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　ＪＢ７４のドラレコとしてHaloCamC1Plusを購入しました。

　別売のリヤカメラも一緒に購入して合計８２８４円と格安ですが、最近は耐暑耐寒性を打ち出したドラレコも出て来てますし、レビューを読んでみると耐久性がイマイチかも・・
　

　タイトル画像はリヤカメラ選択時です。

メーカーではリヤカメラの赤いケーブルを”リバース信号に繋げ”とありますが、繋がなくっても映像が表示されます。　


ひょっとしたら赤いケーブルはバックギヤ連動でガイドラインを表示させ、リヤカメラ四隅にあるのLEDランプを点灯させる為に有るのかも。





　赤丸印のカメラローテ―ションをタップしてメインのＣ１側を選択した場合です（こちら向いてますよね）。



　
　問題はアンドロイドカーマルチメディアヘッドユニットHizpoにGooglePlayからこのアプリをインストールしようとすると”このデバイスには対応していません”と表示される事なのですが・・実は大丈夫（笑。

1971年頃のボーリングスポコン実写版ドラマ

記憶が正しければ、助走してボールをリリースする前にクロスステップしながら放る魔球。

魔球の軌道は・・



こんな？

てか、ピンの間を行き来してた様な気がする・・

画像は2018年頃に地元のネッツトヨタで公開された奴なのですが、自分が初めて見たのはこれよりも実に3年程前なのです。

たまたまレンタカードライブで行った釧路のスズキアリーナのタワーに色違い現行ラパンが5台展示されてたのを見たのが初めて。

見た時には驚きましたよ。ミニカーみたいで（笑

調べてみたらタワーパーキング駐車場システムの会社が、技術を生かして他に何か出来ないかな？と福島で２０１２、３年ごろに実施したのが始まりみたいです。

画像を探して頂けば分かりますが、2012，3年ごろから2018年までにはかなり進化しています。

本日を持ちまして、ゴルフⅣとお別れです(T T)ﾉ~~~。

2017年3月にヤフオクで落札購入登録して以来、たったの3年半だったのですが、色んなスキルを身につけさせて頂きました。

（走行距離1万2千キロの）当時の落札額が16万円だったし、恐らく、ebayを駆使してリフレッシュしたらJB74ジムニーを新車で購入するより安価だったかも知れませんが。

精神的に”楽”（楽しいも含む）な方を選んでしまいました。

本体は内装を含めて大分ヤレていますが、それでもヤフオクで入手して改装したレザーのドア内張りは勿体無いと感じます。

この型のGTiやワゴン等をあと5年程乗られる様な方にとっては、布張りの垂れも無いし、雨天時のドア開閉にも気を使わないので良いパーツだと思います。

予備パーツとかはヤフオクへ出品予定ですが、ドア内張りは「外さないで！」と車屋さんに言われまして・・既存の内張りを廃棄していたのが痛かった！（買う人が居ればね）



夏タイヤは純正ホイールにレグノGR-XI。未だ使えそうな残溝だったので、冬用のATSホイール（ガリ傷有）＆ブリザックREVO-G2(3分山）に履き替えての処分です。

2011年頃から未だにiPhone4Sを使っています。

脱獄しています。

ガラ携のSIMで運用しています。

アプリ使用時はポケットWI-FI経由です。

４Ｓです・・


予備機として他に2台購入しましたが、今は行方不明になってます。