<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>けーーぽん / けーーぽんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/</link><description>けーーぽんです。よろしくお願いします。
VWのゴルフ（年式忘れました）、BMW320i、2012年のマツダアテンザワゴン、VolvoのV70を経由してマツダのCX－８になりました。

今後は延々とフルモデルチェンジごとにCX-8にしようと思うぐらい気に入っています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 26 Jun 2026 11:38:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>けーーぽん / けーーぽんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/</link></image><item><title>スタッドレス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43504008/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤに交換しました。

昨年に続いて、ノキアンタイヤのハッカペリッタ3です。
降雪地帯に住んでないですが、通勤含め毎日動かすので、念のため毎年交換しています。

一昨年は、市内がまさかの路面全体がアイスバーン状態になって事故多発してたのですが、昨年は何事もなくノキアンの氷上性 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 22:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43386509/</link><description><![CDATA[またしても、CX-8ディーゼルのエンジンオイル交換タイミングが来たので、お世話になっている車屋さんにお願いしました。

ワコーズ→モチュール→？

ということで、「お任せします」とオイル選びを一任したら、戻ってきた車はまたしてもワコーズのエンジンオイルでした。

エンジンオイルガチャ状態 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Oct 2019 23:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ帰還と今後の自動車業界（適当）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43339504/</link><description><![CDATA[セカンドカーのデミオが、事故の負傷から回復して復職されました。

私は事故当時の車の状況確認できずなのでわからないのですが、ほぼ新品のようになって戻ってきました。
ただ、リアバンパーは事故では影響なかったのか交換されず、事故以前についていた傷が残ってたので、「せっかくなら。。。」と少し思いまし ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 23:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>事故（私ではない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43327039/</link><description><![CDATA[もう時効（まだ納車して1年経ってないけど）なのでいいと思い書きますが、我が家のセカンドカー・デミオ様が、とある事故に巻き込まれ結構な感じの破損をしました。

幸い、事故当時ドライバー1人乗車で、ドライバーも無傷の生還。
車両保険適用で現在入院中ですが、こんなことあると思っていなかったので、人生 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2019 22:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>移動式オービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43322238/</link><description><![CDATA[今朝、小学校の通学路に当たる制限速度30km/hの道路にて移動式オービスが設置されてました。
小学校前で一眼カメラで撮影している学校関係の方等もおられたので、新規で本格稼働を始めたのかもしれません。
京都です。
とうとう入ってきたかという感じ。

前から、速度出す車多いので、気になってた道なので良い ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2019 10:01:21 +0900</pubDate></item><item><title>電気自動車がある生活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43314689/</link><description><![CDATA[マツダが電気自動車を発表するようなので、ふと、将来電気自動車が我が家に来ることがあるのか、きたらどんな生活スタイルなのかと考えました。

自宅のコンセントで充電できるのか等全然わからなかったので、とりあえずテスラジャパンにメール。

返事が来たのはいいのだが、テスラのソーラーパネルや蓄電池を併せて取 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2019 16:20:41 +0900</pubDate></item><item><title>旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43154835/</link><description><![CDATA[往復と現地での移動で1000km超になりましたが、四国の南部の四万十、宇和島方面に旅行してきました。

関西から、淡路島を縦断するルートです。
改めて感心したのはcx8 ディーゼルの燃費。
４人乗車で2日分の旅行準備を積み込んで、燃料満タンで480kmを走破したのですが、現地着いても燃料メーター半分 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 12:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43112929/</link><description><![CDATA[CX-8を入院させていたのですが、ついでにちょうど3000km程度走ったところで余裕をもってエンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。

純正skyactive-Dオイルでは3000km未満で、謎のエンジンオイルレベル高エラーが必発していましたが、ワコーズは3000kmでも出ませんでした。 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2019 21:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43104214/</link><description><![CDATA[現在、CX-8のリアバンパーやられたのでドナドナされています。

