でこひでのブログ一覧

ご覧いただいたみなさん…あけましておめでとうございます(⋆ᵕᴗᵕ⋆)"。

昨年中は投稿が圧倒的に少なくなってしまいました…( ๑´•ω•)。

なかなか車いぢりもできないですが、新しい仲間チビ車ことゼストも増えましたので、不定期ですが更新していきたいと思っております(*ᵕ ᵕ)⁾⁾。

また変わらずおつきあいくださればとても嬉しいです⸜(*ˊᗜˋ*)⸝。

本年もよろしくお願いいたします🎍。

普段乗りにはとてもいいと思います(^.^)。
収納も比較的たくさんあると自分は感じています(⑉• •⑉)。　
荷物も普段使いならばシートを収納して載せたらそれなりには載ります(・∀・)。
でもバモスやアクティみたいな積載を期待するとそれは難しい…もちろん車も小さいのでそれはできません…( ´•ω•)。
普段使いならばいい車だと自分は思います(・∀・)。

こんばんは(*´꒳`*)ﾉ"。

今日も1日おつかれさまでした(^.^)。

こうして世間話でこちらの登場ってのはかなり久しぶりだと思います(・∀・)。

今日横浜で仕事をしていると京浜東北線の走る線路に貨物列車の牽引するのにたいていEF652000番代やEF64など昔のブルートレインみたいな機関車を見かけることが多いのに、ブルーサンダーことEH200がトコトコ走っていました( ‘ω’ )。

最近そうしたJR線の景色を見かけることが少なかったのでちょっとびっくりしました(º ﾛ º๑)。

神奈川県だと電気機関車はブルーの先程お話したEF65,66などが一般的に見かけて山の方向に多いEF64は自分は知らないくらい…ｴｯ?!(´⊙ω⊙๑)、そして最近だと桃太郎（EF210）が当たり前のように貨物列車で走っている…群馬で仕事をしている時に桃太郎と金太郎（EH500）が共存していたのも驚きましたが…Σ(´⊙ω⊙`)。

このブルーサンダーはEF64同様で山の方向に向かう機関車だとググって知りました( ๑´•ω•)ﾍｪｰ。

横浜はENEOSの精油所があるのでこのブルーサンダーが帰ってきていた時にはたくさんの石油タンクの貨車を付けて走っていました(・ω・)。

忘れていた電車のこと…そういえばJR東日本は神奈川県で走っている電車は色は違えどほぼ同じ格好のE231系,E233系,横須賀線（総武快速線）や山手線の電子レンジことE235系…相模線や鶴見線などの昔いた205系…これが自分のたいていいる地域いる電車か…そして機関車がYouTubeやインターネットでJR東日本からも消える日も近いと言われていました…(๑•́ ₃ •̀๑)。

今どきの子供達はわかりませんが、こんな機関車が寝台特急で大活躍してそれを見てワクワクした…懐かしい思い出です…(*´∀｀*)。

それも昔…今は寝台特急で活躍していた機関車が貨物を引っ張る…ちょっとYouTubeとかで見かけると寂しい景色ですね…(´ ・ω・｀)。

そしてよくわからなかった機関車の分布も知る…ちょっと面白い土曜日のひとときでしたε-(´・｀) ﾌｰ。

軽バンはチョイスがでスズキ系とダイハツ系の2種類のチョイスしか現在はできません…(´･ω･`)。

乗車と積載からHONDAのNバンは軽バンの括りから自分は考えていません…( ¯−¯٥)。

走行バランスと使い勝手は正直HONDAアクティが自分には一番あっています｡｡｡o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ。

でも価格ではこのスズキ系が一番熟れているのかもしれません…(๑-﹏-๑)。

優れているところもあれば弱点もある…乗ってみないとわからない車…足腰の弱さとトルク感の足りなさ…自分はこの型の前の型のリース車の日産のスズキに乗った時には正直数日レンタルする予定を1日で返却するくらい不満があった時のことを思い出しました…( `ω´ )。

確かに進化見受けられる車なんですが、これは好き好きかもしれませんが自分はちょっと苦手に感じる車です…(;>_<)。

Q1：これまでにキイロビンシリーズを使ったことがありますか？（あれば製品名）

回答：ありません

Q2：フロントガラスに撥水コーティングをしていますか？

回答：しています。



この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビン ゴールド】 について書いています。

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