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かきくけこ、、の愛車 [ダイハツ タントエグゼカスタム]

パーツレビュー

2021年8月8日

エーモン エアゲージ 8821  

評価:
5
エーモン エアゲージ スタンダードグレード / 8821
エーモン エアゲージ 8821。

4種の中で正確な8821。

測定時にエアモレが全く無いエーモン特許モデル。

精度確認実証済み。

車に積んで置く用です。

4種類どれが正確なの?を調べるため、
精度測定器にて
ショップさんにて測ってもらってもらい唯一
8821モデルだけが正確。

他の3種のゲージは、
±5程度の多少の誤差がありました。

何種類も買ってきましたが
この4種類を使用する事に決めました。

タントEXE=255kpa
ポテンザRE004

260だと硬く、
250だとコーナが少し柔らかい。

トコット=250kpa
ブリヂストンPX-C

雨の日の走りやすさがある。


ムーブ=260kpa
ヨコハマRV-02
コーナーが1番踏ん張りがあり
ベスト。

このレビューで紹介された商品

エーモン エアゲージ スタンダードグレード / 8821

4.67

エーモン エアゲージ スタンダードグレード / 8821

パーツレビュー件数:129件

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この記事へのコメント

2021年8月8日 19:24
こんばんは😊
エアゲージは確かに1個だと正確かどうかわからないのでこのような情報はありがたいです👍
コメントへの返答
2021年8月8日 20:09
ご無沙汰しています。
今まで色々買ってきてこの種類にしました。エーモンさんは以外と正確で本当は
高級モデルの7000円位のにしようかと思ってましたが常時車に積むタイプを選んでたから、
もったい無いから辞めてこのタイプをつんでます。
2021年8月8日 19:34
こんばんは。
タイヤによって空気圧に剛性が依存する度合いが違うような気がします。スポーツ系はある空気圧を境にかなり変わり、コンフォート系はその変化がなだらかに感じます。内部構造の違いでしょうか?
コメントへの返答
2021年8月8日 20:03
コメントありがとうです。

ポテンザは、
5kpa違うだけでハンドリングがガラッと変わるのですよ。
気温にもよるのですが、
朝方の日が当たって無い時にエアー調整を何度もしてエグゼくんはこの数字になりました。

プロフィール

「@スノウホワイトパール さま、、。
ダーリン様、、…
これは盗撮ですか?
それより、先日のサイドステップ破損した大切なダーリン様のお車はどうしたの?」
何シテル?   06/13 18:42
かきくけこ、、です。よろしくお願いします。
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