<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Massy☆ / ＦＤ３Ｓ サーキット行脚</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/</link><description>FD3S RX-7でサーキットを走っています。 腕はまだまだ未熟ですが、愛知県のミニサーキットを中心に走っています！
いつどこで走ったかすぐ忘れちゃうので、ここにメモってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 05 May 2026 15:54:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Massy☆ / ＦＤ３Ｓ サーキット行脚</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/</link></image><item><title>FDで初ALT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/19765543/</link><description><![CDATA[一昨日の9月21日、FDで初めて作手を走ってきました。

サーキットを走るのは2月にスープラで作手を走って以来7ヶ月ぶり。 目標はALTバッチ基準タイムの 30&quot;3 でしたが、内心は30秒切りを狙って行きました。

8:45に到着し、9時枠で走行。 台数は2台でゆったり走れました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 23:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>GO！ YRV！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/18417453/</link><description><![CDATA[４月のことですが、普段使いのクルマとして、ダイハツ YRVを購入しました。

そこそこ荷物も詰めて、中古で安価なコンパクトカーを探していて、候補は他にファンカーゴや旧ISTなどがあったのですが、たまたま気になるYRVを見つけたのでyahooオークションでGETしました。

このYRV、生産は ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 23:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>ストラダーレで偏芯ピロ２発</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/18403034/</link><description><![CDATA[昨日、５日。 ストラダーレさんへFD3Sを持ち込んできました。

ストラダーレは昨年末にアライメント調整をお願いして依頼、２回目の訪問です。

今回のメニューは・・・
 ・リアのロアアームの偏芯ピロ化
 ・リアトーコンリンクの変更 (ピロ化でトーコンキャンセル)
 ※パーツは全てスーパ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2010 23:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/17101407/</link><description><![CDATA[2010年2月27日 スープラとお別れしました。

スープラとRX-7を所有して半年が過ぎ、まだ両方手元に置いておきたかったですが、そろそろ決断のときが迫っていました。 色々悩みましたが、FDをサーキット専用として残すことに決めてスープラを手放すことを決意しました。

少し前からyahooオ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2010 22:04:51 +0900</pubDate></item><item><title>真冬のALTバッジアタックへ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/16833223/</link><description><![CDATA[けど･･･ えーっと、バッジ取れませんでした(泣)

今日は10時枠を予約していましたが、ドライだったら9時から走ってしまおうと思い早めに出発。
道中の気温は-4℃、作手までの最後の5kmは一部雪道でちょいちょい滑りつつ
8時過ぎに現地に無事到着。

路面はドライだったので9時枠で走って ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Feb 2010 21:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>明日は作手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/16816790/</link><description><![CDATA[明日の作手ALTの10時枠を予約しました。
本当は今日の午前に走ろうと思っていたのですが、今朝6時起きして準備をしていると吹雪になってきて断念しました。。

ちなみに明日はスープラで行く予定です。
目標は2枚目のALTプレミアムバッジ獲得ですが、基準タイムは 30&quot;2。 前回冬のベ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 21:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>FDでスパ西浦を走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/16671694/</link><description><![CDATA[休みを利用してスパ西浦へ行ってきました。
午後から天候が怪しそうだったので朝一で走ろうと思っていましたが、寝坊してしまったので11時枠で走ってきました。

FDでスパ西浦を走るのは２回目、初めて走ったのは８月末で 1&#39;03&quot;5。 ただ、季節も違うし、車の方も進化してるので大幅 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2010 22:59:09 +0900</pubDate></item><item><title>ようやくそれらしい走りができたかも？98走行会 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/16483214/</link><description><![CDATA[昨日の土曜日、９８走行会に参加。 美浜サーキットを走ってきました。
雨も降らず、気温も低く、タイムアタック日和でした。

FDで美浜を走るのは３回目。 前回は昨年11月の98走行会でベストは 46&quot;895。
ただ、前回から車の方はかなり進化していて、以下メニューを実施。

 ･ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 20:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>2010年走り初め in 幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/16428913/</link><description><![CDATA[昨日ですが、幸田サーキットで2010年の初サーキット走行をしてきました。

幸田サーキットを走るのは2008年12月以来で、1年振りの走行。 家に届いていた1000円の割引券とポイントを使用してタダで走れました！ ※走行料金は 1800円／20分 です。 安いですよね！

FDで幸田を走るの ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2010 23:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>98走行会に参加してきました！ in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/15716688/</link><description><![CDATA[先週土曜日、FDで美浜サーキットを走ってきました。

