<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>fastout / fastout</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/</link><description>（・。・）/ 
　
仲間と一緒に夢中ちゅう


小さい軽い車が大好きです。

軽さが全てです・・・・・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 08:59:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>fastout / fastout</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/</link></image><item><title>至高の極</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/48167856/</link><description><![CDATA[国産のプライド　
至高の極]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 16:25:06 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメーター壊れた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/47526572/</link><description><![CDATA[スピードメーター壊れた
ちょっと前からなんか音出てた、し
25kmまでしか上がらなくなって…
…やがて動かなくなる


メーターギア交換だな…...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 07:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>🎰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/46165028/</link><description><![CDATA[🎰]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2022 12:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>二億年前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/42826151/</link><description><![CDATA[御嶽山が展望できる峠に行ってきた。

二億年前の海底褶曲地層が露出してました。

礫がゴロゴロ転がってました。

...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 14:41:56 +0900</pubDate></item><item><title>持病ってやつですか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/42648780/</link><description><![CDATA[トップエンド、高過給時にバラつき始めた症状が悪化して　下の方でも出始めた。空ぶかしでは、全然問題なくキレイにふけきるのに…

プラグ変える→プラグコード変える→デスビ当たりを交換でまず治る。

何回めだ！これ…　...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 09:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>三角形のガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/42006963/</link><description><![CDATA[ガスケット！ブッ飛んだ‼️
エキゾーストマニホールドとタービンのあいだの三角形の奴！

monster sportsの強化タイプ  なのに…

素材？形？

はみ出ていいからデカいの欲しい

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2018 07:08:19 +0900</pubDate></item><item><title>エキマニ割れた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/41176112/</link><description><![CDATA[エキマニ割れた…

モンスターの付くのか？









...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2018 16:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーの老舗　オーナー現る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/37791941/</link><description><![CDATA[ 昨日の夕方

ガレージのシャッターを開けて買い物へ行く準備をしていたら

ガレージ前に横付して来た車があり　ドライバーを覗きこんでみたら

びっくり！！

REスギヤマのオーナーじゃん！

どうしたの？今日は

偶然　通りがかったの？　って聞いたら！

にやけ顔で、昨日 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2016 12:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>これって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/35908468/</link><description><![CDATA[これって・・・

幸せなだよね・・・...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 00:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>アニメ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/33800477/</link><description><![CDATA[

日本のレース界に初めてアニメのフィギアやコスプレを持ち込んだのは、俺たちだ～！

たぶん
...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2014 22:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>着用の義務化？について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/33701595/</link><description><![CDATA[　


飛脚がきましたよ



FAST OUT RACING　TEAMの活動時着用を希望します





















...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jul 2014 15:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>そこでは無理と思います</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/33182863/</link><description><![CDATA[先日のレースで,..........









・・・・・・ストレートでバーンって、

いっちゃッて下さい・・・・・

フォーミュラならタイヤとタイヤで跳びますよ。
...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2014 12:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>第1戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/32698709/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2014 12:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/32544652/</link><description><![CDATA[今日は、練習走行＆セットアップにスパ西浦サーキットに行って来ました。




隣のピットに１１０

もう少し煮詰めないとあかんです
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 22:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>耐久試験　(Like a Rolling Stone.)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31892112/</link><description><![CDATA[

ライカローリングストーン...]]></description><pubDate>Mon, 16 Dec 2013 22:45:00 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン、スパ西浦サーキットデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31792782/</link><description><![CDATA[


fastbeat君とシェークダウンしてきました。

足は、ひと通りいじりましたが

エンジンは、エアクリとフジツボだけの６０００ｒｐｍリミッター付きのノーマルです。


レブリミッターを堪能しました・・・

どうなんだろう？

ツインって？？
...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2013 22:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>場違い感！ハンパねー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31190127/</link><description><![CDATA[今日の豆チビは、　

