愛車一覧

2000年から2005年まで乗っていました。初めて車の楽しさを知ったのがこのレガシィでした。レガシィはターボが主力でしたが、２．５LのＮＡに乗っていました。足回りはビルシュタインを選んだのですが、これが車の良さを引き出していたと思います。高速でビタッと吸い付いて走る感じがドライビングの楽しさを引き ...

某国でメインの車として所有していました。９７年型を８年落ちで取得しました。取得時に３万７千キロでしたが、ほぼ３ヶ月おきにブレーキ、パワステ、電装系、と故障続きで参りました。はじめは扱いにくいかな？と思ってましたが、とても乗りやすく本革のシートはとても良かったです。イタリア車に惹かれるのも分かります ...

某国で所有していました。９８年型を７年落ちで取得し、２年間乗ってました。買ったときは１２万キロで、１５万キロまで乗りました。ホンダで左ハンドル、マニュアルという、日本ではお目にかかれないモデルです。１．３Ｌでしたが、高速でもちゃんと走ってくれました。

２００７年７月、海外赴任から帰国して速攻で現車を契約しました。１週間の勝負でした。6年経って維持費が嵩むようになったので乗り換えました。

帰国後にレンタカーで１ヶ月使ってました。踏んでも走らず、ブレーキもスカスカでフラストレーションが溜まりました。でも、奥さんの評価は高く、取り回しはしやすいし荷物も積みやすく、もちろん燃費はリッター１０キロ以上と、確かに足代わりの買い物エクスプレスとしては優秀な車なんですね。さすがトヨタ、です。車も ...