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ご臨終…（チーン！）

写真は１番シリンダーについていたプラグですが…。

故障結果判明！

結局一番恐れていたＤＭＥでした…（涙）


インジェクターとコイルを替える前に色々見た結果どうもコイルに来ている３本の信号線に信号（電圧）が来ていない！

３本全部に電圧がかかっていないという事は断線！

断線って言ってもこの線はどこから来ているか？ですがＤＭＥなんです。。

いきなり３本切れるのは考えにくいのでやはりＤＭＥの内部故障だと思います。。

あぁ～あ！

ＤＭＥという事は色々外したユニットをもう一度戻して、新品のＤＭＥに情報を書き込まないといけないと言う事です。

とうとうこんな事に…（涙）

想定はしていましたが、やるとなるとかなり大変ですね。

正月明けから地味～にこの作業開始するしかありません！

まあ仕方ないんですが、何となく諦めがつきました(^^)



こうなるとＤＭＥが直ったらいっその事時間をかけて、やはりフルコン制御といきますかね～！

目指せ４００馬力オーバーですね…（爆）

調査中…（涙）

写真は原因調査中の３３５ですが…。

只今コイルとインジェクターを注文中です。

明日届く予定なので交換して直ればいいのですが、まだおかしいという事になれば原因はＤＭＥと言う事になりかなり面倒な事に…（涙）

まあどっかで一度は通らないといけない道みたいなので仕方ないと思ってはいるのですが、やはりかなり面倒ですね。

明日の結果は？？

乞うご期待！

あぁ～あ！です（涙）

Ｅ９０の将来…（謎悩）

写真は積車に載せられてドナドナされているＥ９０ですが…。。

エンジンの調子がＭＡＸで悪いので積車登場です…（涙）

いったいこの泥沼からはいつ抜け出せるのでしょうか？？

話しは変わって　Ｅ９０の将来は？

考えられる道としては…。

①Ｅ９０降りてレース活動も止める。
②乗り換えて（Ｅ９０は置いたまま）別の車で再スタートする。
③せっかく乗せ換えたＭＴをＡＴに戻し内装付けて売り払って別の車に乗り換え。
④景気が回復するまでこのまま放置プレイ。
⑤ここまで来たのだからＥ９０を完璧に修復して更なるタイムＵＰを目指す！と言う泥沼に更にはまる。


①は世の中不況だしエコカーがもてはやされる時代が直ぐそこに来ていると考えて潔く撤退…。（でもＥ９０はどうするの？）

②は世間の皆さんと同じく不景気でよろしくないので、乗り換えは良いけどＥ９０をそのままでの財力は無い…。

③はＡＴのユニットは捨ててしまったので、再購入して内装取り付けてお金をかけて走行距離５万キロの車が幾らで売れるか？戻す手間と工賃だけでもバカにならない…。

④はそんな事は分かっているけど、放置していて１年も経つと乗る気がうせるのと同時に鉄くず化する可能性が…。

⑤は根本的な解決方法は、Ｅ９０の３３５なんだけど、電装系をＥ８２の１３５のマニュアルにして外装はＥ９０だけど、診断機当てるとＥ８２にしてしまうって言う方法。
でもこの作業にはドナー（１３５が）が必要！（ついこの前まではドナーを中古で購入しようか？って真剣に考えていましたが、この景気で…）
そのままＤＭＥとかその他のモジュールを購入して取り付けるだけではエンジンはかからない…。



とまあこんな感じなんですがエンジンも調子が悪い今、どの道を行くか思案中です。。

それに加え今のこの景気！
かなりの向かい風ですね。

年末年始もある事だし、どうせ１月２月はＡＰは走れないし、丸っと２ヶ月あるのでよ～く考えないといけないようです。


でも今の状態でエンジン回復して、足をやり直したとしたら、お手々も含めトータルで考えるとあと２秒は速くなりそうな気がするんだけどなぁ～！

この車で６秒台出すと格好いいだろうなぁ～(^^)



あぁ～あ！この先どうしょうかなぁ…（悩涙）

クリスマスイブ…(^^)

写真は先日のマリノアシティのツリーですが…。

自分もですが、景気も悪いし世間は色々と皆さん大変みたいですが、今日はクリスマスイブ！

しばし悪い事も忘れてゆっくりした時間を過ごしましょう。。

明日のクリスマスが終わると直ぐに正月です。


今年も残すところあと数日なので、慌ただしい時期に事故とか起こさない様に注意して下さいね。。

では、良いクリスマスを！

今日は謎の作業でした…(^^)

写真は秘密基地での写真ですが…。

今日は巣ごもりならぬ秘密基地ごもりでした。

何をやったのか？？？


秘密ですが、謎の作業です…。

さぁ～て！全然関係ないのですが、明日はクリスマスイブ！

このＢＭＷの行く末は…（謎）


余談ですが、誰かクリスマスプレゼントでＥ９２Ｍ３なんぞくれないかなぁ～（爆）