<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くろキング / ムーヴちゃんブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/</link><description>大分眠らせていたみんカラ。
折角改造しまくっているのに情報も眠らせているのももったいないのでぼちぼち上げていこうと思い、再スタート。

2012年3月に新車でダイハツムーヴカスタムDBA-LA110S X’Lmited SA(N/A 4WD)購入。

当初兄の車はMR2でバックファイヤーしながら走る様子を見て「うるせぇなぁ」くらいにしか思っていなかったのにまさかここまで車にはまるとは。
車好きにしてくれた1台。

洗車が好きできれいを突き詰め毎週洗車し続け、未だに新車の輝きを維持し続けている。

そしてそろそろ色々と寿命を迎えるのでメンテナンスがてらカスタマイズしていくのでみんカラにアップしていく。

洗車やメンテナンスが好きすぎて、洗車ビジネス起こそうかと思っている今日この頃。
10年以上経過している車でも傷なく乗っているなら新車の状態に戻せるから、これで地元の車メンテナンスしてこうかな…</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2026 14:17:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くろキング / ムーヴちゃんブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/</link></image><item><title>洗車方法大公開！（通常版）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49260195/</link><description><![CDATA[
どうも、プロクリスタルキーパーのくろキング（自称）です。

新車で購入してから早14年、今も新車の輝きを維持しているムーブちゃんなのだけど、10年以上も洗車してきたらさすがに洗練されてきていると思うので公開していくぅ。

今回紹介するのは通常の洗車方法。（1～5回/月）
徹底洗車、下地 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2026 23:12:30 +0900</pubDate></item><item><title>セミバケット風シート化計画　その④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49258341/</link><description><![CDATA[やべー　連続投稿記録が途絶えてしまう。
早急にアップしなくては、でもうかつにエンジンオイルの知識について書こうものなら完全に摘むので、セミバケット化計画のその後について書きなぐっていくぅ。
果たして今日中に間に合うのか！？お尻に火が付いたら本気を出しはじめる、締め切り間近の売れっ子漫画家のつもりで行 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2026 23:13:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃料のあれこれ（洗浄系燃料添加剤について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49256474/</link><description><![CDATA[こんちわ、燃料の知識第５弾（最終章）。
実際に自分が使ってみたいと思っているので、燃料に添加するだけで色々とできる燃料添加剤、主に洗浄系のものについてまとめていくぅ。

＜燃料添加剤について＞
燃料添加剤とは、燃料に加えるだけでプラスアルファの効果を期待できるもの。
お手軽に使えるけどその効能、メリ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2026 16:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>燃料のあれこれ（安く手に入れる方法）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49255018/</link><description><![CDATA[はいどうもー　ちっとブログが専門的な内容になってきているので軌道修正を測りたいくろキングです。
誰にでも分かりやすく楽しい情報ばかりを出したいものだね。

こちらも奥が深くて半ば後悔しているけど
そろそろ終えたい、燃料のあれこれ第4弾。

＜安く手に入れる方法＞
今まさに緊張状態が続いているホルムズ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2026 14:38:48 +0900</pubDate></item><item><title>燃料のあれこれ（油種ごとの使用期限について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49254316/</link><description><![CDATA[どうもー、今一番行きたい場所は沖縄なのに暑さにはめっぽう弱いくろキングです。エスニックな雰囲気がたまらない、北国にはない魅力が詰まっているのだよね。
それでは参りましょう、燃料の知識シリーズ第３弾。
＜油種ごとの使用期限について＞何気なく使っているライフライン「燃料」。実はガソリンスタンドでお手軽に ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2026 23:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>燃料のあれこれ（安全で確実な給油について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49252815/</link><description><![CDATA[どうもー、お祭りも行けず売店のとうもろこし食べ損ねて夏が足りないくろキングです。
来年は食べまくるぞ！燃料の知識シリーズ第２弾。

