<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>鬼つぁん！ / イタリアのものが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/</link><description>基本テキトーです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 19:06:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>鬼つぁん！ / イタリアのものが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/</link></image><item><title>実践‼️自家製鹿ラーメン‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48901191/</link><description><![CDATA[やってみた。
圧力鍋ないので3時間ほど煮込んでスープ作り。骨は先日獲れた物を適当に放り込む。前肢、後ろ足、肋。
蹄は勿論切り落とし、骨は髄液出すのに折って、肋は肉付けたまま。(取るのメンドイし少しは味の足しになるかもと思い。)臭い消しにニンニクと長ネギ、ニンジンも入れた。煮込んで水がなくなってきたら ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Jan 2026 21:59:00 +0900</pubDate></item><item><title>ハンマーオイル入れてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48880550/</link><description><![CDATA[気になってたからやってみた。
15万㌔近いエンジンなのでかエンジン回してるとオイルの焼けたような臭い&amp;白煙出てたので試しに。
レベルゲージ確認するとやっぱりオイル食ってて減っていた。
100cc投入して数日。
まずノイズはかなり減った。
エンジン回しても臭いあんまりしなくなった所を見ると、あ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 11:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>トリップ不機嫌</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48875402/</link><description><![CDATA[トリップメーターが100km毎に止まるので分解してみた。フード外してAssyごと外すかと思ったらハザードスイッチが超邪魔してきたのでカバー外して針外してやっとご対面。
取り敢えず可動部全てにCRC吹いて元に戻した。
とゆか固定のネジバカになっててフードも１部爪が折れ曲がっていたので、以前も何かでメー ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 16:33:02 +0900</pubDate></item><item><title>小洒落たベーシック車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48833835/</link><description><![CDATA[林道にも入るし、山住まいなので4WD必須な環境。特別高性能ではないが、色んな面から妥当な性能。拡張性とか流用が利くのは便利。
ちょっと使いやすくなったフィアットパンダみたいな感じ。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Dec 2025 00:37:42 +0900</pubDate></item><item><title>狩猟シーズン入った。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48832359/</link><description><![CDATA[多分言ってなかったけど一応猟師なんですよ。銃猟してますよ。鹿と猪メインだけど未だ猪は獲れず💦
今季で8年目かな？
｢鹿さんカワイソウ｣とか言う人もいますが、そもそも人の勝手で狼滅ぼした時点で天敵いなくなった鹿は増え続け、およそ246万頭ほど国内にいます。こやつらが畑荒らしたり、山の植物食いまくって ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 23:19:15 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングスクリューなんぞ過去のもの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48821076/</link><description><![CDATA[

ご覧の通りアイドリングが高いのが気になってて。1200~950くらいの間でうろついてるのですよ。
これはもしやウワサに聞くISCVとかゆーヤツか⁉️⁉️
とトキメキ早速分解しようとボンネットを開けたんだ。
したっけバルブへのアクセスは悪いわ、インテーク周りのパーツ｢こんなんで良いのか｣くらいテキ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Dec 2025 16:34:07 +0900</pubDate></item><item><title>いっしゅうかん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48816319/</link><description><![CDATA[納車から1週間。ほぼ通勤使い。
やっぱMT良いわ～😆
楽しいし、シフト選ぶの頭使うし。
気になった所は
①ドラポジ
基本高め。リフターもないので慣れるか変えるか。左手が伸びないのでシフトとセンターコンソールのアクセスがやや難有り。シート自体は硬めなので良いが、MOCOと比べると小さい。この辺りベン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 21:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>いらっしゃいまし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48807072/</link><description><![CDATA[ATに耐えきれず購入となりました。
これから色々やるだろうけど生暖かい目で見守ってください😆]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 21:30:40 +0900</pubDate></item><item><title>やっつけメンテナンスしたっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48109398/</link><description><![CDATA[珍しく休み取った。
とゆーのも来月から猟に入るのに何もしてなかったから😅
慌て射撃場でホロサイトの調整してきたんだけど…
30発ほど撃っても照準合わない😓
新しいチークパッドがどうにも動いて安定しない感じ。
高さと固さは良い感じなんだけどなー。
不完全燃焼で終了。やっぱアイアンサイトに戻そうかな ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2024 00:43:15 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレス履き替えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/48104381/</link><description><![CDATA[やっと履き替えー。
155/65r13から165/65r13へ。
6㍉くらい車高上がった😊
4.0jから4.5jにしてみたらフロント外側が際どい感じに🤣
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 15:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47693813/</link><description><![CDATA[あったけぇーよなぁ。
プラネット乗りてぇなぁ。🥺
とりあえずベアリングは調べついたので発注予定なり。
情報提供してくれた友人に感謝感謝。
後は作業先が決まれば一先ずは…
…
ぁー。リアキャリパー😅
ぁー。フロントフォーク😅💦
ぁー。タイヤ😅💦💦

