2009年09月01日
こんばんは、osaka-specB@久々の2連投です・・・
(;^ω^)
どなたか画像のブツ欲しい方いませんか?現在AWESOME!に保管してますが「BSS」のオーバーホール仕様変更ver.です
((( ̄( ̄( ̄( ̄ー ̄) ̄) ̄) ̄)))フッ
マイレガの仕様とは違い格段に常識的な仕様です、乗り心地秀逸でシャキッとした軽快なフットワーク、車高も極端に下げず適度にロールさせて粘るようなコーナリング・・・
画像の通りバネも柔らかめですし、妥当なところかと・・・
適合はBP/BL全アプライドモデル、グレードは問いませんが使用車種はBPのスペBです、使用走行距離はOH後8000kmです
(。・・。)(。..。)ウン
我こそと思う方はメッセージでもください、価格等詳細お伝えします、誰も現れなきゃオクか・・・
( ̄-  ̄ ) ンー
Posted at 2009/09/01 01:58:42 | |
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2009年08月25日
こんばんは、osaka-specB@遅番終了後にひとっ走りしてきました
ダッシュ!ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ
昨日、現在のカオになってから初の洗車をしました、前周りがスカスカになった様に感じましたねぇ・・・
(;^ω^)
洗車のあとはAWESOME!にて取り付け間もないセンパイのチェック~
(「・ω・`)・・・ドレドレ
問題ないですね、棒付けてもクリアランスバッチリでした~
Σd(ゝω・o)イェイ☆
で、その後は以前のセンパイをお友達が引き取ってくれたのでその装着・・・
(・ω・;A)アセアセ…
爆音と言うほどでもなくソコソコ雰囲気出しつつ、踏めばしっかりパワー感アリアリ、ご満悦?だった様で・・・次回は電脳化か・・・
(。・m・)クス
そのあとは実家へ純正タービン周り一式を片付けに・・・
(σ。-ω-)σ゛Go!!
あ、Sタイヤ用のタイヤラック用意しないと・・・
( ゚Д゚)ヒョエー
Posted at 2009/08/25 01:03:25 | |
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2009年08月23日
こんばんは、osaka-specB@夜更かしちうも朝は早起きして洗車でもします
ヽ(`・ω・´)ノ ぉぅょ
本日?昨日?土曜日は仕事だったんですが、AWESOME!にてワンオフのセンターマフラーを製作しました、先日のタービン装着時にですね、KITのフィッティングがスカでマウント方法変更に部品総作り換えという、もはやKIT購入費がほぼ全額ゴミという強烈なイタイ目に遭ったんですが、そのトドメとしてキャタが純正タービン時より30ミリ程下がって、なおかつ20ミリ程前に出てしまってマフラーとしっかり接続できず排気漏れしまくりという何ともお粗末な状態だったわけでして・・・
(-Д-)アンタガナー
そんなわけで、全てのつじつま合わせにワンオフでセンターマフラー(パイプ)、いわゆる「センパイ」ですか、を製作することになったんです、初めはセンターのデカいタイコを小さい膨張管に変更してまっすぐ繋いでくれればいいや・・・なんて思ってましたが、さすが匠の技ですね、完成すればそんじょそこらの製品なんてメじゃねー完成度ですね
ヮ(゚д゚)ォ!
何もココまでキッチリ作ってくれなくても・・・と思いましたが、自分も職人的な仕事をしてきたので製作者の気持ちは分かりますよ、やりだすとトコトンいってまうんですよね・・・
(;^ω^)
仕事の合間に抜け出してレガを受け取ってきた(AWESOME!と職場が目と鼻の先なもんで・・・)んですが、何はなくともまずエンジン始動・・・
ワク p(^ω^q=p^ω^)q ワク
ちょっとこれまで聞き馴染みのない音ですね!「重」でない低音、わざわざ若干のコモリを出してアピりまくりですね
(;^ω^)
しかしコレ音イイわ!しばらく踏みまくってしまいそうやね、抜けもかなり向上してるという事ですし・・・でも街中での微低速域のトルク感しっかりあるから大したモンです、むしろセンパイ製作前より乗りやすいくらい・・・って前は排気漏れしてたからトルク薄れてたかも・・・
( ̄-  ̄ ) ンー
いずれにしても純正タービン時より街中でも乗れますね、NA領域もトルク出せてるし、ブースト掛かったらそりゃもう・・・
(・v・*)ムフ♪
快音でもあり、爆音にもなりましたね、今日午後これまで装着してたセンパイがAWESOME!にてお友達に引き取られていきます・・・
。゚+ハ゛ィ─ヽ(*´・∀・`*)ノ─ハ゛ィ+゚。
日曜は実家に行く用事もあるんで音を楽しんでみようかな・・・
(・v・*)ムフ♪
しかし夜撮影の画像は見にくい!!
(`皿´)
Posted at 2009/08/23 02:43:16 | |
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