代車はMC前現行プリウスです。
プリウスロケットと言われる、シフトレバー等含めて色々と確かめてみました。

結論から言うと、意外と良いです。
別社のハイブリッドのようにアクセルの感じがぎくしゃくすることもなく滑らかに伸びて ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2019 17:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>買い物検討中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/43028343/</link><description><![CDATA[エンジンオイル、純正じゃないワコーズのにしてから、おっかなびっくり乗っていましたが、2000kmを超えても評価高いです。純正で毎回3000km手前で発生していた
「エンジンオイルレベル高」
のエラーまでもう少しです。出るのかな？

やはりアイドリングストップからのエンジン始動等の振動は純正よ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2019 23:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル変更後1,000km所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42924109/</link><description><![CDATA[エンジンオイルをさんざん悩んだ挙句、お世話になっている車屋さんにゆだねた結果sky-D純正ではなく、ワコーズ のマルチロードDLになりました。

で、1,000km程度走ったところの印象です。

粘度が5w-30なので、やや燃費落ちると聞いてましたが、現在のような温かい気温では、街中において ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2019 21:13:26 +0900</pubDate></item><item><title>オススメディーラーオプション（安全編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42839473/</link><description><![CDATA[最近バタバタしているので、懇意にしている車屋さんでエンジンオイル交換。
前はスノコのオイルと聞いていたのですが、戻ってきた車を確認するとワコーズのDL-1でした。

エンジン始動やアイドリングストップからの回復時の振動は明らかに減りました。
ただ、純正オイルでも、入れ替えたとき「振動減った。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 May 2019 13:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>旅行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42806909/</link><description><![CDATA[伊勢志摩方面まで家族旅行してきました。

往復で400km弱を、家族4人や荷物を載せて走ったのですが、まだCX-8の燃料タンクは2/3弱あります。
平均燃費19km/h ぐらいです（大半が高速道路ですが）。
CX-8ディーゼルの燃費の良さはさすが。

鳥羽市で、思い付きで遊覧船に乗り「イ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 17:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42780217/</link><description><![CDATA[二度目の「オイルレベル高」問題で朝にドナドナされたCX8が、その日の夕方には帰還しました。

・オイルの熱膨張が原因で、CX8はセンサーがたくさんついているから非常に厳しく判定している

といった説明はありましたが、ディーラーさんも対策に悩んでいるようで、今回も増えた分のオイルを抜いてリセッ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 22:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42775137/</link><description><![CDATA[お世話になっている車屋さんから、「うちでSKY-Dに用意できるオイルはスノコです」と言われ、ド素人の私は木で組み立てた「すのこ」しか思い浮かびませんでした。

その様なわけで、早速リサーチすると非常にしっかりした会社でした。
念には念を入れて、会社に直撃。

Q.CX-8ディーゼル車におい ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2019 22:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42754537/</link><description><![CDATA[仕事場のソリオ、今回のスズキの大規模リコールに巻き込まれてました。
ブレーキ関係はいかんだろ、と思いディーラーさんに問い合わせたのですが、

・これまで本件に起因する事故の報告はない
・数が多いのでこの車の対応は7月以降になりそう

とのことで、だいぶ先ですね。
自動ブレーキ完備ですし ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2019 21:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>デザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42710433/</link><description><![CDATA[一時は、街中でもCX-8ばかり目線で追いかけていたのに、セカンドカーを決めた後は、デミオ見つけたら「やっぱりデミオで間違いない！」と大喜びという日々です。

マツダのMazda3がドイツのデザイン賞のレッド・ドット賞でプロダクトデザイン部門最高の賞、「ベスト・オブ・ザ・ベスト賞」を受賞したニュー ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 22:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>長時間運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42686909/</link><description><![CDATA[親族の用事で500㎞ぐらいをまとめて運転しました。
その間、高速道路から山越え、突然の霰や大雨で川のように水が流れる山道等いろいろなシチュエーションでCX-8 乗れました。