まだやることは多数あるらしい。😓.. ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2024 23:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>モコ色々思ったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47673029/</link><description><![CDATA[さてモコ(MG21S)が来て1ヶ月チョイ。思うところをつらつらと。
主に不具合だけど。

1.ビスカスデフ
センターデフだと思うけど舵角大きくなった時に｢ぐごごごぉ～｣とギアっぽい何かが空転している音が割と派手に出る。外からはあまり聞こえないらしく見向きされることはないみたいだが、中の人は恥ずかしい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 23:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>絶賛冬眠中プラネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47632490/</link><description><![CDATA[プラネットが眠りについて一月チョイ。
いやまー寒さに耐え難くなったり雪降ったのもあったけど。
以前から懸念のリアハブの歪みとリアキャリパーのO/Hとタイヤとチェーンが寿命っぽいのが重なって乗ってないとゆーか乗れなくなってるのが正解。
後者二つはまぁもう少し大丈夫だと思うけど長距離や雨とかは怖い。
キ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2024 21:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>合理的だよなぁ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47566355/</link><description><![CDATA[この年代としては悪くない。
只の移動手段と割りきれば良いのだと思う。
実用的だしある程度までは色々使える。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2024 00:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>突貫工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47371163/</link><description><![CDATA[中古のリアマスター届いたので急ぎ交換。

刻印の数字はやはり内径の事らしい。
しかし何で切り替わったのかはワカラナーイ。
夕方無理に始めたんで組終えた頃には真っ暗😅
簡単にエア抜きしてこの日はこれでオシマイ。
...]]></description><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 18:52:17 +0900</pubDate></item><item><title>次はおまへか…😢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47357815/</link><description><![CDATA[混合オイルのストックが無くなってきたりギアオイルの交換予定してるのもあって多摩地域の某ライ@ランドへお出かけ。
何年振り？5~6年は行ってない。
ちな確か9月山梨のライ@ランド行ったけど改装工事で休業だった。
冬物の装備とかも見たかったし、電装品も見たかったのでけっこう楽しみにしてた。
で、途中でふ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 18:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>ダメ元パッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47357081/</link><description><![CDATA[とりあえずリアパッドがヤバヤバだったんで交換。


モンスター、400/900SS共通のキャリパーだった。うーんゼイタク。


ご覧の通り。使いきった感あるなぁ。
組付けやや面倒だったけど入れ換えてエア抜き。マスターやっぱ違和感あるなぁ。
多少動くもののピストンの動きがおかしかったし。
もしやキャリ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Nov 2023 08:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>そんなんアリですか⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47343748/</link><description><![CDATA[リアブレーキの型番調べてオーバーホールキットあったんで早速ポチって朝から作業してたんだけど❗




内径…ちがうじゃん…😳
11mmじゃなくて13mmじゃね❓❓❓
部品構成は同じなのになぁ💦
ネットで探しても見当たらず。
13mmあるにはあるが構成違ったりで合う気がしない🤔
仕方ないので洗浄 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Nov 2023 20:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47331901/</link><description><![CDATA[戻ってみてまずリアブレーキを疑う。
マスターシリンダーのピンが引っ込んだまま殆んど出てこない。
これはイッてるよなぁ💦
引きずってるような感覚はコレで間違いないかも。
コレ直して全解決なら良いけど😅
異音の方は良くわからず。
チェーン清掃してオイル吹いたら少し収まった…ような気もする🤔
ともあ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Nov 2023 21:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>何かわからんけどUターンしてきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47329555/</link><description><![CDATA[気分転換にとソロツーしてきた。
朝の時点で雨止んでたら沼津、出遅れたなら山中湖という流れ。
朝雨止んでなかったので止むの待って山中湖へ。
小河内～小菅辺りの紅葉確認しつつ順調。