ウチのセカンドドライバーが練習がてら早朝runに連れ出しました。

写メ、送ってもらいましたが

これが、違和感有りすぎ､

ってか、むしろ存在感ありすぎ~

群を抜いた場違い感、・･･･
...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 20:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>ミッドナイトrun</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31124152/</link><description><![CDATA[常連だったあの頃から、25年

最後の訪問からでも20年ぶりの　　（朝方の訪問は、最近でもあり）

ダム湖周回コース訪問の目的は、ツインのポテンシャルを見極める事です。


予想どうりと言うか､想像以上の可能性に

ガクガクブルブルで

心は、プルプルです。　

レブリミッ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 01:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず第一段階完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31080965/</link><description><![CDATA[ホイールのカバー付きと無し

ローダウンと２２ｍｍのスタビへ交換

175/50R13 506mm装着


...]]></description><pubDate>Mon, 09 Sep 2013 16:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>揃いましたか、そろいましたね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31073215/</link><description><![CDATA[スタビライザー22パイとナンカンAS-1　175/50R13とホイールBSディッシュ5JX13＋46
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 20:36:07 +0900</pubDate></item><item><title>5JＸ13+46　100-4H,114.3-4H,110-4H</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31060078/</link><description><![CDATA[ブリヂストンの刻印が入った5JＸ13+46 マルチホール

中古品手に入れました。

十分に綺麗でキズも見あたりませんが


４本で￥5990ってヤッパ安くない？



サイズが今時のじゃない

からなんだろうな･･･
...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 16:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>時間がないってゆーか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/31022759/</link><description><![CDATA[いろいろ、参考にさせて頂いて

トラストPSコンパクト　HA12S,２２S用　にしてみました。

３時間でどこまで出来るか挑戦です。


だめだ、リアのナット固い・・・

やっと取れた　で

リア交換終了・・・

時間が無いってゆうか、体力が無いってか、気力がないです・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 15:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>解体屋さんナウ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/30988331/</link><description><![CDATA[
ツインのスタビを強化（同時期のアルトワークス、
Kei、ワゴンR純正２２ｍｍ）しようと思いまして

ヤフオク見てましたが、

結局送料と消費税が掛かると「倍返し」のお値段・・・だし

それに自分、あのやり取りが面倒ってか、苦手なので


昔、行った事のある解体屋さんに行ってき ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2013 17:19:40 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３年ネッツトヨタ愛知　鈴鹿サーキット走行会　（WET）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/30008734/</link><description><![CDATA[

２０１３、０２、１８ 

JVC ADIXXION アディクション


　...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 09:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>Aアーム化計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/28853048/</link><description><![CDATA[

競技車両製作ショップに行ってきました

画像は、ミニのAアームですが、

AZ-1のAアーム化見積もりの前段階、

概算でリア側　ピロボールAアーム＋スタビ新設で２０万～30万で行けるかな～！？

って、言われました・・・うぅ・・

...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2013 01:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>SUZUKAの動画　２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/26160591/</link><description><![CDATA[今日、やっとDVDがfastbeat君から届きました。

適当につまんでアップです。...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 23:56:23 +0900</pubDate></item><item><title>WET　RUN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25660523/</link><description><![CDATA[　3月４日　

午前中は、持ちこたえてた天気も家を出てすぐに崩壊です。

ウロウロ向かっている間にも雨がポツポツから本降りにステップアップしました。

　今日は、縁あって知りあったサーキット走行デビューの新人も一緒でした。

彼には、別に何一つお世話も出来ませんでしたが、HIROⅢサ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 20:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦*タイヤどうしよう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25624112/</link><description><![CDATA[3月4日　日曜日

休日決定しました。当確？

14時からの4輪走行枠、予約確保！

でも昨日かな…3台目です…って

うち一枠､間違いなく仲間ですので

貸し切り占有走行じゃん！

タイヤＴ１Ｒで行くか、最後に履いたのが??年ぐら

い前の038S 一本､048S一本､ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Mar 2012 11:42:39 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット２　　第二セッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25531286/</link><description><![CDATA[　AE111に乗るfastbeat君に先に行けと指導され、野に放たれたウサギ状態なわたし・・・

