がおがおんのブログ一覧

設計思想とお国柄の違いを理解する必要があります…。
・【必要な機能】と【快適装備】の在り方、取捨選択が必要です。快適装備を求めるのであれば国産車を選ぶべきだと思います。
例）あれば便利だけど無くても問題ない…
・電動格納ドアミラーではありません。
・４ドア車の後部窓は上下に開きません。
・左⇒右ハンドルに移植しているためボンネットの開レバーは左側についています。
・プッシュ式スタートボタンではありません。
・ガソリンタンクのキャップは鍵でロックします。
　当たり前の基本機能ですが国産を乗ってる方から見れば、とても面倒臭いと思います。
※コレでもマイナーチェンジを重ねて相当改良されていると思います。

VW車を初めて乗る方には良いと思います。UP！では物足りないがゴルフでは大きすぎる等。３ナンバーサイズになった事が良いのかどうか？ですが

11/13に納車した【POLO】と【UP!】
約45日ほど経過して、
・UP!の走行距離【約510km】
・POLOの走行距離【約3000km】

一ヶ月半で6倍の差。バランス悪っ

ぼそっと呟きたい。
来年、POLO　R-Line(1.5L)が発売されるらしい。価格は高価な設定でゴルフと被りまくり。
※ゴルフに搭載されるエンジンの日本での実験台の模様。
で、そのゴルフのディーゼル版は突如の発売延期となり一年以上遅れるか、そのまま立ち消え
たり…

そして欧州でT-Crossが発売されたので行く行く日本にも導入されそう。
UP!もそろそろ限界かな？とかシャランはあまり話題がない。
パサートもディーゼルが出たがあまり訴求できず、ガソリン車を選ぶ人が多いと聞いた。

今、VW車を検討している人はとても悩ましい時期なのかな？と思います。

POLOはモデル追加、ゴルフは7.5末期、ディーゼルも発売延期、ティグアンは絶好調でオーダ
ーを抱えすぎて来春まで待ち状態。
　消費税(減税も)の動向も確認しながら、加速している自動車の方向性(e、HV、ガソリンエンジ
ン、ディーゼルエンジン)など目まぐるしく変わって行くので、私なんかはもう時代に乗り遅れてし
まった感じがします。

明確に欲しい車を選ばないと、悔しい思いをしたり、損した気分になる可能性もあります…。
※昔より展開車種が増えているのも影響しているかもですが…。

11/23街乗り燃費です。11/10納車で間もなく1000kmに到達。初の街乗り中心値です。
引き続きソフト運転、急制動、急発進なし。Sモードなし、M操作なしです。
※もう少しダメかと思っていましたが、ソッと乗っていると以外と頑張っています。