東京モーターSHOWに行って思ったこと。

この寒さのせいか、22時ごろから眠くなるこの頃です。
冬眠の季節ですねー（笑

10月最終日に
せっかくお金払って東モに行ったので感想をば。

★三菱

カタログもらうまでもなく、見るものがない。
ＭｉＥＶのカーゴが綺麗に拡張されててこれはこれでありかなっと思った。

★日産
現行ＧＴ－ＲにＴｙｐｅ　Ｍでもないのに群がる人多数。
Ｚﾛﾄﾞｽﾀは、価格を見て閉口。
バネットタクシーが、なかなか車内広く、これなら乗りたいっと思った。

カザーナは、この頃のＳＵＶブームにのったのか、インパクトはあるけど
このパッケージで売れるのか？っと。
これでエスクードみたいにローダウンしたらかっこいいかも。
ランドグライダー、２人乗りって書いてあるけど、後部座席狭そう。
バイク買うならこっちのほうがいいかもとか思った。

★マツダ
エンジン展示が主？
プレゼンで毎回比べられてたデミオ涙目（ぇ
どうもコンセプトが市販レベルになると自分の期待をはずしていくなぁ。

★トヨタ、レクサス
メインはＦＴ－８６コンセプト、始終人が集まってたね。
ＬＦ－Ａは、クリアなモデルまで作ってアピールしてたし。


４ＤＲのコンセプトカーがなかなかかっこいい。
後部のドアノブないと２ＤＲ感があるし。
ただ、最近高級車＝メッキって増えてない？この傾向はあまり好きじゃないなぁ。

★ダイハツ
遊べる軽が戻ってきたかも。
この時期２ＤＲやソフト＆ハードトップの軽を持ってくるのは嬉しい。
実用性一辺倒な流れはもう飽きました。

★スバル

トヨタが入っても味がある車作るな～っと。
リアがシロッコっぽぃけど；ん、ゴルフか。

上記３つが、中央のブースだったのだけど、
来年は全部ひっくるめてトヨタブースになってたりして・・・・・ね。

★スズキ
プレゼンまで見たけど、ﾃｨﾝ！とくるものなく。
Ｋ６Ａを発電機にしたスイフトあったよー・・・ぐらい？

★ホンダ

入場口規制があるほど大盛況。
やっぱＣＲ－Ｚの反響がかなり大きいみたい。
ブース作りも、かなり訴えかける力あるものだったし
今回コンセプト展示最大だしね。

個人的に感動したのがユーロシビックに試乗列が出来ていたこと。
（試乗っていっても運転席に座るだけ

これだけの注目度があるのは購入者として嬉しいねｗ

ん～、総評。
周りがスポーツカーに対して興味を持ってるのに
メーカーがそれを理解していない感じがした。
この時期４００万とか、若い人が買うとでも思ってるのだろうか。
どんなにいい車出しても手が届かなきゃ意味無いじゃん。
プレミアムカー＝スポーツカーとしてしか生き残れない時代なのかね。

その分、ＦＴ－８６やＣＲ－Ｚには価格の面で頑張ってもらいたいのだけどｗ