CX-8から乗り換えました。 SUVが大人気の自動車市場でありSUVを選択するのが現実的ですが、 着地はクーペ風ステーションワゴンであるプジョー508sw。 きっかけ ・CX-8の後席に座ると酔いやすい。 ・若干取り回しがしづらい。 理由や背景 ・SUVだから？全長が長いから後ろ側が振られる？ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年11月06日
2019年年次改良版！ コンセプトはモノトーンで行きます(￣▽￣)
所有形態：過去所有のクルマ
2019年12月21日
ランドローバー ディスカバリー4。 唯一無二感が、たまりません。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年11月18日
実用性を損なわずに、走りと所有満足を大きく高めてくれる車。 ファミリーカーとしての安心感がありつつも、“デザインを楽しむ”車として成立している。 妻や子どもも扱いやすく、かつドライバーが心地よく運転できるバランスが秀逸。
2026年02月01日
5台目の購入 二個前は、最終型の日産ムラーノ 一個前は、ランドローバー ディスカバリー4 悩んだあげく、CX-8を第1希望で試乗中です。 普段妻の通勤、週末レジャー程度。 年1.2度の1,000キロの旅があるため、2WDで十分の判断。 マツダとしてのブランド力もなかなか決めてになりませんでし ...
2019年10月12日
どうしても一般的なファミリーカーは避けたかったんです。 ・３列シート、サンルーフも3枚で、荷物を積み込める積載性は最高です。 ・見通しが良く、旋回半径も小さいため、ペーパーだった妻が運転しやすいと言ってたまに運転し出しているいる点も◎ ・洗練された、近頃見かけない角張ったフォルム。 ・遠出したく ...
2018年11月18日