＜安全で確実な給油について＞
節約上手な人なら、食費を抑えるために小まめに買うのをやめ、まとめ買いするのが労力と出費を抑える効果的な方法だと知っているだろう。 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2026 23:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>燃料のあれこれ（エンプティマークからどれだけ走れるか）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49250646/</link><description><![CDATA[暑い日が続くねー！今日は隣の市までお出かけしました。
北海道で隣の市となると野を越え山を越え、本州基準では県境をまたぐ移動と変わらないこともしばしばだ。
よし帰ろう、そう思った時に燃料はと言うと…

この有り様であった。
さぁどうする、別に近くのガソリンスタンドで給油すればいい話なのだけど ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2026 23:58:23 +0900</pubDate></item><item><title>エーモン 低背ヒューズ電源のヒューズ交換（3A→1A）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49247571/</link><description><![CDATA[どうもー　なんて事はない、OBD2の電源ACC化に伴って付けてたヒューズを3A→1Aに交換しただけなのだけど、あげておく。

書かなくても誰でもできるんだけど、過去ブログに追加しても埋もれるだけだし、作業内容を細分化しておけば必要とする誰かの目に止まるだろう。

エーモンの低背ヒューズ電源のヒューズ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2026 13:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>ドア開口部洗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49245878/</link><description><![CDATA[洗車と言えばボディ、たまに車内も掃除するけど、気にしなければ一生洗う事のない中空空間「ドア開口部」を洗ってみたので書きなぐっていくぅ。

[用意するもの]
・中性カーシャンプー
・ディティールブラシ
・ブロワー
・タオル
・シリコーンスプレー
・ラバープロテクタント・未塗装樹脂コーティング剤

[B ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2026 14:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>夏だ！海だ！車の色を例えるなら問題だ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49243909/</link><description><![CDATA[いやー夏ですな～
夏と言えば海、人生は100年だけど、海なんて年に１～2回しか行かないし、元気なうちだから結局30回くらいしかいかないのかもしれない。
だとしたら行けるうちに行っておかないとね。

まずは、素晴らしい景色をお楽しみください。

小樽市の余市の端にある海水浴場（1,000円/日）だ。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2026 12:11:50 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのあれこれ（溝チェックとメンテナンス、交換目安）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49242435/</link><description><![CDATA[タイヤの知識シリーズ第４弾。
この辺で完結しておきたいねー、まだ「タイヤ」なんだから。

タイヤの寿命は「約3万〜4万km」「製造から4〜5年」が一般的な交換の目安になっている。
こちらはあくまでも目安、「溝の深さが1.6mm未満」になると法律（保安基準）違反だ、車検も通らない。
※公道で ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Aug 2026 18:22:43 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのあれこれ（空気圧チェックとローテーション）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49240264/</link><description><![CDATA[タイヤの知識シリーズ第３弾。
寿命と性能を最大化するために行うと良いチェックとタイヤローテーションについてまとめていくぅ。

一般的には月1回の空気圧点検、5000㎞毎のローテーション、製造4～5年での交換が望ましいと言われているようだ。

しっかりメンテナンスしてあげれば倍近く持ってくれ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 16:50:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのあれこれ（最適な保管方法について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49239142/</link><description><![CDATA[タイヤの知識シリーズ第二弾。
最適な保管方法について～パフパフパフー🎉

どうも、夜中回るとテンションがおかしくなる学生時代のノリが抜けないくろキングです🥳今回も自分がたどり着いたタイヤについての深堀り情報をまとめて行くぅ。

皆さんはオフシーズンのタイヤをどう保管しているだろうか。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2026 23:43:12 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤのあれこれ（適正空気圧について）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49236752/</link><description><![CDATA[車に関する役立つ知識もブログにまとめて行きたかったのでボチボチまとめていくぅ。

今回はタイヤ編、適正空気圧について。

正しい適正空気圧はタイヤの負荷能力を示す指標「ロードインデックス（LI）」と「タイヤの規格（STDかXL）」「車の重さ」を使ってJATMA対応表（https://www. ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2026 23:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしドライブ観光（サイドステップ取付後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49233614/</link><description><![CDATA[やぁー　サイドステップいじったんだったらもぅ慣らし運転するしかないじゃん。
もー仕方ないってことで書きなぐっていくぅ。

