エアコン＆電動ファン　やっぱり壊れとる！しか～し！

エアコンが動かない！
温水温度が120℃越えの超高温！こりゃ～参ります。
一度ちょこっといじくってエアコンとファンが作動したので安心して
買い物に出かけました。

んっ！？　エアコンがきかない・・・・

やはり駄目でした。近くの生協にだけ寄って帰ってきました。
こんな暑い時にエアコン無しでは外出も命がけです。

行きつけの工場ではメカニックさんに「入院ですね」と一言・・・玉砕（涙）

原因がわからないので、本当に困ります。
疑わしいのは
①エアコンコンプレッサー
②電動ファン
③ラジェーターの温度センサー
④コンプレッサーの配線
⑤エアコンスイッチ
こんなところでしょうか。たぶん、ひとつずつ新しいものに換えていくのでしょうね。

明日は日曜です。家族サービスも、子供のプール用品の買出しも・・・

庭先にてeve医師による、Vクラス冷却装置疾患バイパス手術が急遽開かれました。
それもPM6時半ころ開始です。
原因がわかるのでしょうか？

①グリルの撤去
②アッパーコアサポートの撤去
③A/Cコンプレッサー目視
④電動ファン１２V入力確認
う～ん　まったくわかりません。
ここで、久々にいちぼうさんにSOSコール！
なんと、すぐに来てくれました（ありがとう）でも、畑違いの仕事をしている2名が揃っても頭を抱えるのみです（汗）
⑤電動ファンのリレーが怪しい！よ～く観察です


⑥ファンって外れない？上に持ち上げると、ラジェーターに引っ掛けているだけなんです。
　　でも、簡単には外れません。２００ｍｍほど持ち上げて、電気系統のチェックです。
⑦再びリレーに着目。
　　マイナススイッチとして、５路のリレーが二つ。
　　それぞれの配線がどこからどう繋がっているか２人でじっくり観察して考えました。
⑧スイッチの信号が来ているかどうか確認
　一つ目のリレーはラジェーターのスイッチ。これは緑の線。ラジェーター温度感知かな？
　もうひとつはエアコンONのラジェーターのスイッチ。
　緑の線にマイナスを入力すれば、電動ファンがONになるはずです。
⑨ボディーアースで繋ぎましたが変化無し！
⑩なかなかどこがどうなっているのかわかりません。悩んでます。
⑪愛用のテスターがこないだ全壊したので、通電チェッカー（ヒューズ部が発光するやつ）
　にて１２V入力タイミングを調査。何をどうしたらどこに１２Vか？
⑫なんと、問題ないんです。電動ファンの赤線には１２V入ってます。
⑬んっ？もしや！　マイナスが繋がってないのは？
　ぶっとい線で助手席側ライト付近でコネクターで１２ｖと共に接続されています。
⑭実験です。コネクターのマイナス（茶線）に配線をかませて、ボディーアースに落とします。
⑮次に電源ON信号ともなる、緑線をマイナスボディーアースに接続します。

　バチバチ！太い茶線に火花が！
ぶぉーん♪　動いた～！
なんで・・・
そうなんです。
マイナスのアース線が断線しているのでは？５ｍｍ線ですが何か・・
きっと、抜けないコネクター内部でショート・固着しているのではないでしょうかね。
⑯どうやって治そうか・・・・
　　コネクター手前で切断です。
　　そして、近くに接続していた（昔はやった）アーシング線に接続しました。
⑰圧着だけでは心配なので、半田でしっかりと固定してからボルトで結線。
⑱アッパーサポートを戻して試運転。
⑲ブォ～ン！ファンがちゃんと動くんです。うれすぃ～！
⑳ひとまず、原因究明と仮補修（そのまま放置しますがね）完了です。
　一服して試走行しましたが、エアコンは効くし、ファンは動いて温水も安定してるし問題ありません。


3時間かからないで完治（今のところ・・・様子見です）出来たことに感激です。いちぼうさん　ありがとう。
一人で作業していたら、理解に苦しみ解決に倍以上時間がかかったか、解決できなかったでしょうね。

こんなこともあるんですね。Vだから納得できるのは私だけかな（爆）