だった。

大月入った辺りで異変ががが。
低速で何かが引っ掛かってる感じ。
異音も出たり出なかったり。
ブレーキ引きずっ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Nov 2023 15:39:18 +0900</pubDate></item><item><title>しっかり老化してきてるのを自覚した話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47307626/</link><description><![CDATA[今週。何だか体調が絶不調。
明け方トンデモやってらんねぇ夢で目が醒めると頭痛が…。
二度寝しようとするけど地味な痛みでそれどこじゃなかった。
そのまま起きていつも通り出勤。
あまり変わりがないけど動けなくはないのでとりま仕事する。
昼になっても変わらないのでストックの痛み止め飲む。痛みはこれで無くな ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 21:08:09 +0900</pubDate></item><item><title>ひとりでいけるもん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47287404/</link><description><![CDATA[





多分30年は行ってない動物園に行ってきた。平日と季節も相まって園内は園児だらけ。どっちが見に来たのかわからんわ😆
プラネットさんは相変わらずよくわからん症状が続いてる。
気まぐれに充電してくれてます。
前よりは消耗減ったけど。
バイパス配線でも引くかな…。
...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2023 19:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>2ストで20年ほど前のモデル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47217127/</link><description><![CDATA[日に一台見れたら幸せになれそう。
]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2023 00:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>配線図みてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47201371/</link><description><![CDATA[テスター探しの片手間に配線図みてみる。⑳がオルタネーター。⑩がレギュレター。⑨はバカ…否、バッテリー。
24(←環境出ない💦)はエレクトリックユニットらしいがこっち側は違うと思う。とすると⑳→⑩と⑩→⑨の区間を疑うべきかな。配線トラブルなだけだと良いが、レギュレターやられてたら探すの大変かもだな… ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Sep 2023 21:18:53 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリーのこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47198458/</link><description><![CDATA[8/28取り付けして昨夜セル回らなくなりましたとさーー‼️‼️‼️😢😢😢
1週間て…💦💦💦
ほぼ毎日60kmほど走ってたんだけど。
やっぱ走行中充電してないって事だよね❓
そういうもんなのか❓🤔
とりま充電しつつ予備のバッテリー付けといた。
こんなやたら充電するならリチウムの方が良いの ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Sep 2023 22:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>まさかの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47181715/</link><description><![CDATA[今日は予定を変更しましてライコランド目指してみたんです。　
着いたら｢定休日｣の札がさがっていたとです。😵
気を持ち直して温泉を目指したとです。　
花がけの湯は設備が旧いけど空いていれば快適。お湯温めなので長湯気味になりそう。入湯料金が&#165;510-と安め設定も嬉しい。

隣接の｢はくさい｣ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 15:47:50 +0900</pubDate></item><item><title>プラネットリザーブタンクの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47170263/</link><description><![CDATA[長年の謎がやっと解けた…。
普通リザーブタンクってコックで切り替え(RS50はそうだった)と信じて止まなかったワケだが。
プラネットにはそれがない。💦
代わりに燃料警告ランプが付いてる。
説明書もイマイチ要領得なかったので長らく悶々としてたんだけど。
どうやらコレが点くとリザーブを使用していること ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2023 20:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>ライダーズアクション@大麦代駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47163281/</link><description><![CDATA[今日はライダーズアクションの日～。
参加の皆様いつもありがとうございます。🙇🙇🙇
何やら途中ネズミ捕りの情報もありますのでくれぐれも気を付けて…。
アッシは仕事なので遠くから応援しとります。💦...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2023 09:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたCAGIVA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/47155080/</link><description><![CDATA[6年振り復活‼️
保管してくれてた友人に超感謝‼️💕
これから中の人のリハビリと車体のダメ出し作業進めて行きます😅