向かおうとしていた日があいにくの雨（さすが雨神）だったので、たまには自然災害を避けて観光してみるかという事で翌日に慣らし運転することとした。
今回は雨で綺麗になったし朝早くから向 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Aug 2026 18:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>ドリンクホルダー壊れたのでなおしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49232021/</link><description><![CDATA[どうも、どんなに車の部品が壊れても絶対に買わないDIYやーの鑑くろきんぐです。樹脂を扱いすぎてそろそろ「ポリプロピレンの錬金術師」が通り名になりそうな勢いだけど、今回は運転席側ドリンクホルダーがぶっこわれたので直していくぅ。
5代目ムーヴのドリンクホルダーと言えば夜間にはイルミネーションで輝いてそ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2026 18:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2電源をACC電源化してみた　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49229884/</link><description><![CDATA[どうもー、ユーチューバーがイイネ👍を押してくれると励みになるって言っている意味が最近よく分かってきたくろきんぐです。いつもイイネしてくれる人ありがとう😢💛自分もどしどしやって行こうと思った今日この頃、OBD2のACC電源化を進めていくぅ。
[前回のあらすじ（要BGM）]暗雲立ち込めるOBD2 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2026 11:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>OBD2電源をACC電源化してみた　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49227796/</link><description><![CDATA[OBD2コネクタに取り付ける商品をご紹介したので、これも紹介しなければならないだろう。それは「OBD2電源の供給先をアクセサリー電源に変更するDIY」だ。純正配線をいじらず最小限で済むやり方の一例を書きなぐっていくぅ。
OBD2はエンジンが切れても流れる常時電源から電気を（12.0V～14.5V、1 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 12:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>傷だらけのメーター磨いてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49221837/</link><description><![CDATA[車をいじっていると、知らないうちに傷つけていた部分を見つけることがある。
今回はメーター、キズが付きやすいのは知っているからマイクロファイバーで「ふぁっ」となでる程度にしているんだけど、うぅん母に貸した時だろうか、まるで宝石のように輝いていたのでさらに磨きあげ＋アンチエイジングしていくぅ。


[メ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2026 12:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ剥がれたのでなおしてみた　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49218236/</link><description><![CDATA[無事サイドステップを留めるためのクリップが到着した。純正品ではなく互換品だけど寸法も同じだし、価格も安いし、到着も早い、これは素晴らしい☺
ちゃんと適合したので品番をあげておこう。ムーヴLA100S/LA110S、ステラLA100F/LA110Fのサイドステップクリップ純正品番「90044-6752 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jul 2026 16:45:37 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ剥がれたのでなおしてみた　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49214772/</link><description><![CDATA[
北海道の冬は厳しい。
毎年、プロアマ問わず強制的に大自然のラリーアートに参加させられる修羅の国だ。
偉大過ぎるその大地は多くの車たちを葬ってきた、それはムーヴちゃんとて例外ではなかった…。



左側サイドステップが虫の息だ。

去年、ステップを留めている内側のステーの破損が発覚 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 21:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>室内灯LED化＆ラグジュアリー化計画　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49212093/</link><description><![CDATA[純正ルームランプを明るく美しく、優しくロマンが溢れるように改造した。次はより快適にするためのDIYを書きなぐっていくぅ。

[ドアオープン・アンロック時連動の点灯]
LEDに変えたことにより、明るさは純正の数倍にまで上がったのだけど、冷めた光は好きじゃないし、より明るく温かくなるよう左右も同時 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2026 13:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>室内灯LED化＆ラグジュアリー化計画　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49208357/</link><description><![CDATA[純正車内灯が上品だけど面白味のない子だったので、明るく美しく、優しくロマンが溢れて、快適にするためのDIYを書きなぐっていくぅ。
[純正ルームランプ]
ダイハツLA110S純正はこんな感じ。シンプルで操作が分かりやすく、内装の邪魔にもならない洗練されたデザイン。左側レンズと右側レンズはそれぞれスイッ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2026 10:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>定期的にお勧めのメンテナンス（ゴムと樹脂編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49207178/</link><description><![CDATA[自称クリスタルキーパーのくろキングがオススメする、美しく快適を維持するための定期的なメンテナンスを１つ書きなぐっていきたいと思う。

