suishouのブログ一覧

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：乾いた状態
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：月2回
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

ほんの先ほどゲット！しました😄

今日は曇☁晴☀の予報ですが気温はそんなに上がらない予報です。
雨☔が降らなければ洗車です🚙
通勤車ムーヴはまぁ普通に汚れてます。
先週から始めた雨水洗車ですが

今日はTDSメーターで8ppmなので透明度はイマイチですがきれいな水です😃

今回から導入したシリコンブレードです😁

ブロアーで飛ばすより平らなところは早く水滴無くせます😁

拭取りもラクになりウォッシュグロスプロテクトを施工して終了です🚙
きれいになりました✨

続いてキャンプの薪作りです。
うちには建築廃材と言うか普通に使える建築材があります。
使うことは無いのでキャンプ⛺️の薪に使ってます。
来月のオフ会の前に一度キャンプ⛺️に行こうと思って薪を準備しました。
ある程度の長さに丸ノコで切ります。

電池式の丸ノコですが歯が新しいと切れま〜す😁

後は割るだけです😃

広葉樹じゃないからすぐ燃えるんだろ〜な😅
まぁでもただと思えば…材木はまだまだあるしね〜😁

今日通勤途中でゲットできました😁

また次回チャレンジします😁

今日は船舶検査のため休みを取りました。
検査は6年に1回なんですが3年で中間検査があるので実質3年に1回みたいなもんです😅
普段は9時半頃行きますよ〜って金曜に連絡あるんですが今回は金曜に14時半で良いですか？って電話が来ました😅
そりゃ早い方が良いんだけどわがまま言うわけにも行かず14時半となりました。
検査には日本小型船舶検査機構(JCI)と言ういかにもと言う団体から検査員が来ます😅

若い方でなまってるからどこの人？って聞いたら宮城県とのことでした😄
さて、検査ですが今までは航海灯💡点けてって言われて点けて、発煙筒、黒球、救命胴衣、救命浮環、レーダーリフレクターの法定装備品があるか確認して10分ちょっとで終りでしたが、知床の観光船KAZU1の事故以来厳しくなったようです。まずはクラッチがニュートラルじゃないとセルが回らない安全装置の確認。
ハンドルを回して舵がちゃんと動作するか確認、消火器のサビが無いか確認(今までは圧力あってサビ無ければオッケー🙆‍♀️だったんですが、今後は有効期限で、取替になるかも？とのこと。)救命胴衣や救命浮環もちょっと色あせ等あると取替となるとか😱そして検査を取るためのオレンジ色の救命胴衣の他に膨張式の救命胴衣を積んであるんてますが今後は空気入れて確認するように変更されるとか😱
そしてハッチを全て空けて点検。

前2つ

後ろ2つ

操舵室内1つ

そしてエンジンハッチ。
蝶番がプラのためヒビが、無いかまでチェックされました🤯ヒビあれば取替だそうです。
30分位かかりました。
今回は合格で何も問題なしとのこと。とても2007年の船とは思えない位きれいとのお言葉をいただきました😁