愛車一覧

６年ぶりに手に入れました＾＾ 超初期型最終の６８号車２オーナー目です。 ロールバーはもちろんエンジンにまで手の入った車輌です。 私の手でだいぶ普通に乗れる車レベルまでスポイルさせました(´∀｀*) とはいいつつ、 EVCでMAXブースト１．６キロに設定。 サブコンで中速を乗りやすくしてます。 ９ ...

シングルカムスーチャー 四輪駆動 MTという 珍しい車輌。 都内から仕入れてほとんどメンテするところもなく あっさり売ってしまった気がする（たしか長野市へ）。。 過去仕入れた車輌の中では、一番程度がよかった(*´д｀*)ｂ

就職して二代目にローンで買った車。 あちこちのサーキットを走り回り、 足回りは、何セット交換したことやら。。 軽量化を目指し、最終仕様は、エアコンと ＴＴＰを撤去しマイナス８０キロ以上を実現。 フイの事故で修理せず廃車にしました。 部品は、日本全国に散っていきました。

初代デルソルを事故で失ってから 現金でポンっと買ったＸ４。 スポーツランド山梨などを走って １年ちょっと乗って売ってしまいました。 44０号車

名古屋の業者から仕入れた車。 高速道路走行中に横風で横転しそうになり 慌ててダウンサスを入れましたΣ(・ε・；)

フロント軽度の事故車輌を四国の徳島から購入し 修理ついでにフロント周りを交換しほぼ全塗装しちゃった車。 エンジン＆ミッションＯＨ済み車輌でかなりの気持ちの良い車輌でした。

山の中に放置されてたレース車輌を 公道を走れるまでに復活させた車。 燃料タンクが腐ってたり、あちこち無い物があったり ロールバーを外したり、部品集めに駆け回りました。。 エンジンは、状態がよくライトウェイトスポーツで 気持ちいい車でした(ﾟ∀ﾟ) この車輌には、日本に数個しかない伝説のマッドハウ ...

２代目＾＾ B18Cの黒ヘッドをOHし搭載。 ECUは、プロに現車合わせしてもらい 機械式LSD入れて楽しい車でした。 1号車と2号車合わせて15年ﾃﾞﾙｿﾙにお世話になりました。 次のｵｰﾅｰにも気に入ってもらえていい引継ぎができました＾＾

遊び用に松本の業者から格安購入。 近所のスバルでミッション＆クラッチＯＨしました。 実家の軽が車検切れ処分したので実家に搬送。 実家で活躍しています。