<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NISE / NISEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/</link><description>NISE</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 18:32:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NISE / NISEのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/</link></image><item><title>日本にも欲しい！欧州タイヤラベリングの車外通過騒音値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/45777893/</link><description><![CDATA[欧州タイヤラベリング制度はご存じだろうか
その名の通り欧州で基準となるタイヤのラベリング制度､日本でいう転がり抵抗A、ウェット性能b等のタイヤの性能を表記する基準である。
日本は転がり抵抗が高い方からAAA､AA､A､B､Cの5段階であるが欧州はA､B､C､E､F､Gの6段階(Dは未使用)｡ウェ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2022 23:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>第6回　2022年の方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/45758285/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

さて2022年となり､2021年はデッドニング完遂してN-BOXは次の段階へ…
とりあえずドラレコ変えたい　あとパフォーマンスダンパー付けたい
えぇはい前者はともかく後者はN-BOXに未設定でありませぬ

2022年 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2022 12:10:29 +0900</pubDate></item><item><title>第5回　2021年の方針(過去形)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/45740095/</link><description><![CDATA[もうあと4日で終わる2021年

2021年飛ばして2022年書くと次書く気がしなくなるので一応…
とは言うものの2020年に掲げた
「カスタムを上限とせずカスタムを超えるノーマルを作る1年にしたい」
は2021年にも引き継がれてデッドニングを完遂した。
気づかれないレベル故にこれ以上弄 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 18:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>第4回　2020年の方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/43632263/</link><description><![CDATA[3回目から1年以上が経過してた…ブログよりパーツレビューや
整備手帳更新した方がいいよね…いい…

2019年はカスタムとノーマルの差を埋める1年だったけど
2020年はカスタムを上限とせずカスタムを超えるノーマルを作る1年にしたい。
あと加飾はできるだけ避けて「弄ってるんだけど見えないと ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2020 11:16:53 +0900</pubDate></item><item><title>第3回　2019年の１つの方針</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/42362958/</link><description><![CDATA[
明けましておめでとうございます　今年もヨロシクお願いしますｍ（_　_）ｍ
さて、Dやお店があくまで3日ほど暇がありどこかへ行こうにも混み混みで寝正月
～今後の予定～・N-BOXとN-BOXカスタムの差を埋める去年はボンネットのデッドニングに明け暮れたわけだが、実のところN-BOXを買う前から ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 20:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>第2回　理想のホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/42341872/</link><description><![CDATA[8月下旬　N-BOX購入前から変えたいと思っていたホイールキャップがDに届く
そのキャップはN-BOXスラッシュのインテリアカラーパッケージに装備されていた
「14インチスチールホイール＋カラーディッシュホイール」のキャップ


遡ることフィット購入前
当時ダイハツムーヴLA100S(ノ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 02:30:00 +0900</pubDate></item><item><title>第1回</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3070307/blog/42235482/</link><description><![CDATA[【みんカラ開始】
N-BOX納車から半年経つので写真は最初期
今は少し変わっている

■ニックネーム
昔から使ってるモノの一部抜粋

■愛車で気に入ってる点
語り切れないので追々

■愛車でやりたい事
とりあえず自分にだけ分かる範囲で改良したい

■今までの愛車遍歴
1s ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2018 00:32:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>