FDでサーキットを走るのは9月の98走行会以来、3回目です。 前回は6年落ちのネオバでグリップの弱さを感じたので、今回の走行までにそれなりのタイヤに替えるべくヤフオクで中古を探していましたが、イマイチ良い物件にめぐり合えず、

Fr： Z ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 00:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/15324966/</link><description><![CDATA[今日は有休だったので、FDをサーキットでまともに走れる車にすべく弄ってました。

今日のメニューは、コレクタータンクの取り付けです。 前回、美浜を走ったときにガソリンが半分以上でもガス欠症状が出ていたので、対策するまでサーキットはおあずけ状態でした。

コレクタータンクはえんぢさんに教えても ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 23:24:48 +0900</pubDate></item><item><title>このFDを選んだ理由...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/15242615/</link><description><![CDATA[と、言ってもスープラでなくてFDを選んだという意味ではありません

数ある中古FDの中でも、今のFDを選んだ理由･･･それは「Ｖマウント」です。

FDを購入するには、もちろん限られた予算が･･･そんな中でFDを購入しても、その後弄る余裕はないだろう。。 ってことで、もう弄る必要がないくらい ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2009 23:43:13 +0900</pubDate></item><item><title>ALTバッジアタック in 作手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/15128655/</link><description><![CDATA[月曜日のことですが、スープラで作手に行ってきました。

スープラでサーキットを走るのは3月のミッションブロー以来。 FDに慣れるまでしばらくサーキットはFDに専念しようかと思っていましたが、FDで不甲斐ない結果しか出ないので、「もしかして、腕自体が落ちてるのでは･･･!?｣と疑問に思い、原点に戻 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 23:11:08 +0900</pubDate></item><item><title>98走行会 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/14847254/</link><description><![CDATA[昨日、98走行会で美浜サーキットをFDで走ってきました。 スープラで美浜を走ったときのベストは 45&quot;8。 ただ、9月に入ったとはいえ、まだ残暑厳しい一日だったので、スープラで走ったら47秒前後かと。 FDでどれくらいのタイムが出るか、期待と不安を抱きながら臨みました。 目標は一応、46秒 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2009 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S初陣！ in スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/14758250/</link><description><![CDATA[昨日ですが、スパ西浦でFDのサーキットデビューを果たしてきました。

西浦は混んでるだろうから幸田に行こうかと思っていましたが、午前に問い合わせたら15時は予約1台とのことだったのでスパ西浦に決めました。
14時くらいの到着したら･･･やたら走りそうな車が多いような。。 結局13台での走行とな ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 23:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/14670745/</link><description><![CDATA[ほとんど仕事だったお盆と連休明けの１週間が過ぎ、ようやく仕事がひと段落しそうな気がしてきたMassyです。

実は私、６月にニューマシンを手に入れておりました。 そのマシンとは･･･ ＲＸ－７、ＦＤ３Ｓです！

４年前、転職で愛知に来たときにＦＤからスープラに乗り換えたのですが、
ＦＤの流 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ぼちぼち復帰したい･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/14390765/</link><description><![CDATA[５ヶ月ぶりの更新となってしまいました。 とりあえず、ちゃんと生きています。

３月にミッションを壊してから、スープラは中古のミッションに載せ替えて復活しました。 ミッションは前回ブロー時とは違い、かなりバラバラになってしまっていました。。
※画像はばらしたミッションです

ミッション換装し ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Aug 2009 23:03:40 +0900</pubDate></item><item><title>ブローから一夜明けて･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12368882/</link><description><![CDATA[スパ西浦でのブローの後、多くのかたに励ましの言葉をいただきました。 ありがとうございます。

昨日、いろいろ書いたあとで恥ずかしいのですが･･･ エンジンブローではありませんでした

ブローはブローでも、エンジンブローではなく、ミッションブローでした。 よかったような、悪かったような･･･。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Mar 2009 01:39:36 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦で車両回収...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12353880/</link><description><![CDATA[←詳しい話は後ほどするとして、いつも通り走行の報告を･･･


今日は今年初のスパ西浦へ行ってきました。 天気もよく気温も低そうだったのでベストを更新するには最後のチャンスかと･･･。
平日の朝一なら空いてるだろうと高を括って予約もせず、８時過ぎに到着･･･ すでに大盛況になってました。。  ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Mar 2009 22:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＬＴバッジ獲りに作手へ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12217191/</link><description><![CDATA[今日は午後から作手へ行ってきました。
冬バッジ認定期間は２月末までなので最終週のどこかで行こうと企んでましたが、予定を見るとほとんど貸切･･･。 今日は仕事で午後からは会議やらがなかったので、早帰りさせてもらい、なんとか16時の最終枠でバッジアタックに漕ぎ着けました。

