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2008年08月08日

車高がなぁ～・・・

皆さんびっくりされるかもしれませんが、写真のとおりうちのクオリス、車高が前上がりになっていて前輪はタバコが一箱すっぽり収まりますｗｗ更に少し隙間が開いているしｗｗ

ちなみにちゃんと平地でやったので、たまたまあがっているということはありません～（笑）

ちなみに後輪ではタバコの箱は縦はぎりぎり入りませんでしたが、やっぱり高いんですよねぇ～

インチアップしたのなら迷いなく車高を下げるんですけど純正サイズだから良いかなぁ～と思ってしまいますが、けどやっぱり高いんだよなぁ～ｗｗ

ダウンサスで下げても良いんですけど、乗り心地悪くするのは嫌だし（親にぶっ飛ばされるのでｗｗ）かといって車高調買うほどお金ないしｗｗｗ

一番の問題はあまり下げすぎると冬にクオリスが除雪車になってしまいますので（苦笑）そんなことになればとてもじゃないですがスポイラーなんて付けられないし（汗）

う～ん、パーツも少ないし色々と悩まさせてくれる車です（苦笑）

車高の前にパワーアップが先かなぁ～（笑）

ブログ一覧 | クオリス | 日記
Posted at 2008/08/08 22:45:51

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ベンツオヤジ 2008年8月8日 22:56 このアップ画像だけ見ると、たしかにタバコがスッポリですね。でも、4WDならこんなものでは？前上がりなんですか。でも、それがノーマルなんですかね。いろいろ弄る所を考えるのって、楽しいですね。(^^)	コメントへの返答 2008年8月8日 23:00 本当にすっぽりなのですよねぇ～ｗｗやっぱり4WDだとこんなもんですかね？？けどやっぱりこの車高の高さはなんともいえないですけどね（苦笑）多分ワゴンタイプだから後ろのほうも若干重めなんですかね？？フル加速したらどのくらい後ろへ沈むか試してみたいですけどね～（笑）本当に、あればあるだけ選ぶ楽しみがありますし、無ければ無いなりに弄る楽しさがありますよね！！私もどんどん弄り病が発病し始めています（汗）
taki. 2008年8月8日 23:23 雪降るなら厳しいですね。セカンドカーとかあればまた違ってくるんでしょうけどね。私もそれが嫌で軽を買いました。雪降るとヴィヴィオにお任せ！ｗ	コメントへの返答 2008年8月8日 23:34 うちも一応はワゴンRがあるのですが母の買い物車なのであちこち出かけられないのが難点ですｗｗセカンドカーにヴィヴィオとか羨ましいですよ！やっぱり普段乗りにベンツはちょっと適しませんもんね！私ならもったいなくってよほど遠くに行くとき以外は車庫にしまいっぱなしになるかもしれないです（笑）
うさだ 2008年8月8日 23:28 下げられる余裕があるから下げたくなるのかナァ？　(￣～￣；ウチのもフロントは握り拳が入るくらい空いてますが、ちょっとした勾配でもカリカリ擦るからダウンサスなんて入れた日には…。やっぱり実用性無いとね～ヽ(￣ε￣ )ノ	コメントへの返答 2008年8月8日 23:37 う～ん、どちらかといえばうちのがちょっと高すぎるので皆さんと同じくらいに下げたいかなとｗｗええ？？うさださんの8も拳が入るくらいにあいているのですか！いや～それは意外ですよ！それはちょっとダウンサス入れられないですね（汗）実用性と見た目の調和が取れる程度に改造できれば一番良いのですけどね！
いちご＠2.3～2.5％ 2008年8月9日 0:01 ん？これってなんかだめなんですか？すみません、車の仕組み、わからなくて(´;ω;`)ﾌﾞｧ	コメントへの返答 2008年8月9日 22:04 これはだめってことは無いですよ♪ ただ個人的に車高が低いほうがかっこいいかなぁ～なんて勝手に思っているだけでしてｗｗむしろこの車高を下げてしまうと乗り心地が悪化するかも・・・・（汗）ご安心ください！私も全く知識なんてないですからｗｗいろんな人のブログを拝見して日々勉強しています！！
