラーでも走るんだ・・・。意外と普通にw」
何シテル?   11/07 22:53
基本テキトーです。 程よく力抜いて行こうじゃまいか。 いぁ、計画しても大概その通りには行かないから諦めてるだけですw

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