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しばらく前、とりあえず、動くようになり車検を通した９４４に乗り、駅前の（自分が契約している月極め）駐車場に行きました。（理由は忘れましたが）エンジンをかけたまま、ドアを閉めました。そうすると、今度はドアがあかない。ドアロックの部分が壊れたようです。助手席もハッチバックも空かなくなりました。エンジンはかかったままです。やっと走るようになった９４４ですが、長距離ドライブ、長時間ドライブはまだ行っておらずの状態です。鍵の救急隊を呼んだところ、到着まで９０分くらいかかりました。（この間、、、、冷却水のチェックをすればよかったとたいへん後悔しているのですが、）、鍵があいて運転席に乗ると、どうも煙（水蒸気？）臭い。。。運転席もうっすらと曇っている。。エンジンを回すと、からんからん、と異音が発生。。。やばい。。。窓ガラスを割ってでも、ドアをあけ、エンジンを止めればよかった、と後悔してます。それよりも、コンビニで水かってきて、リザーバーに入れればよかった、、なぜ、それに気づかなかったのか、、、自分にがっかりです。

たしか、、昨年あたり燃料ポンプを変えたのですが、ダメになりました。アマゾンUSで左右で２万くらいの（新品でしたが）商品を購入し、取り換えました。純正品に比べ、音が大きいし、エンジンがかかるまでに２，３秒長くかかります。まぁ、いっか、と思って乗っていたのですが、突然エンストすること数回、ヒューズが飛ぶこと２回あり、VDO製を買いました。そういえば、９４４も、ボクスターも、昨年から今年にかけて燃料ポンプを取り換えています。もう慣れちゃったけど。

前述のように、バルブボディを外しました。アマゾンUSで買ったバルブボディ（安物、リビルト製品）はあきらかにダメダメでした（←想定していましたが）、かえって状況が悪くなりました。仕方がないので、もともとついていたバルブボディを修理調整に出し、もとのように装着したら、！！！！なんと、おそらく問題は解消しました。自分でもびっくり！！！！

カイエンのオートマ、あるあるの不具合に悩むこと３年以上、（車を複数所有していることもあり、）ごまかしごまかし乗ってきましたが、ついにとうとう、まったく動かないという事態にも遭遇しましたので、思い切って。。。。バルブボディを外しリビルトすることにしました。結果はまたアップします。