空域閃光のブログ一覧

バッテリー交換しましたぁヽ(´∇｀)ノﾜｰｲ
去年の暮れにバッテリーが
自然にあがり寿命を迎えてだましだましやってましたが
前にいた車屋で
合う中古バッテリーがあったら使え～
と言われその場をしのいでいた空域です

最近寒くなってきて
エンジンのかかりが悪かったり
ＨＩＤが消えたりと
電圧が下がってるのが目に見えてました

そこで
これから冬本番だし
と言うことで
新品に交換～(o^-^o)

バッテリー変えてから
エンジン安定
ＨＩＤ明るくなった
回転の上がりがスムーズ（になった気がする）
などなど
どんだけバッテリーやばかったんだってくらい
改善されました

これで冬も安心だ

なんだか夜中に雪降るみたい(´Д｀)
近所でもスタッドに変えてる車が増えてきましたが
空域は依然夏タイヤ
しかもグリップしないウ○コタイヤ(-_-;

ヤバい
シカと同じ位危ない(笑)

冬タイヤに交換しようにも目がない


のでヤフ○ク徘徊してます
なかなかよさげなのがなく困った
(￣□￣;)!!ﾔﾊﾞｽ…
しかも
他のパーツが気になり出して危うい状況

欲しいものでも優柔不断になる性格をなんとかしたいなぁ

ゾロメって訳じゃないけど
記念に撮ってみた(￣▽￣)ｖ

遂に166,666km到達ヽ(´∇｀)ノｱﾊﾊﾊﾊ....
ヤバい位乗ってるなぁ俺
でもこの先も付き合って行くッス
おじいさんになっても
このＲに乗ってるって約束したから(´∀｀)

お見舞いをするために札幌へＧＯ→してきました
朝のブログアップ後に事件は起こりました…………


札樽の金山Ｐから出発し
本線合流の加速で集団をブチ抜いた時に
先頭２台目が気になりました
白のクラウン
リア３面濃い目のスモーク
車載電話アンテナ
ノーマル車高＆アルミ
いやーな予感がして抜くときに見てたら
ルームミラー×２
………(￣□￣;)!!
ふ、覆面
てか
メットしてないし
スーツ着てるじゃん
案の定抜いた瞬間にケツに張り付けられました(-_-;
ミラーで確認したらバンパーにセンサーついてるから間違いなかった………
その時にブレーキ踏んで大人しくなったのは言うまでもない訳で…………
（だってまだシェイクダウン中だしぃ～

とまぁ
こんな調子で一日が始まった訳ですが
肝心のＲはというと
ブーストを０．８５にあげたら３・４速の
３千回転から４．５千回転でバックファイヤー連発(￣□￣;)!!
考えられる原因はカムの交換による燃料の不足
そこを過ぎると何ともないのですが
どうも吊しのコンピュータが中速メインセッティングみたいで
現車合わせが必要みたい

こんな状態でも十勝を走る気満々な空域ですが、何か(笑

帰って来たぁヽ(´∇｀)ノ
キタキタキター(￣ｍ￣)ﾑﾌｯ
遂にＲ復活です
いやー２週間長かった


さてさて
今回の交換部品ですが
先ず
右Ｆドライブシャフトブーツ内・外
亀裂が入りドラシャを気遣い交換

タイミングベルト、テンショナー、アイドラー
１６万kmになり走行もかさんだ事もあり気になる部分でした
ベルト外側には経年劣化の細かい亀裂が入り
アイドラーとテンショナーはガタが出ていたので交換になりました
組つけですがカムを社外に交換した為に純正トルクより強めに組つけてあります

ＨＫＳカムシャフト（IN-EX共に264ﾟ、8.7mmリフト）
エンジンの個体差のためにこの仕様のカムになりました
リフト量は控え目ですが
パワーと強度に安心が持てると言うことで決断


で
インプレ(￣ｍ￣)ﾑﾌｯ
音：変わりました
アイドリングがうるさくなって若干バラツキが出てます
高回転になるとかん高い音になりました
フィール：トルクが増えたのか下からの加速もスムーズ
高回転での延びもいいです
ブーコン付けた為にかなりノーマルとは見違えました

普通に速いッス
後は空域が慣れて行けば最強タッグになれるかも(笑)