で、その感想。

・いつも思いますが、アダプティブオートクルーズの制御が秀逸。　前車に合わせた加減速は非常にスムー ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2019 21:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42660338/</link><description><![CDATA[ご無沙汰でしたが、この間は悶々とセカンドカー選びで悩んでいました。
表題のとおり、セカンドカー決まりました。
妻から、「いつまで悩んでんねん」とお叱りを受けたので。。

我が家のセカンドカーは

「デミオ」

です！　
中古車も探したのですが満足できるものがなかったので、新車になり ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Mar 2019 22:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>CX8の3列目初使用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42548173/</link><description><![CDATA[週末に義両親含め、計6人でCX8に乗る機会ができました。
2列目は両サイドにジュニアシート、真ん中に妻です（うちのCX8は7人乗りタイプです）。

ボルボのV７０の方が横幅が大きいのに、二列目の構成だと真ん中がCX8より狭いのが少し不思議ですが、おそらくシートの形状かなと今は考えています。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 01:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー選び家族会議再開？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42522063/</link><description><![CDATA[今日は妻が仕事のため、子守専従でした。
送迎のため少し街中運転しましたが、今日はマラソン大会だったのであちこち通行止めになっており、Yahoo カーナビアプリで交通状況を確認して移動。
市内中心部通行止めは中々難儀。

久々にiDMネタですが、g-bowlで前後Gと左右Gを同じレベルでまとめ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2019 22:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8に乗って気になった点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42492802/</link><description><![CDATA[エンジンオイルのトラブルから戻ってきて、今日も運転しましたがCX-8はいい車ですね。

CX-8に限らずマツダ車に乗っている方が、外観、内観、運転した時の楽しさの良さに関しては、ネットでも山ほど挙げていただいているので、ここではあまり指摘されていないけど個人的に気になるポイントを整理しました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Feb 2019 22:13:12 +0900</pubDate></item><item><title>結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42482439/</link><description><![CDATA[前ブログの件ですが、お世話になっているディーラーさんにエンジンオイルレベルが高いとメッセージが出ている問題を点検してもらいました。
結果ですが、DPF再生で少しずつ希釈されたエンジンオイルが熱で膨張してセンサー反応した可能性ありとのことでした。
実際の機械上の問題ではないので一安心。

正規 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2019 22:09:38 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルレベル高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42473338/</link><description><![CDATA[今日、三重県に遊びに行った帰りに「エンジンオイルレベル高」というような不具合表示がCX8で出ました。

帰宅後、ボンネットを開けたら熱でカチカチに硬くなったあんパンのかけらがエンジンの上に鎮座。。。

実は先週木曜に、家の敷地内にあんパンが落ちてる事件があって、「なんでやねん」と思って、防犯 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2019 21:27:27 +0900</pubDate></item><item><title>教習車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42451670/</link><description><![CDATA[セカンドカーはCX-3だ！　と息巻いてたのですが、河口まなぶさんのマツダ3試乗動画観たら、大変な高評価でどないしましょう。　
という感じです（笑。
https://www.youtube.com/watch?v=uJIWaOGY5NI
それにしても、映像で見てもマツダ3かっこいいです。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 21:24:35 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー車種決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42405685/</link><description><![CDATA[正月中に「四輪の書」を読んでましたが、途中から専門用語がワラワラ出てきてわからなかったので、現在は本棚に飾っています。

ただ、ハンドリングに関しては前後Gを左右Gにいかにスムーズにつなぐかというポイントが大事だとのことで、それを意識したら極まれに青がつくようになりました。

前後Gと異なり ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 21:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー家族会議</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42381463/</link><description><![CDATA[家庭環境の変化に伴い、妻からセカンドカー購入圧力が臨界に近づきつつあるので、家族会議です。

前回ブログでモデル末期アクセラだと言っていたのですが、懇意にしているディーラーさんによると、現行については2月下旬で生産を完全終了、グレードや仕様などで既に制限がかかってきている状態とのことで、もう受注 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jan 2019 13:07:19 +0900</pubDate></item><item><title>寝正月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42360759/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いいたします。
昨年末は寒空の中洗車や家の掃除をし、年始からゴロゴロしています。