センちゃん 2008年8月9日 7:19 おはようございます。ホイールハウスの隙間ですが、やはり必要な分あるのではないでしょうか？勿論、ある程度の余裕は設計上とってあるでしょうけど・・・。コイルサスだと、重量物を積載していない限り車高が下がることがありませんから(油圧やエアサスなら故障で抜ければ、または車高センサーの異常で下がります)、車のバランスとして、後部が下がることはあっても前部が上がるということはないですしね(全体を見てもバランスが崩れてますぅ？)。これは想像ですが、乗り心地重視の設計から、サスのストローク量はそれなりにあるでしょうし、それを無理に下げた時、ハンドルをきった状態でサスがストロークすると、ホイールアーチ付近に接触するかもしれませんしね。ダウンサスだと、ストローク量は減るでしょうから、接触する虞はないのでしょうけど、その分の乗り心地悪化(ソフト感は無くなるかな？)は止むを得ませんよね。さて、悩みどころかもしれませんが、気にせず乗るしかないのではないのでしょうか・・・。そういうところも、好きになってあげてくださいね。	コメントへの返答 2008年8月9日 22:08 どうもこんばんは！やっぱり多少の余裕とっていてもこれは適正な車高なのでしょうね！クオリスという車自体が前上がり気味の車高のようです！まぁ～バランスが悪いほど崩れているわけではないのでとりあえず気にしないということにしますかね！！こういう点を含めて車を好きになるのが本当の車好きかもしれないですね！！まぁ～このお陰で快適な乗り心地をキープしていると考えれば良いかもしれないですね！にしてもセンちゃんさんの知識の多さには脱帽です！これからもアドバイスよろしくお願いいたします！
take0562 2008年8月9日 10:54 自分のも前上がりでしたよ～最初は「イイや!!」って思ってましたけどやっぱりクセなのかダウンサスが安かったせいかアルミごと買っちゃいました… 嫁には去年純正にタイヤ入れたばっかなのに勿体無いと言われましたが… でもダウンサスとインチアップで自分的にはステアリングがクイックになったので以前よりは乗りやすくなったと実感してます。	コメントへの返答 2008年8月9日 22:13 やっぱり前上がりでしたか！これはクオリスの特徴なんですかね♪ おお～以前よりも乗りやすくなりましたか！これはちょっといい情報をきけました～♪ う～ん、私も来年には同じパターンを繰り返してしまう可能性が（笑）ダウンさすとインチアップの組み合わせは私にとってちょっとした目標でありましたのでｗｗインチアップする際には是非お話をお聞かせください！！
また～り(´ー｀) 2008年8月9日 15:53 マークIIクオリスこの車の性格を考えたら車高は下げないほうがぃいかなと見た目もこのままで悪くないですし(^^) 車高調でも乗り心地は少なからず（いえ、かなりです）悪くなりますからせっかく静かで広い室内空間で快適ですからオーディオなどにかけるのはどうでしょううちらみたいな車ですとやっても意味がない（車内うるさうですから）のでヽ(´Д`；)ﾉ	コメントへの返答 2008年8月9日 22:17 確かに、乗り心地重視の車ですからね！そのほうがもしかしたら良いのかもしれないですね！いや～有難うございます！やっぱり車高調でも乗り心地は多かれ少なかれ悪くなってしまうのですね！おお～！それもありですね！ウファーとかスピーカー入れなおすって言うのもひとつの手ですよね！！レクサスとかのマークレビンソンのシステムって流用できるんですかね？？（笑）ちょっと調べてみようかなぁ～ｗｗ

