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ルノー
ランチア
シトロエン
サーブ

ルノー ルーテシア  

イイね!
ルノー ルーテシア
【ルノー ルーテシア インテンス】 ルーテシア4のデザインに一目惚れ。 さらにこの少しグレーが入ったブルーの“ブルー ドゥ フランス”が気に入って決めました。 このクルマは基本的にノーマルに近い形で乗りたいと考えています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年11月11日

シトロエン BX  

イイね!
シトロエン BX
【シトロエン BX 16Valve】 初めて購入したクルマでした。 免許取り立てにも関わらず、いきなりシトロエンBX、しかも左ハンドルのMTモデル… 周りからかなり反対されました… お約束のハイドロ系のトラブルに加え、クーラントが停車中にダダ漏れなど苦労もたくさんしましたが、スポーツモデルと言え ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月03日

ランチア テーマ  

イイね!
ランチア テーマ
【ランチア テーマ ターボ16V】 馴染みの中古車ショップにたまたま入庫していた官能的なデザインと走行性能を持つこのthemaに一目惚れ。 本物のローズウッドを使った内装、インテリアはブルー系で統一され、シートはエルメネジルド・ゼニア製の生地が使用されています。 8.32は経済的にも維持は難しか ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月03日

ルノー ルーテシア ルノー・スポール  

イイね!
ルノー ルーテシア ルノー・スポール
【ルノー クリオ 16V】 並行輸入のClio 16Vのフェイズ2に乗っていました。 2オーナー目に手に入れた中古車でしたので、前のオーナーの改造箇所がたくさんありましたが、2Lのガソリン直4DOHC16Vエンジンを搭載したスポーツモデルということでかなり楽しめました。 エンジンが始動しないこと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月02日

サーブ 9-5 セダン  

イイね!
サーブ 9-5 セダン
【サーブ 9-5 2.3ターボ】 運転席の機器類は飛行機のコックピットの様に、ドライバーを包み込むようにデザインされており、スペシャリティ感が満載。 2290ccのエンジンにロープレッシャーターボが付いて最大トルクを28.6kg/1800rpmという低回転時に発生させる為、非常に運転しやすく、街 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年01月02日

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Latin(らてん)です。よろしくお願いします。 どんなクルマも好きですが、今のところ所有したのはヨーロッパ車のみです。 【愛車遍歴】 シトロエン BX ...
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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ルノー ルーテシア ルノー・スポール ルノー ルーテシア ルノー・スポール
【ルノー クリオ 16V】 並行輸入のClio 16Vのフェイズ2に乗っていました。 ...
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