作手は昨年８月の初走行 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 00:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>もろまえ車載ＵＰ　スープラは入院...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12144379/</link><description><![CDATA[← まだきれいなＳＥＶ看板。 この写真の数時間後に悲劇が･･･


ようやくモロマエ走行会の車載をＵＰしました。 動画サイトは「eyeVio」を使っていましたが、ＵＰ出来なくなってしまったので、「らくちんＦＬＶメーカー」に変更。 どうも Flash Player が悪さしてるみたいなのですが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2009 12:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>初走り！ 師崎手前走行会 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12075850/</link><description><![CDATA[もえまえ走行会に参加してきました。 ２月になってしまいましたが、今年の走り初めです。 天気も快晴！ 気温も低くてタイムを出すには絶好の一日でした。

美浜サーキットはＧＴウイングを装着して初めての走行でした。 今までのベストは 45&quot;865 だったので、今回はＧＴウイング効果で45秒台 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/12038690/</link><description><![CDATA[遅ればせながら、今年初の更新となってしまいました。
年始から風邪をこじらせたり、研修があったりで、まだ初走り出来てないですがボチボチ復活しますので、よろしくお願いします。

今年の初走りですが、今週の土曜日に美浜サーキットの「師崎手前走行会」に参加してきます。 ＧＴウイングを付けてから初めて美 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2009 00:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>今日はメンテナンスの日 ～ブレーキパッド交換～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/11371618/</link><description><![CDATA[水曜の走行でＦｒブレーキパッドが終了してしまったので、今日はメンテナンスをしました。 今日のメニューは･･･

１．Ｆｒブレーキパッド交換
    プロジェクトミュー ＨＣ＋ → acre フォーミュラ タイタン

２．ブレーキフルードのエア抜き

３．Ｒｒスプリング交換
    C ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 20:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットはしご in 幸田サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/11341069/</link><description><![CDATA[午前中にスパ西浦を走ったのですが、ちょっと走り足りない感じだったので久々に幸田サーキットへ行ってみました。

今日は終日SP20枠で空いているかと思いましたがカートで賑わっていました。 空気を読んで帰ろうかと思いましたが、せっかく来たので1枠(20分)だけ走りました (４輪は私のみで貸切でした) ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2008 00:09:16 +0900</pubDate></item><item><title>ニューウェポン投入！ in スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/11339742/</link><description><![CDATA[３ヶ月ぶりに年休を行使してスパ西浦を走ってきました。

今日の目的はニューウェポン効果を確認すること･･･。 ニューウェポン＝ＧＴウイングです。 ずっと躊躇していましたが、ついに手を出してしまいました。

ＧＴウイング投入を躊躇していたのは･･･
１．スープラで通勤するので車検不適合な車だ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2008 22:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>モロマエ走行会 in 美浜 参戦してきました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/11128682/</link><description><![CDATA[もろまえ走行会に参加してきました。

美浜サーキットを走るのはディレッツァチャレンジ以来の２ヶ月ぶりです。 前回はコース改修で周りがタイムアップしている中、自分はタイムダウンを喫したので、今回は自己ベスト更新、45&quot;5 を目標に挑みました。

朝一、現地に到着して走行準備を始めよう ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2008 21:51:20 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦で初車載。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/11098344/</link><description><![CDATA[火曜日のことですが、スパ西浦の14時枠で走ってきました。

週末にはＤＬＣの決勝が行われるため、激速練習組で賑わっているかと思いましたが、走行台数は４台のみで走りやすかったです。

今回、初の試みとして車載を撮ってみました。 固定用のステーは、お友達のきよ80さんに教えてもらったこちら (き ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2008 18:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァチャレンジ第5戦 in 美浜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10456298/</link><description><![CDATA[昨日、ディレッツァチャレンジ第5戦の美浜ラウンドに出場してきました。 私の出場したクラス3は全12台。 走行枠は1枠なので結構混雑しそうな感じです。

前日の美浜練習から足回りの仕様で悩みましたが、思い切って仕様変更することにしました。 当日、6:30に現地に到着して、リヤのバネと、スタビを調整 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 23:49:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァチャレンジの予行演習 in 美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10454919/</link><description><![CDATA[土曜日のことですが、美浜サーキットを走ってきました。
翌日にディレッツァチャレンジで美浜を走るため改修されたコースと、減衰力やガソリンの減り具合を確認するのが目的でした。

