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2011年11月07日 イイね!

ABS48 凍結路面の必須アイテムなので・・・



前回のアームとハブ交換時にやっつけてしまったABSセンサー。

これが壊れると、ABS警告等が点灯し機能しなくなります。
雪道では重要な機能なのに、冬に向けて壊しちゃうなんて。

配線は一体どこまで繋がっているのか?
ABSユニットまでだろうか?

新品だと14000円でYオクで売ってます。

ここは中古で。

フロントハブに付いたまま出品されているものも多い。
そこで、低価格品を吟味し落札。
いつまでたっても来ない?
なんと、発送前にハブベアリングが駄目になっているということで
発送できていないらしい。
欲しいのはセンサーだけ。

センサーだけ発送いただき、安くしてもらいました。

配線を20cmほど残し切られてます。
繋ぐしかないですね。

配線は2本だけ。色を合わせればOKでしょう。
配線を半田でとめて、収縮チューブで2重処理。
6φ収縮チューブで厳重処理。念のためエンドはボンドで防水処理を。

これで警告が消えていればOK

やった~治った~ 

ABSセンサー修理 2,000円ってとこでしょうか。

いい冬が迎えられます。
Posted at 2011/11/07 23:10:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月06日 イイね!

フロントがガタガタ!キーキーシュッツシュ!やばい

フロントがガタガタ!キーキーシュッツシュ!やばい車検から戻ってから、運転席側のローターから異音が・・・
ローター交換。治らず。
パット交換。治らず。
これはハブベアリングらしい。


交換部品も売ってますが、簡単には交換できないようです。
そして、もうひとつ。

ジャッキアップしてタイヤを触ると、ガタツキがある。
ロアアームのゴムがヘタっている様子。
こりゃ~重症だ。

行きつけの工場に相談したが、10万越え(汗)
車検後のため、出費は抑えたい。

結局、Yオクで低走行のロアアームとナックルハブのセットを
購入し庭先交換を実施しました。

なかなか難儀する作業でした。

何とか完了し、ガタガタとシュッシュ音はなくなりました。

でもね、作業工程の中で一点ミスが・・・

ABSのセンサーがうまく外れずに叩いたら、ポキッと折れちゃいました。

結局、ABS警告つきっぱなし。冬までに治さないとということで、次の課題です。
Posted at 2011/11/06 22:20:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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