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2009年04月27日 イイね!

なまら 大事な専用工具!何かわかるかな?

なまら 大事な専用工具!何かわかるかな?←何でしょう?

これは、私にとってとても大事なものなんです。


シコシコ終盤にあることに気づき、ハト部屋に特別発注して作ってもらった(作った)専用工具です。


何に使うのでしょう。

正解の方には、「GW連休に自腹で北海道に来られる券」を差し上げます。
おまけに、「稚内近隣の酪農牧場で農業体験できる券」もお付けします。
決して、労働じゃありません。
体験です。体験。
Posted at 2009/04/27 23:55:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月26日 イイね!

春コンノカイ、雪フンノカイ凹[◎凸◎;]凹

春コンノカイ、雪フンノカイ凹[◎凸◎;]凹なんだか寒気のせいで寒いです。
雨降りから、気づいたら雪に・・・

いつになったら
春に
なるんでしょう
こんなに寒かったら
風邪引いてしまいます

Posted at 2009/04/26 18:30:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月25日 イイね!

溶接の末に、念のためプロに補強を・・・

溶接の末に、念のためプロに補強を・・・4本出しマフラーも、冬のワダチで底ヅキするせいでステーが曲がっちゃいます。
バンパースポイラーに干渉しちゃうので、春にはチェックが必要です。

今年も・・・・
溶接されたLステーが曲がってます。

荒治療!
マフラーにつま先を入れて体重を・・・

Lステーは亀裂が入っており折れちゃいました(汗)


今春に購入した溶接機の登場です。
100vなので微力ではありますが、溶接挑戦です。
当然、ぶっつけ本番!初めての溶接です。

意外と簡単にできました。
でも、棒が細かったので強度は???
しばらくは持ちそうですが、やはりプロに・・

ワンオフマフラーの老舗
有限会社 ピーズ パブリックさんに・・・
http://www.carbase.jp/pspublic/

ここは以前、4本出しステン仕様を作ってもらったお店です。
4時間ほどで・・・驚きです。

Lステーではなくフレームの下にステーを溶接してもらいました。


これで安心です。
更に頑丈に出来上がりました。


40分ほどの作業で終了。

是非、ワンオフをお望みの方はこちらで作ってみてください。
太鼓もオリジナル可能。早いし安いし、設備も充実してるし・・・
北海道の方必見です。



Posted at 2009/04/25 22:04:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月22日 イイね!

静けさの中、そ~っとあげて・・・できちゃった(*ノノ)キャ

静けさの中、そ~っとあげて・・・できちゃった(*ノノ)キャ。('-'。)(。'-')。

連日のサービス残業の中、ようやく本日一山超え(本当は超えていない)早めに帰ってきました。
ウズウズした結果・・・

交換しちゃいました。
お預けにしていた前輪です。

暗闇の中、木材にフロントを乗り上げローダウンフロアジャッキで持ち上げます。
以前はエアーインパクトで作業してましたが、最近はクロスレンチのほうが効率がよいことに気づき、手作業です。

ささっと右・左を交換し、作業終了です。

試運転を兼ねて近所のライトアップされた駐車場に向かい、自己満足に浸ってみました。
20はやはりでかい。
前輪が指1本の隙間
後輪が指2本


なかなかのギリギリ具合に更に納得。
ツライチですがなにか・・・(笑)
暗いからボディーが凹んで見えますね。

ハンドル切っても。走行しても、どこも摺っていないようです。
安心しました。

Posted at 2009/04/22 22:43:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月20日 イイね!

リヤだけ装着。ホットロット仕様V230!

リヤだけ装着。ホットロット仕様V230!20インチいっちゃいました。
とにかくでかい。


諸事情により、リヤだけ先行装着しました。
装着時にフロントにもはめてみましたが、内側もギリでかわしてOKです。

サイズは255-35/20 9.5JJ OF45 ロリンザーD93です。


フロントが純正の15インチなんですが、外径がでかくなるので隙間は少なくなりますが、車高は上がっちゃいます。
純正15インチ装着時の隙間上のフェンダーの位置にタイヤの縁があるんです。
とにかくでかい。

どうも、20インチの迫力に車体が凹んで見えるようです。
車体が凹んでるんですよ・・・車体が・・・
ね~●●●●さ~ん。

アルミには10ミリくらいのスペーサーがありましたが、今回は無しで装着です。
1年半寝かせておいたので、熟成してます。
フロントもゴム装着を終え、本日引き取ってきましたので、週末には晴れて夏タイヤデビューです。
255だけに抵抗が大きく、更にパワーダウン。更に低速走行になることは間違いありません。

四輪交換したらサイドからの画像を・・・
Posted at 2009/04/20 23:01:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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