例年と違い、今年は子供のお勉強の兼ね合いで外出予定もなく、完全なる寝正月。
g-Bowlアプリ開発者から必読と言われた「四輪の書」や、その他色々読みかけで溜まっていた本をおせち料理つまみながら読んで ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 12:01:24 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42332327/</link><description><![CDATA[仕事で、某社のハイブリッド車を運転しました。
この車は低速のバッテリー走行からエンジンに切り替わるタイミングで、アクセルのフィーリングが明らかに傾向が変わるので、最初は戸惑いました。
ゼロ発進時に踏み込んで

あまり加速しないな→踏み足す→突然加速

という感じです。
慣れれば調整でき ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 22:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>悩んだ末。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42309934/</link><description><![CDATA[導入しました、G-Bowlアプリ。

i-DMでブレーキとアクセルは大体青がつくイメージというか挙動がわかるようになったのですが、ハンドリングは全然わからず。

荷重移動とは何ぞや、そもそも0.2Gとか言われてもその基準が素人にはわからない、ということでG-Bowlアプリ購入。
最初、購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2018 21:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>お買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42286856/</link><description><![CDATA[スタッドレスタイヤになりました（実は1か月以上前に換えていましたが）。

私の地域は、降雪は年に数えるほどしかない西日本ですが通勤で車を使用するため、必ず換えています。

これまで、ダンロップのウインターマックスという手堅い選択から、コンチネンタルのコンチバイキングコンタクト6という謎路線を ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Dec 2018 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>オートホールド機能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42271551/</link><description><![CDATA[CX-8のオートホールド機能があれば、i-DMでの加速練習には便利です。

ATの場合、ブレーキから足を外してアクセルを踏むまでのクリープ走行によりスムーズな加速の加減がわからなかったのですが、オートホールドだとアクセルだけに集中できるので、ステージ3でも5~10km/hぐらいの速度から青ランプ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 21:30:32 +0900</pubDate></item><item><title>iDM練習記20181203</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42259039/</link><description><![CDATA[先日、家族と三重県伊賀市のもくもくファームにてクリスマスパーティーを参加してきました。

去年も参加しましたが、スタッフのモチベーションの高さに感心。
温泉に入り、地場産の野菜やお肉、スイーツを山ほど買ってトランクに詰めて帰宅しました。
我が家はもくもくファームに月一回ぐらい行くのですが、たまに泊ま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2018 18:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>iDM練習記20181130</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42247040/</link><description><![CDATA[毎日の通勤でiDM練習をせっせとしています。

アクセルワークは低速加速でもステージ3で青を安定してつけられるようになりました。

ブレーキは苦戦中。　青ランプは30~50%ぐらいの確率で、白も結構つきます。
特に低速走行から停止するときは成功したことがないので、まだ感覚がわかりません。 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2018 20:38:18 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42244291/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換しました。
普段お世話になっている車屋さんでマツダの純正扱ってなかったので、色々調べて悩みました。

結果、素人でよくわからなかったので今回は近所のディーラーに持ち込んで純正に交換しました。

マツダディーゼル乗りの皆様は、エンジンオイルとかどうされてるのかなあと思った今日一日。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2018 22:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>CX-8に乗り換えた理由</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42231203/</link><description><![CDATA[VolvoのV７０、個人的に本当にいい車で気に入っていましたが、なぜ乗り換えたかというと

1.何台か車を乗ったりして、国内外の車を比較してもマツダのskyactiveシリーズは内装、運転フィーリング含めてすごくいいと改めて感じた。i-DMもすごくいい

2.通勤が片道40km高速有りという ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 22:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>みんから始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3069884/blog/42226159/</link><description><![CDATA[みんからのブログを始めました。

車はマツダのCX-8です。　
以前に同じくマツダのアテンザワゴンを2年ほど乗っており、運転評価システムのi-DMの点数を気にしていたのですが、改めてマツダに戻り、青ランプがついたり白がついたりするのがとても面白いです。

CX-8になって2か月、3000k ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 00:33:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>