早速ユーザーさんに聞きたいッ❗
バッテリーどれくらい持ってます❓
個数じゃなく、寿命な意味ですもちろん。
以前から気になってたんだけど、ウチのはすぐダメになるのですよ。
うっすら ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2023 21:46:02 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/43574736/</link><description><![CDATA[



少し前に追加。
TMワークスの16Vキットを着けたところ低速の弱さを感じたのとなぜだか燃費が下がったので。
火花と空気と燃料のバランスがイマイチなのかと思って。
燃費は大きく変わってないものの、低速の補強と多少レスポンスが良くなったようで一先ずはヨシで。
ついででプラグも見たけど今のところ黒 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 00:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>イッキ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/43445299/</link><description><![CDATA[今日の起床・・・６時ッ！！
日曜なのに早起きして色々やっときました。
レビューに書いた通りだけど。
まずT.M.WORKSのVSD取り付け。
時間かかるかと思ったら案外あっさり付いた。ユニットの配置が一番時間かかったとゆー…。
終わったら恒例（？）のバンパーガード取り付け。今回モノは当たり ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Nov 2019 13:46:13 +0900</pubDate></item><item><title>PANDA2とも言う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/43405232/</link><description><![CDATA[今回はノーマルルーフ。
天井開かなくなったけど圧迫感はなし。
機械とかの信頼性が格段に上がった辺りのモデルなので、案外普通に乗れる…はず。
個人的にはシンプルにバランスの取れた車と思う。
ホイールに対してタイヤ太すぎる気がする。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 00:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！ぇ、そうなのか。思って以上長いww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/43074755/</link><description><![CDATA[7月20日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2019 21:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>年イチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/42987297/</link><description><![CDATA[　ミッションとデフオイルを換えたい僕です。
エンジンオイル交換ついでにABでやってきた。
500が売れてるおかげで量販店でもエレメント手に入りやすくなって助かる( &#180;∀｀ )b
デフのドレンを開ける工具がないらしく、今回はデフオイル見送り。
残りは交換。
一番劇的だったのはミッションオイル ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 15:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！とは言えド平日だし雨だし帰ってきたの今なので特に何もしませんw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/42934598/</link><description><![CDATA[6月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年06月07日時点）
20イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2019 23:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>で、何で？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/42064948/</link><description><![CDATA[　はい、そんなんで。
前話に続き何で買ったんだよ？って話。

　初代パンダの4X4に乗ってたんだけど、過走行になってきたのとパワステ無しがけっこう地味に効いてきてきたってのもある。丁度、左ひじの靭帯が千切れて繋げた後というのもあって正直かなりしんどい状況だったのよ。後付けの理由で車体色が青って ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 23:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>ニューパンダ　クライミングのあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/42064742/</link><description><![CDATA[　とりあえずまーこのパンダについてわかってる範囲で色々書きたいと思ます。
購入（？）の参考になればと…。


　ニューパンダはFIAT　PANDAシリーズの２代目に当たります。
３代目のパンダが出てしまってる時点でニューパンダと言う呼び方はかなり微妙なんだが…。
初代はジウジアーロデザイ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 22:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>今になって便利</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/42014371/</link><description><![CDATA[今となってはこのサイズでこの使いやすさはあんまりない。
小型でAWDで5DHBでMTって選択肢は今や絶滅状態。
国産だとこれまた終売してるテリオスキッド辺りが対抗か？
X-BEEもあるが個人的に内装がオモチャすぎて合わなかった。
個人的に生活環境によくマッチしてるので満足。
...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2018 00:11:27 +0900</pubDate></item><item><title>同じ車に見えなくなってその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/41043230/</link><description><![CDATA[　みんなーーーー！積もってるかーーーーーぃ？！？！（陣内孝則風）
いやー、都内は今週後半に降るとか言いつつ地味に連日あられ降ったりしてますよ。一部ｗ
ウチの方はひとまず大まかは溶けたものの、日陰だのには黒光りしたタチ悪いのがチラホラ。
水道が復活しただけありがたいと思っていたりですが。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2018 23:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>新生アバルト第一弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/40816024/</link><description><![CDATA[いい車です。エッセエッセなので力は充分にあります。ただ、昔からのアバルトファンにとっては何か物足りない感じがする。
エンジンに尖った感じがないからか？音はなかなか好みですが。
作りも全体的にかなり向上しているので良いです。質感、剛性、昔のイタリア車とは別次元。
以前のアバルトに比べるとかなり壊 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Dec 2017 23:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>はい、ご無沙汰ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/40625287/</link><description><![CDATA[そんな訳で紆余曲折があって、先日からアバルト返り咲きしました。
できればパンダも保持したかったけど、置ける場所が無かったのでやむ無く(;&#180;Д⊂)
パンダから比べて約400kg増の馬力としては3倍以上。
車格は147に近い感じで、タイヤは驚愕の5インチアップ(笑)