みんカラを見ている人の中には「クルマが好きです！でも綺麗なクルマの方がもーっと好きです！」と言う人も多いんじゃないだろうか。

私もその一人だ。

「綺麗じゃなかった ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 12:39:11 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしドライブ観光（バッテリー交換後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49202296/</link><description><![CDATA[さて、カオスのバッテリーに交換＋エンジンルーム洗浄したのだからこれは慣らし運転しないとならないよね。
しかたないな～、と言うわけで慣らしドライブのおもひでを書きなぐって行くぅ。

当日の天候は期待を裏切らない雨、出発前から降っているので諦めて天然洗車していく。
コーヒーも良いけど、500mlの水筒に ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 11:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ大径化計画　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49200124/</link><description><![CDATA[ブレーキ大径化にあたり中古キャリパーと交換部品一式が到着したので進めていくぅ。

[製品情報]
ブレーキキャリパー：トヨタタンク DBA-M910A N/A 4WD
47730-B1021(運転席側)、47750-B1021(助手席側)
年式は2018年12月、走行距離29,208km、ヤフオクで各 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2026 10:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルーム洗ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49197225/</link><description><![CDATA[何年も乗ってきたけど怖くて手を出していなかったエンジンルーム、どうしても水をかけて丸洗いしたかったのでレビューしていくぅ。

どこぞのYoutuberみたいだけど、くろキングはもともとこう言う性格だ、危ない橋を渡っては成功を勝ち取ってきている。
まぁ屍も築いたけど、14年間文句も言わずに走り続けてき ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2026 12:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>ISCV洗浄しようとしたら思わぬ破損が見つかった話（完結）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49193523/</link><description><![CDATA[電子スロットルなのにISCV洗浄を行おうとバラしていたら思わぬ破損を見つけてしまったので書きなぐっていくぅ。

ムーブちゃんはこれから色々と一新していくのだけど、まずは交換した部品が正しく動いているかが確認できるフラットな状態を作るべきだと思ってISCV（アイドリングスピードコントロールユニット ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2026 15:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしドライブ観光（プラグ交換後）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49191957/</link><description><![CDATA[何かしら交換した後はテスト走行、慣らし運転してあげるのが安心。
と言う大義名分があるので観光ドライブ、振り返られるように投稿していく。

スパークプラグ交換から半月、まともに長距離走れていなかったので実質これが初めての遠出。
そこに注意しながらも近隣の市町村まで出かけていった、とは言え北海道 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 11:59:07 +0900</pubDate></item><item><title>5代目ダイハツムーヴLA100S/110S及びステラLA100F/110F 機能紹介その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49190921/</link><description><![CDATA[ダイハツの5台目ムーヴLA100S/110S及びステラLA100F/110Fにおいて、ただ乗っているだけでは気づかないかもしれないコマンドや機能などを紹介していくぅ。（おそらく共通だろう）

バッテリーを外すなどした際に初期化される項目。

●パワーウィンドウのAuto機能
1.窓を「開け ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2026 20:53:40 +0900</pubDate></item><item><title>セミバケット風シート化計画　その③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49184104/</link><description><![CDATA[さぁ計画性のないくろキングのセミバケットシート化計画、全てのミスを踏み倒しながら突き進んでいるので書きなぐり倒していくぅ。

前回、ベースの腰回りをしっかりシートに固定すべく
ベルトを使うと言う案を採用した私は、ダイソーの大きな懐に飛び込んでいった。
購入したのは110㎝のベルト、ダイソーで ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 12:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>水没シーケンシャルリフレクター救出大作戦　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49182696/</link><description><![CDATA[いやぁ暑い日が続いてるね。
コーキングしたけど修理しなくてもこの暑さだ、もしかしてリフレクターの涙目も改善してんじゃないだろうか、うんうん。

