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イイね!
2016年05月23日

サーキット走ってきたよ(^^)/

サーキット走ってきたよ(^^)/













昨日は、灼熱のジュニアコースを走ってきました。

朝8時30分頃に十勝スピードウェイに到着。

もう、この時点から暑くて、走行準備しただけで汗ダラダラ(・・;)

サーキット走らないで、ナウマン温泉に行こうかと本気で考えました(笑)



暑すぎて気分が乗らないけど、せっかく来たのだから走ります!

数Lap走ると水温・油温が急上昇するし、タイヤがすぐにズルズルになるので連続周回は厳しかった~















土曜日にリアのトーとキャンバー角をイジった結果、リアが粘りすぎてアンダーが強すぎ。

フロントの減衰を社長サマに調整してもらい、フロントが食うようになったけど、今度はバネレートが不足してるのかなぁって感じになりました。

それでも、だいぶ満足いくセッティングになったので、あとは乗り方ですね。

「アンダー出してるのはオマエなんだよ!」って、言われないようにします(笑)





クラブ295の勧誘を受けて、その気になって社長サマに調べてもらいました。

インプに295は厳しいだろう~と思っていたら、何とか入りそう!

フロントに295/30R18、リアはそのまま255/40R17・・・なんて素敵なサイズなんだぁ~と、ホクホクしていたら・・・






フェデラルに295サイズが無いことを知り、落胆しています(涙)







動画撮ったけど、ホワイトバランスがおかしくて真っ白です(・・;)


ブログ一覧 | 2016年サーキット | クルマ
Posted at 2016/05/23 13:17:47

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この記事へのコメント

2016/05/23 18:04:45
サイズが有れば!?入る!!のですね。
キャンバーとインナーフェンダーはカット?でしょうか…

水平対抗故にモデルチェンジのたびにタイヤサイズ幅広とともに全幅が大きくなっています。

265/35/18は有りそうですね♪
外径だとこのサイズが同じなんですけど、フェデラル社に295サイズを熱望ですね♪
コメントへの返答
2016/05/23 19:40:22
僕のは20mmワイドフェンダーなので、なんとかなるようです〜
宝クジが当たれば、71Rの295行きます。笑
2016/05/23 19:01:27
295って••••
凄、いや 素敵過ぎ!
コメントへの返答
2016/05/23 19:42:10
295って未知の世界ですね〜
ミッション直ったら是非!笑
2016/05/23 19:29:12
暑い中お疲れ様でした♪
勝手にラップ計ってましたがあの暑さの中素晴らしいタイムだったと思いますが!
速くてオールインワンで冬もバッチリ…自分もやはりインプレッサにすれば良かったです(>_<)
コメントへの返答
2016/05/23 19:44:27
灼熱の青空整備お疲れさまでした!
いやー暑かったですね〜
タイムとってたんですか?
いやいや、お恥ずかしい(・_・;
ナンバー付きのインプレッサいきましょう。笑
2016/05/23 19:49:23
お疲れ様でした!

いやはや暑かったですね~(◎-◎;)
あえなく13時ごろに終了でしたね(笑)

炎天下のジュニアコースは逃げ場が無いな~(T_T)

動画、白い景色に私のクルマが溶け込んでますね。
コメントへの返答
2016/05/24 08:00:40
お疲れさまでしたー
朝一の風が無かったときは、本当にどうしようかと思いました(^_^;)
人にも車にも厳しい状況でしたね~

サスのセッティング同様、カメラもセッティングが難しいです(笑)
2016/05/23 21:12:39
暑い中お疲れさまでした♪

295はぶっといですね!
ここはバーフェンでもつけますか?(^^)
コメントへの返答
2016/05/24 08:01:52
いやー暑かったです。
295行きたいんですが、国産メーカーの295は手が出ないです~
2016/05/23 21:43:30
灼熱のJr練習会お疲れ様でした☆

遂に295!!??と思ったら・・・
RS-Rなら285はありますよね~

白飛び・・・僕も新しいカメラで撮影
したら正に↑な状態に(^_^;)
露出補正をより低い方へ調整したら
直りました♫
コメントへの返答
2016/05/24 08:03:58
ほんと、灼熱地獄でしたよ(笑)
RS-Rの方が太いのあるんですね~
でも、285じゃ外径が合わないので、RS-RRで295出してくれないかなー

ホワイトバランスは、いつもAUTOモードなんですが、今回は日光モードにしてみたら、こんなことになりました(^_^;)
2016/05/23 23:19:36
お疲れ様でした~

走っているころ私は運動会で保護者席で溶けてました。

295サイズ~

履けるんですね~

ローパワーな私は255では失速してました。
ターボパワーならいけるんでしょうね!!
銘柄をかえて295行ってしまいましょう!

コメントへの返答
2016/05/24 08:06:46
運動会お疲れさまでした~
社長がエルフさんのスマホを借りてきたって言うので、エルフさんは通信手段どうするんだ?って思ってたら、古いスマホだったんですね(笑)

社長が現車を見て計算してくれたら、295が入るようなんですよ~
でも、国産メーカーの295サイズなんか買えない(涙)
2016/05/24 07:26:54
お疲れさまでした、暑かったですね~^^;
タイムスケジュール的に予選から決勝レースまでだいぶ空いていたので、
道の駅でソフト食べてこようかとかいろんな誘惑とピットの日陰で闘ってました・・・

295.。。。
ホクホクしちゃったのですね~w

いっちゃう??駆動系への負担は大きそうだけど、
タイムへの貢献度も大きそうですね~♪
コメントへの返答
2016/05/24 08:10:24
クラブマンカップ、お疲れさまでした!
サーキットにアイス系のものを置いてほしいですね~(笑)

295・・・ホクホクしてしまったんですが、フェデラル以外を買う財力が無いので、(-.-)こんな感じになりました。
2016/05/24 07:47:10
アシのセッティングは奥が深いですよね(^.^)

あんまりコーナー速くなられたら…いよいよ追いつけなくなりそうです(-。-;

また早く皆さんと走って楽しみたいです(^-^)
コメントへの返答
2016/05/24 08:14:08
去年までは、吊るしの車高調だったので多くは望まずに、こんなもんだろうって感じで走ってたけど、脚が良くなるとココをあーしたいといとか思っちゃうんですよねー
社長もそれに答えてくれるし。

もう少しコーナーが速くならないと、蒼い貴公子さんに追いつけないです(^_^;)
今度、もんでください!
2016/05/24 12:23:00
むーさん。さんはセッティングが分かる男なんですね〜
私はいまだに全然分かりません(笑)

今度は空力で理想のラインを奪取してください!(笑)
コメントへの返答
2016/05/24 14:28:24
RX-8のときはセッティング変更を感じれたんですが、インプはどんなセッティングにしても、そんなに変わらないというのが本音です(笑)

やはり空力ですね~(^^)/
2016/05/24 22:58:41
セッティングは難しいですよね〜
自分もよくわからないです(笑)

伸び側、縮み側の減衰力を弄れる様な
サスだと、どろ沼にハマりますね〜(汗

セッティングは最小限で、
乗り方を工夫するのがいいんでしょうかね?
コメントへの返答
2016/05/25 10:10:05
自分の乗り方が悪くてアンダー出してるのに、セッティングのせいにしています(笑)

バイク乗ってたとき、伸び縮みの調整があって、訳わからなくなりました。
そんな高級サスは使いこなせません(^_^;)
やはり、その車に合った乗り方をすれば良いんでしょうけど、なかなか上手く行きませんね~
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