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イイね!
2016年11月22日

良いお年をお迎えください。

今シーズン終了です~

そして、たぶんブログも冬眠します(笑)

皆さん、今年一年お世話になりました。良いお年をお迎えください(^^)/








11月20日のラスト走行は、ランオフに残る雪、1コーナーに流れる川、そして霧など・・・スッキリしない感じで終わりましたが、来期に向けてのデータ取りが出来ました。






10月26日に出したベストラップと比較したデータです。

雪にビビりながらの走行なので、全体的にボトム付近でアクセルを開けられずジグザグしています(^_^;)









今まで、2~3コーナーと6コーナーは、3速だとレブに当たるので4速を使用していました。

レブに当たるまで回しても速くない車だし(・・;)



今回、お店の社長からアドバイスがあったので、2~3コーナーと6コーナーを3速で走ってみた。



ビビり走行なので参考にならないけど、2コーナーからの繋ぎを見ると3速使用はアリだと思いました。

そして、6コーナーでの3速使用は速度が落ちすぎる・・・難しいですね~




くらちゃんさんのインプ動画を見て、ストレートを5速吹け切りで走っていたので真似してみた。

ロガーを見ると、6速に上げるときに失速しているので5速で吹け切った方が速そうですが、200km/h超で8,000回転・・・エンジン壊れそうな感じで怖い(笑)


5速で走った結果、最高速が2km/h上がりました。


これらのデータで、来年に向けての課題が見えてきたような見えなくなったような・・・










今年は、脚のセットが変わったせいもあり、大幅にタイムアップしました!


昨年 1'34.593

今年 1'32.942


ワーイヾ(´ρ`)ノ゛ワーイ




昨年ベストとの比較です。

データを見て、いろいろとダメ出ししてくると嬉しいです!












11月20日のロガー合成版動画







10月26日のロガー合成版動画



ブログ一覧 | 2016年サーキット | クルマ
Posted at 2016/11/22 11:22:51

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この記事へのコメント

2016/11/22 16:20:41
今年1年お疲れ様でした

まだ12月もありますけど(笑)

今年は充実した飛躍の年となりましたね!

これで来年も楽しみですね(^^)/
コメントへの返答
2016/11/22 16:51:58
今年は、サーキットでお会いしているけど、一緒の枠で走れなかったですね~
来年は、みない会でご一緒しましょう(^^)/

もう車ネタ無いので冬眠です(^_^;)
2016/11/22 16:46:39
お疲れ様でした!
あまりお話は出来ませんでしたが、来年も宜しくお願いおいたします!
来年こそOMPチームの写真撮らなければw
コメントへの返答
2016/11/22 16:54:51
このまま行けば今週末は走れそうですね!
コースアウト=DEATHなので、お気をつけて~
NHGTのグループが違うと、なかなかタイミングが合わないですね。
来シーズンは、シマ80さんを交えてOMPチームで写真撮りましょう(^^)/
2016/11/22 17:01:36
データをみる限りもはや完璧ですので
来期は私の分析サポートを宜しくお願い致します(*^^*)
動画…またも残り0.2G位しかないので今見れないっすすみません(>_<)
コメントへの返答
2016/11/22 21:23:19
まーた適当に言ってる~(笑)
シマさんは既に完成されているFR使いなので、サポートは必要ないでしょう(^^)

また・・・動画見すぎですよ!
2016/11/22 20:45:12
ギヤを落としてブン回して走っている方が…やっぱり速く見えますし、実際も速い場合も多いですが、マシンの消耗は、明らかに進むんでしょうねσ^_^;

来年は、カナリ気合い入れて走らないとアッサリ負けてしまいそうですヽ(´o`;
コメントへの返答
2016/11/22 21:26:38
高回転で走ってる方がトラクションかかるし、操ってる感ありますよね。
VTECのようなエンジンだと気持ち良いけど、インプは高回転でブーストたれるので速くないんですよね(-_-;)
今度、この辺の話を杯を交わしながらじっくりと(笑)
2016/11/22 21:23:40
お疲れ様でした!
冬眠ですか!
自分は日曜日ほとんど走ってないので眠くないです。明日はジュニアコース走ってきます(笑)
コメントへの返答
2016/11/22 21:29:58
明日行くんですかー!
誘ってくれたら・・・まだ脚はオーリンズなのに(笑)
日曜は不完全燃焼でしたよねー
燃え尽きて灰にならないように楽しんできてください(^^)/
ジュニアだとギヤ比合うんじゃないですか?
って、ランサーで走るんですよね?
2016/11/22 21:27:57
ブレーキも突っ込むより立ち上がり重視で行く
方が最終的にタイム出る感じ?ですよね☆

いかに全開率を上げるか・・を身をもって知らされた
感じですね~(^_^;)

来年はどちらが早く31秒台出すか勝負ですね♬
コメントへの返答
2016/11/22 21:35:20
さすがノリさん!
いかに早くアクセルを開けれるかということですね!
今年の終盤になってやっと4駆の向きの変え方が分かった気がします。
今まで左フロントばかり減っていたけど、左リアが減るようになりましたー
今度、この辺の話を杯を交わしながらじっくりと(笑)
2016/11/23 19:33:36
今年1年お疲れさまでした!

今年はタイムも抜かれ先に32秒台に入れられ
完敗です!
しかしフェデラルで出すタイムじゃありませんよ!
いい1年になりましたね〜
コメントへの返答
2016/11/24 11:05:24
今年は一緒に走った機会が少なかったですねー
コンマ数秒ですが、初めてmininoriセンセーにタイムで勝ったので良い一年でした(笑)
RE71Rでアタックしてみたい~
2016/11/23 21:50:43
お疲れ様でした。

良い締めくくりができて良かったですね!!

最後のさいごは天候がよくなかったですね。
とても残念です。

よい条件なはずなのに自分は最後までだめだめ&故障になやまされた年でした。

来年はもう決めました!!

頑張ります。
コメントへの返答
2016/11/24 11:06:51
お疲れさまでした!
最後は不完全燃焼なコンディションでしたね~
今年で故障は出尽くしたということで来年にリベンジですね。
えっ、来年なにかやるんですか?
2016/11/24 22:10:19
32秒9...
すごお〜い‼️

ラジアルでしょ!
フェデラルでしょ!

本当に凄い!

来年はGT出ようと思いましたが、
考え直します(笑)
だって、敵わないんだもん
コメントへの返答
2016/11/25 08:14:30
ありがとうございます!
でも、センパイのインテの方がタイム出てるでしょ~(笑)
フェデラルは連続周回でタイム出せないので、レースになれば34~35秒台しか出ないから余裕でブッちぎられます・・・
今年は一緒に走る機会がほとんど無かったけど、来年は帯広の夜からご一緒しましょう~
2016/11/29 07:39:32
初コメント失礼します。

先日は寒い中お疲れ様でした。
型式は違いますが、同じインプ乗りとして、いつも参考にさせてもらってます。
2,3コーナーでのギア選択は、私も思考錯誤中ですが、何とかベストが出せたので、また来年に向けイメトレします。

今度ご一緒した際は、アドバイスをお願いします。
コメントへの返答
2016/11/29 08:05:34
先日はお疲れさまでした!
最初、ピットで話しかけていただいたとき、kooh3さんだと気付かず(ハイチャレ等で何度かお見かけした程度だったので・・・)、愛想悪い対応ですいません。
話をしていくうちに、kooh3さんだと気付きました(^_^;)
形式は違いますが、似た者同士の車なので情報交換しながらお互いタイムアップできたら良いですね(^^)/
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