にこちゃん大王βのブログ一覧

本日、以前から持ってたけど取り付けてなかったＶＴＲアダプターをつけてみました。アダプター自体の取り付けはトランクルーム右側の内張りをめくった奥なのでクリップ一個外すだけですぐ終わりました。実はＤＶＤプレイヤーもＤＶＤチェンジャーも持ってないので、今日は動作確認ということでＰＳ２で試してみました。車載でＤＶＤ再生するものを持ってないのに何の為に動作確認かというと、音質が悪いとか画像が悪いとか聞いた事あったのでどんなもんかなと…個人的には、普段家にいるときは主にノートＰＣでＤＶＤ観てるくらいのレベルですので特に不満は感じませんでしたけど、まあＲＣＡケーブルでの接続ですので、多くを求めると。。私としてはおそらく、普段車の中で観る・聴くとしたらお笑いとかアニメとか、たま～にライブのＤＶＤ観るくらいだと思いますので、これでぜんぜんＯＫです＾＾今日は動作確認のためＨＹのライブのＤＶＤで試してみたんですが、何か低音が他に比べて（ＣＤの時とかに比べ）弱い気がしました。でもまああまりぼんぼん響くのは好みじゃないのでまあいいかなと…
これでＤＶＤチェンジャーも欲しくなりました（￥＿￥）

昨日”メンテナンス”のオイル交換時期の表示が出たので、本日交換しました。と、合わせてエンジンルーム内少しホコリかぶってたのでかるくスチーム洗浄も。。前から気になってたというかなんというか、どうして２ＪＺ－ＧＴＥのエンジンのカバーってこんな色なのかなぁ？！個人的には１ＪＺ－ＧＴＥのシルバーのエンジンカバーがかっこいいな～って思った。。そういえばそろそろタワーバー買おっかな＾＾

画像はトヨタ・ヴァンガード。ＲＡＶ４とハリアーの間を狙った車らしい…販売店はトヨペット店＆カローラ店。クルーガーはネッツ店（旧ビスタ店）＆カローラ店であった。トヨペット店がこの車を販売するということは、ハリアーをレクサス店に没収されるということなのか…そうとすれば、トヨペット店もばかにされたもんだ。。以前のセルシオ→ＬＳの時の様に、トヨタ店に限った話しだが、トヨタのメーカーサイドの思惑はおそらく、この先（当時）セルシオを没収する代わりにクラウン・マジェスタをボリュームアップしいずれ（当時）トヨタ（店）のフラッグシップにしようとした…が、不発に終わっている。いくら、マジェスタがより高級になったとしてもマジェスタはマジェスタなのである（ＭＪオーナーのかたごめんなさい＊＿＊）。プライドの高いセルシオオーナーがマジェスタに乗り換えるということは、ネームバリューからしてもランクを落とすという思いなのだろう。いい意味でも悪い意味でも保守的なセルシオオーナーだから次に乗るのもセルシオと思うのが自然の流れであり、セルシオが消滅し、レクサス店になりＬＳと名乗るようになったら、「じゃあそちらを」と思うのは普通の流れであると思う。ということは、トヨタ店からすればセルシオオーナーのお客様をレクサスに取られるという事を意味する。しかし、メーカーサイドからすれば、そんなことどうでもよいのである。。売れればよいのである。ハリアーは価格帯からみてもトヨペット店だとアルファードやマークＸ等と近いから他にも商品提案ができるのはセルシオのケースとは違う点だが、ＳＵＶの中で高級なハリアーをいずれ取り上げられ、アッパーミドルクラスのヴァンガードを提供されてもおもしろくないだろう…”売れる車
”と”売りたい車”では意味は違うとも思うけれど同じだとも思う。販売員も人間であると共にユーザーでもある。売りたくない車を積極的に売りたいとは思わないだろう…。はたしてヴァンガードはどうだろうか…。トヨタの中では高級車扱いのトヨタ店とトヨペット店はこれからもレクサスに振り回され面白くない思いをするだろう……。そういえば、ネッツ店の販売員のおっちゃんが「”売れる”セダンがなくて困る」って嘆いてた。そういえばアルテッツァもアリストも古くはチェイサーもなくなったけか。アベンシスは高い（割高）って言ってた…被害を被ってないのはカローラ店だけかな…

軽自動車も随分変わりました。エンジンルームめちゃくちゃ狭い！！１０年前の軽と乗り比べると雲泥の差です（当たり前か…）よく走る。普通に快適だし、小回り利くし、燃費いいし、維持費安いし。。。いつか欲しい…

間もなく発売の新型ランドクルーザー。エンジンはＶ８、２ＵＺ－ＦＥ型４．７㍑ガソリンのみだとか。３サイズもまた一回り大きくなるもよう。全幅はもう少しで２メートル！？どこ走るんだ？？（？＿？）でも、ちょっとでいいから乗ってみたい…
個人的にはテール周りがチョット寂しい気がする。。
このカタログを見てるとランドクルーザー・シグナスのシの字も出てこない。やはりシグナスはＬになるんだろうか…