かろんのブログ一覧

前回、レッドアイコンさんにコメント頂いたので、休日に確認してみました。
（確認って言っても、エンジンをかけてエキパイの接合部付近に手を近づけた程度なのですが）
で結果は、熱気が漏れてるような気配は全く感じられませんでした。
なので、5キロ程度走らせてから再度確認してみたのですが、やっぱり漏れている気配はなかったのですが、エンジン側からすごい熱風が感じられました（でもこれと言って異常という感じのものは見つかりませんでした。）。
ただこの日は、プーツやバイク用のパンツではなく、スニーカーにジーンズという軽装で走ったのですが、前回低温やけどをした部分が今回はジーンズの下から顔を出していた（ソックスは履いていましたが）こともあり、余計に熱さを感じました。
やっぱり、単純に熱いバイクなのか、それとも、私が火傷しやすい体質なのかわからないままで、なんだかモヤモヤしています。

先週、3連休がとれたので、片道150キロ程度のツーリングをしたのですが、50キロも走らないうちに右足（アキレス腱の上、ふくらはぎの下付近）に熱風が。我慢出来ない程でもないけど、かなり熱かった。
今までも、この程度の距離を走る事は何回もあったし、信号待ちで、右の内股付近が熱くなることはあったけど、走行中に熱さを感じたのは初めてでした。

一通り予定を消化し、ホテルでブーツを脱いだら、500円玉くらいの大きさで水ぶくれができていました。

オートバイが壊れたとか、異常表示が出ていたりとかはしていないので、正常な状態だとは思うのですが、とてもショックです。

皆さんも似たような経験ってされているんでしょうか？

studieさんで、プラズマ・ダイレクトとGLADのリングとPIAAの車内灯を取り付けてもらって来ました。
例によって第三京浜を全開で帰って来たのですが、なるほど。確かにトルクが、そしてパワーも若干向上されたように感じられました。満足(^^)ノ。
GLADのリングは、studieさんで取り付けるのは、なんと私が最初とのこと(!!)で、時間が多少かかりましたが、ナンバーランプ同様、明るすぎず、シンプルな仕上がりで、こちらも満足いく買い物をしたと思っています（写真はブレててすみません・・・）。

今日は、疲れてしまったので、このくらいにして詳細は後日パーツレビューに書き込みしたいと思います。

少しずつ自分好みに仕上がっていく１１６が可愛くてたまりませんっっ。疲れているけど寝付けそうにない。そんな気持ちになれるのも、幸せなことですね(^^)。

先日、横浜のStudieさんへマフラーを取り付けてもらいに伺った際、待っている間に偶然手に採った本がウィズマンで出版している「ＢＭＷ izm」でした。
パラパラと捲っていると、「１１６iをどれだけ楽しい車に仕上げるか」みたいな記事が出ているではありませんか！しかも、手を加えているのもStudieさん！！なんとも運命的な出会いでした。
と、いうことで（今頃ですが）、Amazonで購入してみました。
金額もUSEDで466円とこれまたリーズナブル。１１６オーナーさんには、一家に一冊。お勧めですよ。

先日、「116iも突っ込んだ」なんて大げさとも取れるコメントを残しましたが、実はちょぴっとぶつけちゃいまして、カーコンビニ倶楽部で直してもらっていたんですぅ(ｰ_ｰ;)。

まぁ。ぶつけちゃった話はこれ位にして（早く忘れたい過去だし）、今日は、朝から妻とstudieさんへ行き、マフラーを付けてもらってきました。

印象としては、
１．エンジンスタート直後に、響く音だけで「違い」が感じられる。
２．低音が、若干響くようになった。
３．吹けあがりが良いように感じられる。
４．それほど大きな音は出ないが、品のある乾いた音がする。
などなど、です。
文字に表すとARQRAYユーザーの方々のインプレッションとさほど変わりませんが、とても満足できる買い物をしたと思っております。

帰りは、第三京浜をぶっ飛ばして来たんですが、つい先日まで、極度の車音痴で、「バス」と「タクシー」と「乗用車」しか知らなかった妻に「エンジンの音かわったよね？」と言われた時には驚きました(車が劇的に変化したのか、妻が変化したのかは微妙です)。

そういえば、アイドリングが200回転くらい上がったようですが、コレって学習すれば元に戻るんでしょうか？ご存知な方がいらっしゃいましたら、ご教授お願いいたしますm(_ _)m。


P.S.先日、ひろぼんさんにアドバイスして頂いたようにRDロゴの位置を変更しました。今度は、しっくり収まっているカンジですごく気に入っています。
ひろぼんさん。ありがとうございました。