今のところ何かと怖いです ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 23:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>はい、ご無沙汰ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/40598230/</link><description><![CDATA[そんな訳で紆余曲折があって、先日からアバルト返り咲きしました。
できればパンダも保持したかったけど、置ける場所が無かったのでやむ無く(;&#180;Д⊂)
パンダから比べて約400kg増の馬力としては3倍以上。
車格は147に近い感じで、タイヤは驚愕の5インチアップ(笑)

今のところ何かと怖いです ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Oct 2017 00:15:21 +0900</pubDate></item><item><title>スマート　フォーツーの評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/40418615/</link><description><![CDATA[割り切って乗るならアリだと思う。
MTにしてはシフトがトロく、ATにしては変速ショックが大きく、シフトの間が長い。
モヤモヤする。
それ以外は総じて良い。...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 01:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>パンダ　4WD　1100　インジェクションの評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/40418578/</link><description><![CDATA[良い主治医を見つける事。
仲間を作る事。
これができれば殆ど心配ない。]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2017 01:11:48 +0900</pubDate></item><item><title>色々報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/38592465/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

取り敢えず入院＆手術してました＾＾；
昨年ケガした左肘を結局サイボーグ化してまして…
今は関節の一部が人工物（チタン＆シリコン）になっております。
目下退院してリハビリ中…。
とりあえず運転はできるけど、左手ではハンドル切ったりできませぬ。
保持だけで手一杯＾＾； ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2016 13:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>パンダの整備とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/37711982/</link><description><![CDATA[
週末やっと・・・やっとキャンバストップ交換してもらったーーーー！！ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ
これで忌々しい雨漏りも鎮まります。
クォーターガラスの漏れが心配だったんで試しにモールとガラスの間にワセリン塗ってみた。
今日少し降ったけど漏れはない。時間短かったから効果 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2016 21:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>いいじゃんね、別に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/37680665/</link><description><![CDATA[引っ越してからとても感じた事だけど。
以前は駐車スペースに余裕があったから自分の車と社用車を近くに置いておけた。
しかし今の住まいはカーポート１台分のみ。
場所が場所だけに月極すらないとゆーｗ
そんなんで基本は自分の車で通って、必要な時だけ社用車と入れ替えて帰ってきたりしてる。

当然ど ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Apr 2016 00:37:55 +0900</pubDate></item><item><title>やっつけ整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/37661231/</link><description><![CDATA[今日は溜った家事をやりながらだったりなのでテキトーですｗ

まず、SWを再設置。配線問題で一旦は撤去したものの、純正SPが流石にダメぽいので配線を整理して取り付け。
特に問題なく取り付いて、動作もOK。
そのうち純正は取り外してメクラでもしときます＾＾；

次はワイパーアームの調整。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 18:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/37619421/</link><description><![CDATA[思ったより早く行けた＾＾

否、むしろ無理矢理行ったｗ

オフセットは+1ｍｍ
しかしリム幅が+1.5ｊｊの方が心配。
タイヤ屋で話をしたところ、5.5ｊでも145つけられるけど、引っ張る形になるのでショルダーが偏摩耗するかもと。
万全を期すなら165/70が良いらしく、結局165/7 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 20:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>カマッテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306408/blog/37584407/</link><description><![CDATA[忙しくてあまりパンダを構ってあげられません＾＾；
今もパンダは何と会社に置き去りｗ
昨日いくら何でもアレだったんで、洗車とボススペーサー付けしました。
ポジションのフィッティングすらしてないとかorz
明日乗れたらいいなぁ・・・。



先日いただきました。ナツカスィパーツですね。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 19:06:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>