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ベンツオヤジ 2008年8月8日 22:56 このアップ画像だけ見ると、たしかにタバコがスッポリですね。でも、4WDならこんなものでは？前上がりなんですか。でも、それがノーマルなんですかね。いろいろ弄る所を考えるのって、楽しいですね。(^^)	コメントへの返答 2008年8月8日 23:00 本当にすっぽりなのですよねぇ～ｗｗやっぱり4WDだとこんなもんですかね？？けどやっぱりこの車高の高さはなんともいえないですけどね（苦笑）多分ワゴンタイプだから後ろのほうも若干重めなんですかね？？フル加速したらどのくらい後ろへ沈むか試してみたいですけどね～（笑）本当に、あればあるだけ選ぶ楽しみがありますし、無ければ無いなりに弄る楽しさがありますよね！！私もどんどん弄り病が発病し始めています（汗）
taki. 2008年8月8日 23:23 雪降るなら厳しいですね。セカンドカーとかあればまた違ってくるんでしょうけどね。私もそれが嫌で軽を買いました。雪降るとヴィヴィオにお任せ！ｗ	コメントへの返答 2008年8月8日 23:34 うちも一応はワゴンRがあるのですが母の買い物車なのであちこち出かけられないのが難点ですｗｗセカンドカーにヴィヴィオとか羨ましいですよ！やっぱり普段乗りにベンツはちょっと適しませんもんね！私ならもったいなくってよほど遠くに行くとき以外は車庫にしまいっぱなしになるかもしれないです（笑）
うさだ 2008年8月8日 23:28 下げられる余裕があるから下げたくなるのかナァ？　(￣～￣；ウチのもフロントは握り拳が入るくらい空いてますが、ちょっとした勾配でもカリカリ擦るからダウンサスなんて入れた日には…。やっぱり実用性無いとね～ヽ(￣ε￣ )ノ	コメントへの返答 2008年8月8日 23:37 う～ん、どちらかといえばうちのがちょっと高すぎるので皆さんと同じくらいに下げたいかなとｗｗええ？？うさださんの8も拳が入るくらいにあいているのですか！いや～それは意外ですよ！それはちょっとダウンサス入れられないですね（汗）実用性と見た目の調和が取れる程度に改造できれば一番良いのですけどね！
いちご＠2.3～2.5％ 2008年8月9日 0:01 ん？これってなんかだめなんですか？すみません、車の仕組み、わからなくて(´;ω;`)ﾌﾞｧ	コメントへの返答 2008年8月9日 22:04 これはだめってことは無いですよ♪ ただ個人的に車高が低いほうがかっこいいかなぁ～なんて勝手に思っているだけでしてｗｗむしろこの車高を下げてしまうと乗り心地が悪化するかも・・・・（汗）ご安心ください！私も全く知識なんてないですからｗｗいろんな人のブログを拝見して日々勉強しています！！
センちゃん 2008年8月9日 7:19 おはようございます。ホイールハウスの隙間ですが、やはり必要な分あるのではないでしょうか？勿論、ある程度の余裕は設計上とってあるでしょうけど・・・。コイルサスだと、重量物を積載していない限り車高が下がることがありませんから(油圧やエアサスなら故障で抜ければ、または車高センサーの異常で下がります)、車のバランスとして、後部が下がることはあっても前部が上がるということはないですしね(全体を見てもバランスが崩れてますぅ？)。これは想像ですが、乗り心地重視の設計から、サスのストローク量はそれなりにあるでしょうし、それを無理に下げた時、ハンドルをきった状態でサスがストロークすると、ホイールアーチ付近に接触するかもしれませんしね。ダウンサスだと、ストローク量は減るでしょうから、接触する虞はないのでしょうけど、その分の乗り心地悪化(ソフト感は無くなるかな？)は止むを得ませんよね。さて、悩みどころかもしれませんが、気にせず乗るしかないのではないのでしょうか・・・。そういうところも、好きになってあげてくださいね。	コメントへの返答 2008年8月9日 22:08 どうもこんばんは！やっぱり多少の余裕とっていてもこれは適正な車高なのでしょうね！クオリスという車自体が前上がり気味の車高のようです！まぁ～バランスが悪いほど崩れているわけではないのでとりあえず気にしないということにしますかね！！こういう点を含めて車を好きになるのが本当の車好きかもしれないですね！！まぁ～このお陰で快適な乗り心地をキープしていると考えれば良いかもしれないですね！にしてもセンちゃんさんの知識の多さには脱帽です！これからもアドバイスよろしくお願いいたします！
take0562 2008年8月9日 10:54 自分のも前上がりでしたよ～最初は「イイや!!」って思ってましたけどやっぱりクセなのかダウンサスが安かったせいかアルミごと買っちゃいました… 嫁には去年純正にタイヤ入れたばっかなのに勿体無いと言われましたが… でもダウンサスとインチアップで自分的にはステアリングがクイックになったので以前よりは乗りやすくなったと実感してます。	コメントへの返答 2008年8月9日 22:13 やっぱり前上がりでしたか！これはクオリスの特徴なんですかね♪ おお～以前よりも乗りやすくなりましたか！これはちょっといい情報をきけました～♪ う～ん、私も来年には同じパターンを繰り返してしまう可能性が（笑）ダウンさすとインチアップの組み合わせは私にとってちょっとした目標でありましたのでｗｗインチアップする際には是非お話をお聞かせください！！
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