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イイね!
2010年04月20日

ん~・・・なんだかなぁ。

ん~・・・なんだかなぁ。 ホンダ、タイプR ユーロの2010年モデルを発売
http://www.carview.co.jp/news/1/126395/

自分が買ったモデルが2009年限定モデルで、
今回発売するのは2010年モデルっていう差別化らしいですが・・・
なんか釈然としないよね~。

もともと台数限定で国内導入って話しだったので。
国内導入台数が増えるってことで、アフターパーツとか
純正オプションにバリエーションが増えるっていう意味では歓迎なんだけど。

なんか、ほんとにFN2を最後に入れて国内Type-R終焉って感じですねぇ。
ブログ一覧 | 車関連 | 日記
Posted at 2010/04/20 15:02:00

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この記事へのコメント

2010年4月20日 16:29
なんだろねぇ~、ソコが現在のホンダのいやらしい所かな?
宗一郎さんが生きてた頃は絶対無かった事ですよ。
コメントへの返答
2010年4月22日 17:16
なんか目先の利益だけで動いてるっていうか
買った人おいてけぼりっていうか;

Type-Rをなくしちゃう自体、
宗一郎さんがいたときなら考えられないでしょうね~
2010年4月20日 18:31
限定車に乗っている優越感が・・・^^;

台数増える=パーツが沢山でるですが、なんとも複雑な感じですね(;^ω^)
コメントへの返答
2010年4月22日 17:19
まぁ、国内では限定車でも海外では
無尽蔵に買えますしw

こうなるとアフターパーツに期待ですねぇ。
2010年4月20日 23:00
無限もいいけど・・・
J'Sもにょろしくおながいしますっ!(*´艸`)
コメントへの返答
2010年4月22日 17:20
J'Sさんのエアロが早く情報こないか
わくわくしてまw

右下にリンクも貼ったし~
2010年4月20日 23:44
Type-R最後の灯火ですかねー(^^;。
コメントへの返答
2010年4月22日 17:21
次の話しがない以上、ここで終焉な予感です;
2010年4月21日 0:24
年、2000台程であれば僅かに増えた程度だと思います。
とは言え、希少性が下がる事は間違いない事実なので、残念な気持ちになるのも判ります。
コメントへの返答
2010年4月22日 17:22
EP3も4千台ぐらいだったので
希少性は変わりませんねw

ただ、2010台売り切ってないのに
追加販売しても売れるのかな?って
疑問もありますが。
それで投売りされたらがっかりすぎる;
2010年4月21日 0:46
これで黄色が増えたらギムゥと言うほかないですね…
まぁ個人的予想では、FD2おそろいのホイールを
取りやめて17インチでの販売、になるのかなとか。

ただ正直、それならFD2やめなければいいのに
という気はします…。
コメントへの返答
2010年4月22日 17:24
グレードダウンなら納得もできるのですが。
(過去逆輸入アコードもそうだったらしいし

FD2の販売台数がもう伸びないとかなのかなぁ。
2010年4月21日 1:30
タイプRの日本仕様がこれでなくなってしまうのですね。
残念ですが、スポーツカーがホントに売れない時代になってしまった。
FN2大事にしてくださいね。
コメントへの返答
2010年4月22日 17:25
現行スポーツがなくなっちゃうのは
かなり残念。

やっぱ購入者が少ないのかな;
大切にしないとですねw

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