<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アメダス51 / アメダス51のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/</link><description>GRBインプレッサから乗り換えてzc33sスイフトにしました。 軽くてスイスイ走ることに良さを感じてます   26歳男</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 09:16:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アメダス51 / アメダス51のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/</link></image><item><title>エアロフィンプロテクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/46227619/</link><description><![CDATA[リアバンパー下に、両サイドとリアフォグの下にエアロフィンプロテクターを試験的に合計5個つけてしばらく使っていました。
　どこに付いているものがどう気流を変えているかは分かりませんが、雨でもバックカメラが汚れにくくなった気がします。スイフトのようなハッチバックはとりわけリア周りの巻き込みが激しく汚れや ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 19:43:46 +0900</pubDate></item><item><title>乗りやすい 扱いやすい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/45398558/</link><description><![CDATA[今時のクルマらしく誰でも乗れてキビキビ走る良いクルマ。 ]]></description><pubDate>Sun, 22 Aug 2021 19:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>秋田スバルMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/42989980/</link><description><![CDATA[6月上旬、秋田県某所にてスバル車のMTが開催されたので参加させて頂きました。 去年に引き続き２回目の参加です。



 
 様々なスバル車が集まったわけですが、GRとGVを一括りにすればVA.VMにも負けないくらいの台数が集まったと見えました。 スペースの都合や途中で帰られた方もいたので全てのGRG ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 23:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>クスコフェア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/42989955/</link><description><![CDATA[


近場のショップでクスコフェアが開催されてましたのでデモカー観覧も含めお邪魔してきました(笑) 
前回のクスコフェアで車高調キットを購入、先月にはECUチューンをお願いしたお世話になっているお店です。

 今回のデモカーは86でした。 背の低いクルマはやっぱりかっこいいですね

 ちなみに今回は ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 23:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ECUチューン(先月の話ですが...)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/42989761/</link><description><![CDATA[とあるショップでオートプロデュースBOSS社長によるECU書き換え(現車セッティング)をやってもらいました。  
 
メニュー的には、ブーストの立ち上がりと高回転時の垂れを解消してもらいました。 
 今までは3000回転まではトルクが立ち上がらずかったるい思いをしてましたが、2500回転を超えたあた ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 22:53:16 +0900</pubDate></item><item><title>クスコ  ストリート ゼロ  A</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/42722849/</link><description><![CDATA[最近車高調を導入しました。近場のショップでクスコフェアが開催されていましたので、この機を逃す手はないと思い勢いで購入しました(笑)

走行距離も7万km走った車両だしサスペンションを新しくするという意味でも良い時期かなと。

一度前後10mmダウンし慣らしたあと、再アライメントでリアのみ3mmアップ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2019 19:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>俊敏かつ快適</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3064345/blog/42172003/</link><description><![CDATA[あとで]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 17:05:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>