VAN@5216のブログ一覧

【報告③】
車高下げちゃいました

16年物のノーマル足回りにZ33純正18インチ(タイヤも純正)
おかげでフロント14mmアップ、リヤにいたっては23mmアップ…
リヤはフェンダーの隙間に指２本半入りました

が、そんなリヤ上がりのビミョ～な腰高スタイルともオサラヴァ!!

ブレーキと一緒に某オクで衝動買いした車高調も装着しました
KTSというショップのオリジナル品で【SC DAMPER SYSTEM β】なるもの
もちろんZ32用

取り付けは主治医にオマカセ
減衰力の設定もオマカセ(同乗走行で確認はしましたけど)

これまではロールのしすぎで
高速のコーナーでキューブに抜かれるという異常事態もあったけど(←腕のせいだろ)
もう大丈夫!!
ちょっと固いけど…
高速が楽しい！曲がる曲がる！
ちょっと固いけど…
リヤフェンダーに指が入らない、キッチリ下がってる!!
ちょっと固いけど…

…ん？
ミラーも下がってる…ナナメ４５度だと？
どうやら高速のバンプ越えの衝撃で下がったようです

10万切りの車高調の意外な実力にミラーも感服した瞬間でした…

【報告②】
車(の一部)が燃えました…

ウチのには速度やエンジン回転をフロントウィンドウに表示する
HUD(ヘッドアップディスプレイ)なるものが後付してあります
あのDefi製のベーシスというやつです(オク購入)
今回の犯人はコイツ…

ブレーキ交換で主治医に車を預けるため一路北へ
すると…何の前触れもなくなんだか車内に“ハンダ”のような匂いが…

｢ヤバそうだな｣と思いエアコンオフ…まだ匂う
アクセルゆるめる…意味なし
オーディオ止める…これも意味なし

｢なんだろなぁ｣とハテナマーク満載顔の目の前に一筋の“煙”
｢!!!燃えてる！なんか燃えてる！確実に燃えてる！ぬおぉ！｣(←軽パニック)

……煙のおかげですぐ分かりました
ステアリングコラム下に付けてるDefiのコントロールユニットから
煙！煙！煙！触れないくらい熱くなってるし

細い一本道だったので走りながらユニットのコネクターをはずして強制排除！

主治医が気を使ってDefiに連絡してくれて
ユニット一式を送って調べてもらってます

念のためバラしてみると…ICらしきものが黒焦げ
Defiさん無償で直してください、お願い！

え～暑くて溶けそうです
この数日、ブログのネタになりそうな事が色々ありまして
とても１回では収まりません(←気持ちも)

ということで連続更新

【報告①】
ブレーキが無事(?)付きました

フロントはグローバル３２４verⅡ(ＥＣＲ３３キャリ)
リヤはＥＣＲ３３キャリ+ＲＧプレーンローター
パッドはwinmax、Z32用ステンメッシュブレーキホースも一緒に

フロントは、某オクで｢Z32に付けていたZ32用｣という事で購入
…が、取り付けにかかった主治医いわく｢何かおかしい｣とのこと
グローバルに問い合わせてもらうと｢Zじゃなくてスカイライン用だそうです｣との回答が

…は？付かないジャン

ブラケットを留めるカラーの厚みが14mmで全然違うらしい(Zは25mm)
…ひそかに計画頓挫を覚悟しました

が、運良く(?)工場内には取り外された別のビックローターキットの姿が…
とりあえず、ソコから調達だ！

…結局、Z用カラーは補修品として発注しました(\5250)

結果付いたので良しとしよう…よく止まるようになったし
しかし…Z32用じゃなかったの？付けてたんじゃないの？

次週、届いた補修品に交換のため再入庫です…

どんなエアロも
どんな電飾も
どんなオーディオも　
命には代えられませんなぁ

ということで
擦ったバンパーをほったらかして…後回しして(←いっしょ?)
キャリパー＆ローター一式を入手しました

メニューは
【フロント】グローバル３２４verⅡ(ＥＣＲ３３キャリ)
【リヤ】ＥＣＲ３３キャリ+ＲＧプレーンローター

パッドはとりあえずwinmax(←ミーハー)あたりを用意
現状は１６年ものフルノーマルなので変化確定!のはず(じゃなきゃスネる…)

取り付けは…
自分じゃ出来ない(爆)ので主治医に相談
ちゃんと付いたらバッチリ付いたら報告します