ドラレコ付き

レストア中2台、全バラ1台。88だけど、中古で購入した1台はシートレールとシートが89だったので組み直し中。同じMC18でも微妙に違う。

免許取って初めてのクルマ。納車の日にいきなりオーバーヒート起こしてディーラーからの帰路、家に着く前に修理工場へ行ったり、高速の入り口でエンストして渋滞を引き起こしたり・・・問題も多かったが、それなりに楽しいクルマだった。

このクルマには金かけた。でも、ロータリーで燃費が悪く、マフラーから炎を出して走ってた。湾岸に出没してました。若かったし・・・。

初めてのワンボックス。馬力はないけどサンルーフの開放感を知った。大勢で出かけたり、車中泊を経験した。

ディーゼル規制で泣く泣く手放した。このクルマのおかげで行動半径がかなり広がった。

インパルのエアロ付き。車検でフリードスパイクに買い替え。本当はC26を買って納車整備も終わったんだけど、車庫証明でNGになって、クルマ屋さんに相談して車種変更してもらいました。駐車場の側溝にバンパーが出ると車庫証明で許可されなかった。今までノアもC25も許可されて来たのに。

我が家で3台目のGB3。 1台目はGB3フリード福祉車両。で、家族所有の黒GB3前期ジャストセレクションに買い替え、そして買い足したこのGエアロが3台目。現在GB3スパイクが2台と猫2匹。福祉車両ではないけど、車椅子を畳んで積んでます。 天井アルミマット18mmで制振断熱済み アルミテープチュ ...

2018/8/5-

V型の後シリンダー側で失火が多発。