空域閃光のブログ一覧

朝からダメダメな空域です
はぁーざーッス
（テンション低め）


出勤しようとして
忘れ物に直前で気がつき
仕事場に入れなくなりました(´Д`)


空域の職場はかなり特殊で
一般の人はほとんど入れないところです
入構するにも
人と車それぞれに許可証がなきゃ入れなかったり
健康診断もまめに受けなきゃいけなかったりと
特殊な環境

一応北海道の生活を支えている職場なもんで
何かとうるさいのです
一応どこかは伏せておきますが（笑）



んで朝から入構証忘れて入れないわけですが
自分の本当の会社の倉庫で待機であります（笑）
倉庫の事務所寒いから
ストーブこの時期にでもバリバリ活躍
取り敢えず段取り考えながら
今日も頑張ります



早速怒られてしまった

今月に入り毎週日曜日に
Ｒステップアップの為に
ＤＩＹしていますが
今週末２６日で一旦落ち着きます

今回の内容は
一昨年に街路樹を薙ぎ倒すという事故で
いいだけダメになったバンパーの交換
遂にニスモバンパーになってしまいます（嫌いだけど
そうです！！！
豚鼻（嫌いだけど

物は既に塗装も完了したのも確認済み


そして
スットックリストＮｏ．１のアンダーカバーデフゥーザー
遂に装着

これはＤＩＹではなく
ショップにお願いすることになりました
いつもお世話になっている
αオートエンジニアリングさん

空域のＲはここで弄って貰っています


今回のパーツ以外に車高調
夏タイヤとまだストックはありますが
時間の関係によりちょっと見送り

時間さえあれば５月には車高調入れてしまいます



以前の空域
車高７センチに戻そうか
悩んでいますが

カヤバをつけて走ってみたら
ロールをしながらコーナーをまがるのが楽に感じてきました
以前の様に足をガチガチに固めて～
と言うのは卒業し
キチンとショックやサスに仕事をさせながらの走り方を
勉強していきたいと思います


去年の十勝でドリフト状態が常になっていても
限界点やコントロールが
すごく解りやすく扱いやすかった為です

しばらくは
足のセッティングに悩むことでしょうが
その時には知恵をお貸しいただけたらなぁと思います

今ふと思った
空域はどうしてＲをチューニングしてるの？？
それで何が得られるの？？
最終地点は何？？


今月に入ってＲのパーツを交換してますが
自分の目標見失ってないかな？？
って考えた



空域がＲを弄っているのは
自分だけのＲにするため
気持ち良く
乗っててワクワクするＲに仕上げていくのが目標

そして
目標馬力は４５０～５００馬力

いつか必ず
首都高で走って
追い掛けてみたいＲもいるし

そのために弄って行きたい
叶わない夢じゃなくて叶えたいし








最終目標は
死ぬまでＲと一緒にいること
レストア 修理を繰り返しても
乗っていたい


一応間違ってはいない通過点を通っているのかな

昨日交換作業が終わり
試走をしたのですが

一応新品部品を取り付けたこともあり
本気で踏むのは控えないと
なんて考えています

慣らしとして５００キロ
各部の点検を今日からまめに行って
様子を見ようかと思います


日曜には札幌行くので
距離的にも大体半分は過ぎると思うのですが
１ヶ月は大人しくしている予定です

オフなどミーティングには
参加しますが
ちょっと気が抜けた空域に会えることでしょう（笑）
いつもの馬鹿走りはちょっと封印ですから







話は変わり画像の事ですが
昨日バンパー外した事もあり
リップをタイラップ留め
ナンバーステー＆ナンバー撤去
もついでにやっちゃいました

ナンバーに関しては
今週末にバンパー交換があるので
つけるのめんどくさくね？？
といういい加減な理由により
助手席前に刺さってます


見かけても煽らないでください
サイドブレーキ引いちゃいますから（￣ｍ￣）

今日は先週から予告していた通り
インタークーラーとパイピングの交換
そして
先週失敗したラジエーターの同時交換となりました


いつも相方の家で作業を
させてもらっていますが
人が通る度

すげー

何あれ？？

壊してるの？？

バラバラだぁ

などなど
言われたい放題

流石に目立ちますよね（笑）


さて
今日の作業ですが
二人で今日も難航するだろうなと
話してたんですが
以外や以外
スムーズに問題も一切なく
終わっちゃった（笑）


作業おわって試走してみたら
いつもとやっぱり違う
加速が滑らかで
追い越しなどかける際に
今までは頑張って加速
って感じだったけど

今は
スムーズに軽やかに加速って感じがする

色々と交換したけど
一つ変える度に
この変化に気がついて
またＲが好きになってく


やっぱり車弄りは楽しいO(≧∇≦)o




忘れてた
整備手帳更新したので
よければそちらも