取りあえず逃げる逃げる・・・・

裏のストレートで間合いを詰めてまた逃げる逃げる・・・

表のストレートでロックオンされて２コーナーガス欠症状で一瞬の隙に襲われる・・・

また逃げる　 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 00:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット 1 車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25523450/</link><description><![CDATA[10時から受け付けスタートです。

それに伴い随時車検も開始です。a&gt;

...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2012 10:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>スズカフルコースへ向けて準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25374496/</link><description><![CDATA[２月２０日にスズカフルコース走行会に行ってきます。

まあ、走行会なので、ラジアルタイヤで走ろうかと思います。

前回、フロントのバネ交換しか出来なかったのですが、今日はもう一度前後ともバネ交換しました。


Ｔｉ２０００をリアから取り外します。



そして、６ｋｇのバネを入 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 22:23:23 +0900</pubDate></item><item><title>新幹線に何感動してるの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25341809/</link><description><![CDATA[　



昨日、石川県の松任に仕事で行ってきました

今日はお休み、そして大寒波で大雪・・・・1日ズレてて助かった～・・・




さて、AZ-1の件

今日のお昼に連絡を入れて、最終確認は、4時5時で連絡待ち

4時半に出来たよ～！って事で行動開始です。

中央線 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 23:58:06 +0900</pubDate></item><item><title>拡散波動砲とサブコンピューター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25249973/</link><description><![CDATA[　年末にレビックⅢが壊れ

昨日ヤフオクで中古の追加インジェクターコントローラー

獲得に失敗し、途方に暮れる私です…


やはり、

かねてからの仕様変更に着手します！

トラスト　e-manageに大改装です。



どこでやるかですが・・・、

すでに決めてま ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2012 12:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスプリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25108820/</link><description><![CDATA[


峠仕様からサーキット仕様に！

ターンイン時にリア対角線の浮き上がりを抑える為にフロントのスプリングを交換します。

TEIN　２００ｍｍ、３ｋｇ　径６０　から　標準の１５０ｍｍ、４ｋｇ　径６２に
　




寒い…時間がたりない・・・

今日はここまで　リアはま ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 20:58:04 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦モーターパーク初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/25005607/</link><description><![CDATA[
　30日、HIROⅢさんのお誘いに乗っかりました！

スパ西浦モーターパーク・・・

どうも噂では、「敷居が高いんじゃないかと」

なかなか手を出せませんでしたので

何としてもご一緒したいと・・・



マズ、音量規制に引っ掛からないように、

サイレンサーを突貫工 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 20:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>GReddy RebicⅢ　追加インジェクター逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24865542/</link><description><![CDATA[　今どき、追加インジェクターを使っております。

走行中にドライバーが任意で調整出来るので有り難いです。
　　


今は亡き、某ブランドの改造コンピュータをメインに

燃圧とカム、排気量変更に伴う補正にアペックスのスーパーAFCと

三位一体で奮闘してきたGReddy Rebic ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 20:11:40 +0900</pubDate></item><item><title>HONDA S600のハッチゲートダンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24805164/</link><description><![CDATA[　AZ-1のドアダンパーが逝ってから何年ぐらい経つのだろうか？

ツッパリ棒で数十年の時をしのぎ、

ここ数年は、ビニールハウス用パッカー加工で過ごしてまいりましたが・・・


　以前、HONDA　S600をつぶさに観察する機会がありまして、

リアハッチのダンパーが回転式のストッ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 16:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>晩秋の早朝に紅葉と放水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24727587/</link><description><![CDATA[

冷気に満ちた渓谷にマイナスイオン全開です。

...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2011 10:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>バンプストッパー（パッカー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24345597/</link><description><![CDATA[


手作り感いっぱいの匠（ガクト師匠）


あとは、重ねる枚数の調整だけ



コストパホーマンス　大！...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2011 18:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>なんでも、かんでも、オーバーフェンダーかよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24261699/</link><description><![CDATA[　とうとう、やってしまいました。