ちっと見てみるか。



まだ泣いてるのか！

そうだよね、原因取り除いてないもんね。
分かりました、腹をくくってオペを開始しましょう。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2026 15:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキ大径化計画　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49176271/</link><description><![CDATA[14歳のムーブちゃん、色々な部品に寿命が来ているのでアップグレードしつつ若返って頂いているのだが、今回はどうせならブレーキ一式も大径化してしまおうという事で書き殴っていくぅ。



こちら元の状態（純正）
ダイハツムーヴLA110S N/A 4WD
ブレーキキャリパー：47730-B20 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jul 2026 22:35:19 +0900</pubDate></item><item><title>水没シーケンシャルリフレクター救出大作戦　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49173893/</link><description><![CDATA[いぇ～いシーケンシャルリフレクターが水没してる～やったねー
因みに、サムネイルは四万十川を走破したみたいになっているけどAI生成なのでご安心を。
今日は水没シーケンシャルリフレクターの救出を試みていくぅ。



実際の状態はこちら。
シーケンシャルウィンカーはこれで4代目かな、この手の ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2026 22:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>セミバケット風シート化計画　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49171671/</link><description><![CDATA[やぁー結構奥が深いシート改造、当たって砕けるタイプの自分は苦戦してます。
そんなこんなでじわじわ進めているセミバケット化計画を今日も進めていくぅ。

まずは土台作り。
前回は市販の首と腰、座面クッションを取り付けて以下のようになった。


ボンキュッボン。
なんか美しくない見た目で終 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jul 2026 13:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>セミバケット風シート化計画　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49167260/</link><description><![CDATA[車のシートは乗り心地を左右する最も重要なパーツの一つだ。
長距離走行やスポーツ走行、普段使いに見た目もワンランク上げるならセミバケットシートはもってこいだね。
でも高いし、純正の居場所がなくなってしまう。
ということで今回は、純正シートをセミバケット風シートにDIYしていくぅ。


【純 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 10:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー大径化＋デュアルラバー化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49160984/</link><description><![CDATA[ワイパーの拭き残し箇所を少しでも少なくしたい！

そんなことを思っている人がいるとしたら、
それは変態ｄ…いや、車をよく観察している正真正銘の車好きだと思う。

今回はダイハツムーヴカスタムX’Limited SA DBA-LA110S 4WD N/Aシルキーマルーンクリスタルメタリックパ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 11:24:58 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンスランプ取り付け下準備　その②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49159486/</link><description><![CDATA[今日は快晴、明日は雨。
今日中にやるしかない。

と言うわけで下準備を終えたライセンスランプだったが、実際に取り付けようと車体側のソケットに手を掛けると、本当に加工していいのかともう一人の自分が問いかけてくる。
純正感を損なわず、不必要な改変はせず、汎用的なメンテナンス性を維持するというのも ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 09:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>良くできた美しい車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49159079/</link><description><![CDATA[ダイハツの人気を盤石にした立役者、5代目ムーヴ後期型。
快適性、燃費、安全性を見直し3代目以前の1.5ボックススタイルに回帰した。
先代に比べ20～35㎏減量、全車CVT搭載、スタビライザーを標準装備、アイドリングストップ搭載で当時ガソリン車トップクラスの低燃費を実現している。
ストップランプ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 23:35:26 +0900</pubDate></item><item><title>ライセンスランプ取り付け下準備　その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/49158388/</link><description><![CDATA[よし、久しぶりのブログ書いてみるか。

商品名やノウハウ部分を包み隠さず書くのが自分のポリシーだ。
なんせ何かしらの改造しようと参考になるものを探しては地獄を見てきたから、どんな記事でも再現できるようにしたいし、書きためて見返したときにニマニマしたいし、備忘録も兼ねたい。

今日はライセン ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jun 2026 14:51:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070257/blog/42230554/</link><description><![CDATA[冬タイヤへの履き替えの時期がやってきた。
前々から限定色ムーヴに似合うと踏んでいたPIAAのうらら/スターリングシルバーが廃盤になっていて
FUJIタイヤのフィッティングシミュレーションで気に入ったRAYZのTE37/ブロンズアルマイトは20万円以上すると言うことで
現行ホイールを修復、再利用する流 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 21:07:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>