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みんカラの自分はコピーロボット？影武者？

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2007年11月03日 イイね！

さて！

さて！こんちは、osaka-specB＠洗車完了です
(￣ー+￣)ｷﾗﾘ


今日はこれから、先日大阪復帰を果たしたこのオジサマ？のところに遊びに行きます
(σ。-ω-)σ゛Go!!

おそらくエボの電気関連を弄る事になるかと・・・
（；^ω^）

夜が楽しみなエボになりそうですな・・・
(^ー^* )
Posted at 2007/11/03 13:31:37 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2007年11月02日 イイね！

迷う・・・

迷う・・・こんばんは、osaka-specB＠久々の？ブログです・・・


タイトルの理由は画像とほんの少し関係があるようなないような・・・
(￣- ￣ ) ﾝｰ

先日よりテスト(あらゆるシチュエーションにおける制動時の鳴き検証)を行ってきたローターなんですが、先週の日曜に取り外し、本来装着予定のレガの方の元へ旅立ちました・・・
(* ^ーﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲ

取り外すのはちょっと残念な気もしましたが、この１ピース究極の完成度といえるローターを思う存分堪能してもらいたいものです、その凄さは全く全開走行しなくても街乗りで十分体感できるでしょう
(((￣(￣(￣(￣ー￣)￣)￣)￣)))ﾌｯ

ま、ノーマルローターもポルキャリとの組み合わせではナゼかローターが真っ赤になるほど激走しまくってもジャダーが出ないんですよね・・・

ま、これは嬉しい誤算という事にしておきましょう・・・
??(´･ω･)ゞ｡o○ワカラン！！


で、昨日なんですが、とあるリヤローターを見てきました・・・
|дﾟ)ｶﾝｻﾂ

詳細は明かしませんが、これはなかなかのサイズでして、ポルキャリにも使用できそうな・・・

リヤの開発計画を１から見直す可能性が出てきました
( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

それほど迷ってます・・・
(●´台風～台風)ぅ～ﾑ…

そんな事をしてるとポルシェサイドから連絡が・・・
o[(｡-Ｃ_-｡)<ﾓｼﾓｼ---------------ﾊｲﾊｲ>(*´_⊃｀)]o

「オイッス、カイエン6POT爆安で出せるけどどないや？」

などと言ってます・・・
ヾ(ﾟｰﾟヾ)｡｡｡ﾝ?

「アレってスペック的にはどうなん？」とオイラが聞くと・・・

「ラジアルマウントやないから剛性面では本気走りもマジに想定してる911系に分があるな、制動力自体は五分五分ってトコや、それでも通常使用域(ラジアルタイヤでの走行会参加レベルくらいまで)ではレガノーマルローター使っててもStiブレンボ(6POT含む)なんかより確実にイケてるで！」との返答・・・
ﾄﾞーｼﾖーｶﾅｰﾝ(*´･ω･`)ﾌｩ～ﾝ･･･


そこへ嫁の

「やめとけや、ゴルァ!」

とのお言葉・・・
で、ヤメておきました・・・
ｽﾞ━━(-ω-｡ll)━━ﾝ...


そんな事より今はリヤのほうが重要検討課題ですね、ローターを考え直すか・・・

それともこのまま当初の計画通り突っ走るか・・・

今週末はサイズ測定結果と図面を前に悩むこととなりそうです・・・
Posted at 2007/11/02 20:36:15 | コメント(5) | トラックバック(0) | レガシィ：弄りネタ | クルマ
 
 

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osaka-specBです レガ弄りを中心に書いてますが、たまには脱線してる事も・・・ （；^ω^） ちょっとしたコネでウラネタかなり知ってる事か...
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