我が家の乗用車としての最後の砦　スイフトスポーツに

オーバーフェンダーの魔の手が、

タイヤ交換の時期が迫ってきただけなのに・・・。

２１５/４０．１７で国産タイヤの見積もりが７７７７７円～８８８８８円って高いよ～

ならば、インチダウンで ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 21:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフエアインテークダクト仮置き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24243625/</link><description><![CDATA[



gakct君ビートに強制注入する予定のダクトをＡＺ－１に仮置きしてみました。
ビートのＦＲＰルーフなら10ＣＭのホールソーでブスッと埋め込むだけ。（丁寧に仕上げは、しますが)
後は、アルミダクトホースでエンジンルームまで引き込みます！...]]></description><pubDate>Sat, 22 Oct 2011 14:39:31 +0900</pubDate></item><item><title>趣味　ホーイル鑑賞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24215984/</link><description><![CDATA[　今から、太○タイヤに行ってきます。

現地でｆａｓｔｂｅａｔと待ち合わせです・

アフター5のデートみたいにウキウキします！

気に入ったアイテムが、見つかったら

追加でアップします！


追伸　

　　　　１９：００に現場で、待ち合わせ

　　　　FASTBEAT ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 17:59:21 +0900</pubDate></item><item><title>ミッドシップエンジンの「こまったチャン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24190998/</link><description><![CDATA[ 
                         
ミッドシップエンジン車の長所は、この際置いといて　短所ってどこ？

よく、熱冷却が、悪いって聞くけど・・・


でも冷却の一番手は、　ラジエーター（オイルクーラーも）だしね・・・


　普通の車は、フロントにラジエーターがあ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 00:31:18 +0900</pubDate></item><item><title>AZ-1　整備書でイメトレ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24070110/</link><description><![CDATA[


フロントは、ステアした時のタイヤの逃げがいるのか・・・

リアはストレートで前までイケるな～

ノーマルトレッドじゃなければ自由度高いか？...]]></description><pubDate>Thu, 06 Oct 2011 19:47:13 +0900</pubDate></item><item><title>神様お願い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/24053711/</link><description><![CDATA[今日は誕生日プレゼントを神様にお願いしてみます。



一つ目の夢は、レーシングマシンみたいにペダルが下からはえてて基台ごと前後に動かして位置決めするやつです。





…がそれは無理なので、ペダルスペーサーが欲しいです。
　各ペダルに当て板を付けて、それを重ねるなり、カラー ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 22:19:16 +0900</pubDate></item><item><title>過給</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/23974824/</link><description><![CDATA[ 妄想癖のFASTOUTです。

ローコンプハイブーストのエンジンに乗ってます。





　夏場は、下がスカスカで街中でのストップ＆ゴーがシンドイです…
エアコンを付けるとさらにしんどい・・・

　上の方はこのままで、発進の時だけ1速の3500回転位までトルクを増やしたいです ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 21:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>2002年　タービンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/23943671/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 01:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/23871814/</link><description><![CDATA[　いい季節に、なってきましたね。

朝のダム湖は涼しくて

天気も最高。


ふだん、足を止めた事もなかった

コース脇の

旧発電所の横抗跡は、バイオハザードばりですね。


あぁ～～～

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Sep 2011 22:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>マジ！　スズキ　ハヤブサ　GSX1300R　どこ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/23833993/</link><description><![CDATA[You Tubeでスズキ隼１３００のエンジン乗っけた

ビート（busa beat) とカプチーノ（busa cappuccino)

に夢中の
fastout です。σ(・ω・｀) 

仲間を作ろうと、洗脳活動を軽くしたら

GACKT.C君がいきなりハマりました。

マイン ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 19:31:30 +0900</pubDate></item><item><title>器くらべ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/306492/blog/23419842/</link><description><![CDATA[honda S600 とツーショット]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 22:05:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>