いっちゃんおとうさんのブログ一覧

前回の更新から大分間があきましたが、久々の更新です。
今朝ほど子供の通学送りから帰って来たかみさんが、ウインカーが変だと言うので
確認すると左前ウインカーのランプが切れている様です。
取説にて適用バルブの型番を確認。
交換方法は、取説見てもピンとこないので早速みんカラで確認しました。

まずは、近所のホームセンターで同等品を購入。（写真の右側バルブは、交換した切れていたバルブです）



そして作業ですが、フロントタイヤハウス内の蓋を外します。
その際に事前にタイヤを作業のしやすい方向に向きを変えておくと良いですね。



この蓋が、こんな方法だけで固定されているのという感じで工具いらずで外せる様にしてあるのは、ランプ交換が頻繁に行われる前提なんでしょうかね。
蓋が外れたら手探りでランプを左に少し捻ってはずしたのち、同様にバルブ自体も左に少し捻って取り外した所、確かに玉切れでした。逆手順で元に戻し、作業完了。作業自体は、１０分ほどで終わりましたが
暑い季節だけに日差しの強い元での作業は、めげますね。

とりあえず整備不良車にならず、めでたしめでたしです。

今年の夏の思い出その２であります。
先日、コーヒーこぼし騒動（ちなみにスタバの一番大きいカップです）の後始末にて
アームレストをしばらく取り外しておりました。
我が家の場合は、あまりアームレストとしては使っておらず、ただの深い物入れという感じだったので無くなってもあまり不便では無く、むしろ後席住民からは空調の風の通りが良くなったとの声もあり。
ただ、取付金具などむき出しでは、危ないという事で手を入れることにしました。
と言うことでみんカラを検索し、Cruisin'さんの施工例を参考に工作開始です。
まずは、開いている小さな穴は、ビニールテープで塞ぎました。
それ以外の部分用は、材料集めに100均ショップへ。
以下の物を購入してみました。



あとは、段ボールを用意して工作です。
そして、こんな感じで出来上がりました。

まあ、とりあえずすっきり広々しました。
ただ、運転席に乗り込む際に実は無意識にアームレストを使ってバランスとっていた様で最初乗り込んだ際に思わず肩透かしを喰った感じがありました。
これも慣れで解消するでしょう。
ちなみに今回のアームレスト取り外しと共にカップフォルダーも吹き出し口から
はずして以下の様なペアカップフォルダーも作成してみました。

設置場所は、早速アームレスト跡地に置いてみました。
グリップの方もまずまずなのでコーヒーカップが大きくてもこぼれのリスクは
低くなりそうです。

こんにちは、9月になり朝晩は大分過ごしやすくなってまいりましたね。
あ〜今年の夏の思い出は何だったろうかと思い起こしてみました。
8月9日の夕方、かみさんが買い物から戻って来て、「大変だあ、コーヒーこぼしちゃった。一応拭いて置いたけど」というので覗いてみると匂いはすれどもカーペットとかにシミはほとんど無く、とりあえずファブリーズして一晩様子見に。
翌日、確認で乗ってみますとブンブンにコーヒーの良い香りが漂っております。
ということでアームレスト周りを取り外して確認してみました。
アームレスト周りには、それらしい液体汚れなし。
では、前側のカップ置き場らしき部分を外してみました。
するとおっとこんな所に溜まっているじゃないですか。

じゃあティッシュで吸ってみましょう。

って、オイオイこの穴底無し穴かいと言うくらい深いじゃないですか。

でもこの穴のお陰で無事にコーヒーの回収が出来ました。
つづく

とにかくミニバンタイプでもMT仕様であることが、必須条件でしたのでカングー 一択みたいなものでした。昔のフランス車独特の操作系みたいなこともなく普通に乗れます。外観はゆるキャラな感じですが、峠道でもダウンヒルならガンガン行けてしまうところもあり硬軟入り混じったいじりがいもある面白い車です。

久しぶりの投稿となります。
家族で富士山の麓、標高900m地点に行ってまいりました。
現地到着しますと薄らと雪の残っているところもあり中々の
冷え込みよう。

夜明け直前の外気温は、-7℃。

立派な霜柱もお出ましです。

この冬は、チェーンの装着回数が、増えそうです。