愛車一覧

パンダからの595コンペ 久々の走り系、楽しくなりそう😆

数あるクルマのなかでも世界一ヘンテコエンジンだと思う2気筒ターボ しかしこれがなかなかオモロく想像より遥かに良く走る、国産のテンゴークラスなんかよりだいぶイイ！ デュアロジックやなくミッション本体の損傷でオシマイ(ToT)

もはや何がメインで何がサブなんやら・・・

新たな２号機

オレンジが残念な状態なもんで次なる２号機を購入

２号機第３弾！ アルファのセレと同システムとなるミッション、制御系が147や156より利口？なのかスムーズで乗りやすいし楽しい！ ATとなってますがトルコン無いし、クラッチペダルが無いだけで構造上は100%完全なMT車です！ アルファのセレスピードもそうですがクラッチの調整さえキッチリしてりゃ ...

オレンジの出撃頻度を緩和する為の２号機 (￣- ￣ ) ﾝｰ 新車当時は420諭吉くらいの価格だったとか・・・ ( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ 今なら二桁なんですねぇ (･v･*)ﾑﾌ♪

何となく優雅な感じがしないでもない普通のクルマ 新車当時では諭吉様が500人以上集まらなきゃ乗れませんでしたが今となっては二桁人数で乗れちゃうクルマ

前車です、あれこれワンオフやらのオンパレードで弄っては走り回ってたものですね・・・ このクルマは当時自分のアシであり、同時に「RayBros-Darkside-SSS(SubaruSportsService)」のデモカーでもありました パラツイン化にハイフロータービン、爆走現車セッティングＥＣ ...

他とは一味違うオンリーワンなレガシィを目指し、なるべく通り一辺倒な弄りはしないでちょっとずつ手を加えていってます（；^ω^） コンセプトは「Outlaw(アウトロー)」です ヽ(｀･ω･´)ﾉ