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2011年05月17日

何故だ!セルが回らん。やっちまうか!

何故だ!セルが回らん。やっちまうか! 土曜に夕張市往復しましたが、日曜日になったらセルの回りが最悪。

ウォンウォンウォ~ンブルルル!
何故だろう。セルか!

バッテリーか!
でも、バッテリーはまだ大丈夫そう。?
とりあえず、ミニ充電器で充電すること2日間。
今日もエンジンをかけてみましたが、改善ならず。

こうなったらセルモーターのオーバーホールを・・・
と思いEPCで調査したところ、ボルト一本でよさそう。
21時半過ぎてから重い腰を上げました。
はずそう。

作業前に、バンパーに埋め込んだフォグのイカリングが片方点いていないことを思い出した。
まずは、バンパーを外して配線を確認。
指し間違えていた様子。チャチャッと治して本丸へ。

念のためエンジンを始動してみたら・・・
セルの動きは悪くないじゃないの?
ん?
なにか?

もしかして配線がまずく暗電流?
とりあえず今日の作業は終了!

明日の様子で判断しましょう。

何が起こるのかわからんな~。

これは機械のせいではなく、人災
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/17 22:45:49

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この記事へのコメント

2011年5月18日 1:01
私は出先で・・・ロードサービスのお兄さんにタイヤレンチでコンコンと(笑)

直ったと思ったらエマージェンシーモード3速固定(爆)

170km先の見知らぬYで点検してもらった(大爆)

通常なら一筆書いて貰わないといけない状態のVですが(大笑)非常事態なので・・・

何とかエマージェンシーモードは解除・・

その足で地元へ・・リビルトのセル交換43000也・・工賃入れリセット込み75000飛びました
コメントへの返答
2011年5月18日 23:37
やはり走行距離と年数でセルのブラシも寿命なのかもしれませんね。
コンコンも手ですね。カスがたまっているだけなら改善の余地もありますよね。

今日は、怖くて触ってません。

かかるかな?エンジン。

75,000にちょこっと足したらV買えちゃいそうで悩んじゃいます。

セルが動かないときは、ついつい携帯に手が行っちゃいました。
2011年5月18日 10:29
僕もちょうど去年の今頃、詳しくはわかりませんが、暗電流でセルモーターとバッテリー死にましたがまん顔

ハンドル下のヒューズボックスの裏あたりで半田がとれかかってたとか…わけわかんないですよね冷や汗
コメントへの返答
2011年5月18日 23:38
やはり、配線ミスだけでもやっつけることがありそうですね。


そこらじゅうが怪しいのがVですよね。

なまらおっかね~V
2011年5月18日 14:06
↑上のお2人さん、この度は大変お世話になりました(笑)
そう言えば前にバラしたセル、まだ組み立ててなかった(^^;アセアセ
おいらの整備手帳にばらしが載ってます。eveVさんなら簡単にいけます。
ブラシ交換で結構直ると思いますよ(^^)
コメントへの返答
2011年5月18日 23:40
すでに閲覧済みです。
はまさんの画像に背中を押されてチャレンジしようと思ったくらいです。

ブラシ在庫ありますかね。聞いてみようかと思っています。
2011年5月18日 20:43
昔乗っていた車は、マグネチックスイッチの接触でした。
さわったら、OKに。

あと、バッテリー端子コードの接触も意外とあります。
しっかり、しまっていても電流が流れないことがあります。

たまに、緩めてぐりぐりするといいです。グリス塗る人もいます。

以前、バッテリー上がりのようで、止まっていた車にレスキュー?
が、ケーブルつないでもかからず、、、オラが端子をぐるっとさわった自力でセルが回りました。
コメントへの返答
2011年5月18日 23:42
そんなこともあるんですね。

とりあえずそこらじゅうをコンコンして見ます。

それで壊れたりして(笑)

端子いじくりに来てください。待ってます。

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