コース改修はバックストレートエンドの右コーナーのIN側と、出口の短い直線区間のOUT側が広くなって、噂では改修前の0.5 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 22:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整の効果は？ in スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10222029/</link><description><![CDATA[今日はスパ西浦の幻の12時枠(30分間)を走ってきました。

本当はストラダーレさんの美浜走行会に参加したかったのですが、申込みが遅くてキャンセル待ちになっていました。 昨日まで待っていましたがキャンセルが回ってこなかったので、久々にスパ西浦を走ることにしました。

12時枠はカートだったの ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2008 23:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高調弄り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10186955/</link><description><![CDATA[昨日のサーキット走行の結果を踏まえて、今日は車高調整をしました。

調整前の車高データは･･･

FrLH : 637mm     FrRH : 640mm
RrLH : 676mm     RrRH : 672mm
※フェンダーアーチ部で測定

と、かなり前下がりになっていまして、 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 22:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>足回りシェイクダウン in 幸田</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10173653/</link><description><![CDATA[足回りを一新したので、早速サーキットへ感触を伺いに行ってきました。 作手に行こうかと思いましたが、午前貸切だったため4ヶ月ぶりに幸田サーキットへ･･･。

午前9時枠(25分間)を4台で走行してきました。
前回の作手からの変化点は･･･

１．車高調交換 TEIN FLEX→ CUSCO  ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2008 00:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>足回りを大幅モディファイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/10138848/</link><description><![CDATA[今日は振休だったので車弄りしてました。

前から足回りがサーキットを走るには物足りないかな･･･と思っていましたが、先月ALTを走ったときに足回りの更新を決心しました。

今回のメニューは･･･
１．車高調交換 (クスコ ZERO-2 中古)
２．Ｆｒスタビ交換 (DoLuck アンチス ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Sep 2008 23:28:37 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のサーキットは高地へ！ ＡＬＴ初走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/9990928/</link><description><![CDATA[最近、仕事が忙しくてしばらくサーキット走ってなかったですが、やっと一息つける位になったので、休みを取って久しぶりにサーキット走ってきました。 どこに行くか迷ったのですが、前から走ってみたかったオートランド作手(ＡＬＴ)に決めました。 理由は･･･

 ･高地にあるので涼しい？ 人にも車にもやさし ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2008 00:15:26 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツイン Ｇコースへ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/9036461/</link><description><![CDATA[みんカラ友達のきよ80さんご一行が鈴鹿ツインを走られるということでご一緒させてもらいました。 鈴鹿ツインは初走行です。

走行予定は13時、15時枠。
天気予報では午前9時まで小雨で、その後は曇り。 なので、午後はドライで走れるだろうという目論み。 ですが、11時に鈴鹿市に入ったところで結構な ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2008 14:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>ディレッツァチャレンジ第２戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8977441/</link><description><![CDATA[ディレッツァチャレンジ第２戦 中山サーキットへ行ってきました。
始めは雨予報だった天気も、会場に到着着くと止んでほぼドライで走れました。

結果から言いますと･･･17台中の13位でした。 みなさん速過ぎてついていけませんでしたが、いい刺激をもらいました。 練習走行から振り返ってみます。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2008 00:43:06 +0900</pubDate></item><item><title>いざ！ 中山へ...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8937211/</link><description><![CDATA[スープラも無事に直り、明日からＤＬＣ中山へ向けて出発します。 ガスケットは部品は500円でしたが、工賃は○万円でした。。 でも思ったより安くついてよかった。。

私の出るクラス３は台数が多いみたいです。 下調べしたところ、ドライだったら入賞圏内は４秒台？ 私はＧＷの初走行で８秒台･･･、と勝ち負 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2008 23:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>ニュータイヤ投入！ 幸田フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8883390/</link><description><![CDATA[昨日、幸田サーキットのフリー走行に行ってきました。

ディレッツァチャレンジの第２戦の中山大会に参加するか悩んでたのですが、参加することにしたので、フロント用に新調したＺ１☆の感触を確めるのが目的でした。

午前９時枠で走ろうと到着してみると既に8台ほどいて、「こりゃ９時枠は無理だな～」と思 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 23:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>せっかくのＧＷなので遠征してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8641908/</link><description><![CDATA[4月27日、他県のサーキットを初走行してきました。 そこは鈴鹿でもＹＺでもなく、なんと中山サーキット in 岡山！

ディレッツァチャレンジ(DLC)の予選がここであるので旅行がてら走ってみて、それでもって具合が良さそうならエントリーしてみようかなんて企んでまして･･･。 先日、スパ西浦のPEx ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 22:08:57 +0900</pubDate></item><item><title>３週連続サーキットへ･･･ 幸田フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8382093/</link><description><![CDATA[一昨日、約4ヶ月振りに幸田サーキットを走ってきました。
幸田は自宅から最も近いサーキットで、コースレイアウトもテクニカルで走りごたえがあるのでもっと頻繁に走りたいのですが、自分の予定がなかなか合わなかったため一昨日が今年初の幸田走行になりました。

４月の土日で幸田をフリーで走れるのは、この日 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2008 20:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦フリー走行　ついに成し遂げました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8307878/</link><description><![CDATA[今日は年休だったのでスパ西浦のフリー走行に行ってきました。

久々に平日走行だったのですが、13時枠で走行台数は自分を入れて4台と走りやすかったです。 午前中まで雨が降っていましたがドライで走行できました。 目標はまだ見ぬ1分切り。

気合を入れてトップ引きで走行開始！
先週のモロマエでク ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2008 22:12:12 +0900</pubDate></item><item><title>モロマエ走行会 in 美浜　完全燃焼！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8220478/</link><description><![CDATA[師崎手前走行会 in 美浜サーキットに参加してきました。 2月のもろまえはミッショントラブルで2ヒートしか走れなかったので今日はリベンジに･･･

今回の目標は、美浜46秒切！ 今までのベストは46&quot;008と、あと100分の1秒まで迫ってましたが、この日の気温は20℃。 タイムアップは ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2008 23:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ２回目ののパワーチェック！ そして衝撃の結果が･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8139035/</link><description><![CDATA[スパ西浦を走った後、スーパーオートバックス名古屋ベイ店でスープラのパワーチェックをしてもらいました。 この日はホワイトデーの翌日ということもあり、嫁さんをイタリア村に連れて行く約束をしていたので、ついでに近くのこちらへ立ち寄り。 パワーチェックの予約はしておらず、待ちがあるようならやめようと思ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 22:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦へリハビリに･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8136138/</link><description><![CDATA[昨日、スパ西浦を走ってきました。

今回の目的は･･･
１. 骨折の治り具合の確認 (来週のモロマエ走行会に参加できそうか否か..)
２. ミッション載せ換え＆強化クラッチの感触チェック
３. ブーストコントローラの調整 (パワーを上げてみる)
４. 温かくなる前に１分切り

で、結 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 20:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>走りたい･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/8082875/</link><description><![CDATA[ただいま骨折療養中なのですが、みんカラでブログを覗いてると･･･早く走りたくてしょうがなくなってきます。。 気温もどんどん上がってきてるし･･･。 クラッチの慣らしも終わってるのに。。

骨折から3週間ほど経って、痛みもあまり感じなくなってきたので、今週末あたりリハビリがてらサーキット走ってみよ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2008 00:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット復活が遠のいてしまいました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/7877005/</link><description><![CDATA[強化クラッチの慣らしももう少しで終わって、いよいよタイムアタック復活！と思っていたのですが、今度は自分が故障してしました。

肋骨が１本折れてしまいまして･･･全治５週間。。 サーキットは、しばしお預けで養生したいと思います。。...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2008 20:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション載せ換え完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/7798058/</link><description><![CDATA[昨日、スープラのミッション載せ換えが完了したということで取りに行ってきました。

＜今回のメニュー＞
 ･中古ミッション載せ換え(約68000kmもの)
 ･TRD 強化クラッチ(スポーツフェーシングディスク＆強化カバー)
 ･TRD ダイレクトクラッチライン
 ･ミッションオイル交換( ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 00:32:35 +0900</pubDate></item><item><title>えらいことになってました･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/7699015/</link><description><![CDATA[ミッションを降ろしてトラブルの原因が判明しました。

←3速＆4速のスリーブが見事に割れて開いていました･･･。 そりゃ3速＆4速入らなくなるわけです。。  しかし･･･普通こんなごっついリングが割れる前に、シンクロとかが先に破損するのでは･･･ (写真は豊橋サービスセンターさんご提供)

 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Feb 2008 14:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>モロマエ結果報告！ ＆トラブル発生･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/307077/blog/7669766/</link><description><![CDATA[昨日、師崎手前走行会に参加してきました。 美浜サーキットはモロマエ走行会でしかほとんど走ることがないので、今回は12月のモロマエ以来の走行です。 心配された天気も持ってドライで走れました。

1枠目
2ヶ月ぶり＆気温が低いこともあり、8分程度、クーリング少なめで走行開始。 慣れてきた終盤には  ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 18:00:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>